Le Mercure, navire marchand.

la voute au-dessus des fenêtres de la poupe aurait dû être courbe, pour donner un arrondi à l'ensemble, cela donne une impression tassée sur ton modèle. peut-être à récupérer ?
je donne l'exemple du mien :
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Eric cette perspective laisse songeur... sûrement rattrapable en effet...

EricLem a écrit:la voute au-dessus des fenêtres de la poupe aurait dû être courbe, pour donner un arrondi à l'ensemble, cela donne une impression tassée sur ton modèle. peut-être à récupérer ?

Tu as parfaitement raison, c'est une erreur de ma part mais je ne vais pas prendre le risque de modifier quoi que ce soit, j'ai eu trop de mal à réaliser cette poupe.

Bonjour à tous,
Me voici de retour après de longs mois d'absence.
Une opération chirurgicale suivie d'une longue convalescence m'ont écarté du modélisme pendant quelques mois.
J'ai repris le travail sur le Mercure depuis quelques semaines.

Fabrication des mâts ...

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Le reste des mâts est déjà fabriqué mais rien n'est encore fixé. Voici une vue de l'ensemble.

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A la bonne heure Francis , content  pour toi que la forme soit revenue .J'espére que cela n'a pas été trop douloureux pour toi.

En attendant , tu n'as pas perdu la main , Vraiment j'adore ce vaisseau rondouillard
Bravo Francis

C'est un grand bonheur de te revoir parmi nous.
Laurent

Quel talent ! Ta coque "nature" est très belle et les assemblages de grande précision. du régal !

Merci à tous pour vos agréables commentaires.

Voici quelques photos de l'avancée concernant les mâts, étais, haubans, enfléchures, ...

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Le bonjour te va Mon cher Francis,
sais tu qu'il a un look d'enfer ce navire marchand. Très belle mise en place.
J'ai vu par Alain que c'était du 48, mais il n'a pas l'air très grand, me gourge ?

Michel L'ancien a écrit:
J'ai vu par Alain que c'était du 48, mais il n'a pas l'air très grand, me gourge ?

Bonjour Michel,
La longueur de la coque est de 74 cm au 1/48.

Bonjour,

Je suis étonné de voir les rides des haubans et des étais traités avec du fil très clair. Ce sont pourtant des cordages qui appartiennent au gréement dormant. Ils devraient être de la même couleur que les étais et les haubans.
Pour le gréement courant, la teinte doit être à peine plus claire (s'ils ont servi) voire identique s'ils sont neufs.

GD

G. Delacroix a écrit:Bonjour,

Je suis étonné de voir les rides des haubans et des étais traités avec du fil très clair. Ce sont pourtant des cordages qui appartiennent au gréement dormant. Ils devraient être de la même couleur que les étais et les haubans.
Pour le gréement courant, la teinte doit être à peine plus claire (s'ils ont servi) voire identique s'ils sont neufs.

GD

Bonjour Mr Delacroix,
Je croyais que les rides ne faisaient pas partie du gréement dormant. J'ai toujours pratiqué de la sorte et personne ne m'a fait de remarque à ce sujet.
J'en prends bonne note pour l'avenir et vous remercie de votre intervention.

Bravo, content de ton retour tu n'as pas perdu la main toujours la perfection et la rapidité

Le bonjour te va Francis,
eh oui les rides, ils sont aussi en dormant...

Les rides c'est tout de même un peu particulier car il faut de temps en temps les reprendre .
C'est dormant sans l'être vraiment au final.

Merci pour vos commentaires.

Le gréement des mâts est terminé.

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Bonjour Francis,

Il a vraiment belle allure ce Mercure, félicitations.

Merci Didier.


Pose des vergues ...

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Tu comptes le voiler ? Dans la négative il faut baisser les vergues hautes sur leurs tons respectifs.

Bonjour Francis
Content de revoir tes magnifiques photos!
A bientôt

Bonsoir,

il a fière allure ton marchand.

c'est quoi la pièce jaune ?

Merci

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Magnifique modèle !

Il devrait pas être vert ?

François. La pièce jaune, c'est le dogue d'amure.

Merci alain


Définition trouvé sur [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

B.− P. anal., dans l'anc. mar. Dogue d'amure. Trou pratiqué dans le plat-bord d'un navire, présentant à son orifice extérieur un masque de chien aboyant et abritant un réa destiné à faciliter la manœuvre de l'amure de la grande voile (d'apr. Jal¹) :
2. L'ouragan, comme un bourreau pressé, se mit à écarteler le navire. Ce fut, en un clin d'œil, un arrachement effroyable, les huniers déralingués, le bordage rasé, les dogues d'amures déboîtés, les haubans saccagés... Hugo, L'Homme qui rit,t. 1, 1869, p. 103.


Pourquoi une tête de chien ?

Pourquoi une tête de chien ?

Sûrement à mettre en rapport avec les taquets à jambe de chien,
Définition de Gérard Delacroix:
Taquet à jambe de chien (ou de lançage). Destiné à l'amarrage des grosses manœuvres, il est construit à partir d'un traversin en deux pièces chevillées contre la muraille. Les deux jambes de chien sont réunies à leur base dans une pièce en cœur et immobilisée en haut dans des entailles réservées dans le traversin.
Voir aussi un rapport avec le nœud de jambe de chien.

Non, je ne pense pas. Romme et Bonnefoux, comme Jal, donnent la définition du dogue d'amure mais pas l'origine du nom. Ceci dit on peut penser sans pour autant délirer que le choix de ce mascaron de chien aboyant est lié au fait que le dogue était un chien de combat, connu pour son caractère ombrageux et que symboliquement il dissuadait l'ennemi d'attaquer, faute de quoi...

On peut rapprocher cette tradition de celle de la tête de chat hurlant qui ornait la face avant des bossoirs anglais, auxquels par métonymie elle donne son nom, cathead.