San Juan Nepomuceno au 1/90e par Marc (Terminé)

Excuse moi Marc, ce n'était pas une critique de ton travail qui est magnifique. Je serais incapable de travailler à cette échelle.

Par exemple, mes canons seront beaucoup plus "rustiques" que les tiens ......

Je m'étonnais car, dans mon kit, ils préconisent l'usage de fil foncé et je voulais vérifier si c'était correct.

Cordialement,

Guido, tes remarques constructives me seront utiles pour mes futurs réalisations
Les critiques sont les biens venues, certain en abusent même...
J'ai tout simplement utilisé les bobines fournis dans le kit...
Je remarque que tu es le 1er à m'en faire la remarque. merci
L'œil de Moscou est passé au travers...

Je considère un peu ce "Népo" comme un bateau d'apprentissage, le "chef d'œuvre, ce sera pour plus tard.

Merci, Guido

On attend le chef d'oeuvre de pied ferme!

Moi aussi...

Le king peut être

Non, non Marc. L'Oeil avait vu. Mais comme disaient les Deschiens, point trop n'en faut ou (ça fait plus chic) uti, non abuti. User, ne pas abuser.

On va t'appeler Soron

Marc a écrit:Guido, tes remarques constructives me seront utiles pour mes futurs réalisations
Les critiques sont les biens venues, certain en abusent même...
J'ai tout simplement utilisé les bobines fournis dans le kit...
Je remarque que tu es le 1er à m'en faire la remarque. merci
L'œil de Moscou est passé au travers...

Je considère un peu ce "Népo" comme un bateau d'apprentissage, le "chef d'œuvre, ce sera pour plus tard.

Merci, Guido

Merci Bernard.

Je suis soulagé car j'avais craint de t'avoir blessé.

Nous avons exactement la même approche et les même contraintes à savoir que nous sommes obligés d'utiliser le matériel du kit ....

Magnifique avancée ! Bravo à toi mon ami pour ce superbe travail !

Bientôt le vent dans les voiles !

Merci Jéjé.
Encore du boulot avant de mettre les voiles..
Guido...il en faudrait beaucoup plus pour le vexer...t'inquiète pas
J'en choisirai moi même mon fil pour un futur modèle.

bonsoir


batayoles, hamacs sont de sorti aujourd'hui
Vue la galère que c'est pour tout aligner, merci à notre Maestro d'avoir posté le pazapas de montage..


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A suivre: Atelier hamacs, puis l'autre bord
Merci Alain pour ces heures sup...

Un fort beau chantier mais ne t'endors pas dans les hamacs :-)

J'en ai ma claque pour aujourd'hui
Je veux voir des batayoles et des hamacs sur ton Pearl, na.

Il y en a pas et toc! Et moi des personnages sur ton king

Parce que tu crois qu'il étais prévu d'en faire sur le Népo..?
C'est du taf supplémentaire que me donne Alain...

Je sais pas mais le Pearl étant un bateau qui n'existe. pas au moins je suis pas emm.....

Marc a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Je vois Marc que tu fréquentes les mêmes rayons que moi .. Pas plus tard que cet après midi, j'étais à LM sur cette marque de consommables pour machines à clouer !

Bien tes batayoles, plus qu'à y déposer les branles bien roulées .. !!

Très bien tes batayoles. Pour les hamacs, suis le pazapa de Dominique. Les Espagnols ne plient pas les hamacs comme les Français.

Will, j'étais en déplacement à Valenton hier, j'ai effectivement trouvé ces agrafes à LM..
Ok Alain, je vais suivre scrupuleusement le pazapa du Maestro.

Cette disposition semble correcte pour les branles espagnoles dans les batayoles ( on rigole pas s'iou plait ! )

Source : " L'ARMADA " vaisseau Santa Ana ( page 210 )
( chaque fois que je consulte cet ouvrage , je pleure tellement c'est beau !! )

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Merci Will

Le Maestro, il ne les a pas ficelé, ses hamacs...

C'est au choix , ligaturé ou pas , mais comme disait la pub' " si vous les aimez bien roulées, papier OCB " ( pas de rapport .. just for fun c'est vendredi ! )

Source : ( toujours ) L'ARMADA " la frégate Diana ( page 236 )

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Marc a écrit:Merci Will

Le Maestro, il ne les a pas ficelé, ses hamacs...

La " lona " les cache ou plutot les protege mais effectivement quelques uns ne sont pas amarrés

Et comme dirait l'autre ...on ficele le jambon ... on amarre les hamacs !!

D'où tiens tu cette expression d'"amarrer" les hamacs ( dans ce cas précis ) Dom ??

Une question bête, mais pourquoi les hamacs étaient stockés hors du bateau? C'est pas pratique et ils risquaient de se mouiller non?

Ils étaient stockés dehors pour sécher et s'aérer.

Il y avait un hamac (un branle) pour deux hommes. Quand l'un était de quart, l'autre dormait. Habillé, cela va de soi, mouillé quand le temps était mauvais. Quand il faisait chaud et il faisait vite chaud, vu qu'ils étaient 318 par bordée sur un 74, ils transpiraient.

Haleine, transpiration, humidité, la condensation était telle qu'au matin, on passait de boules d'étoupe sur la charpente, pour la sécher.

Pour l'odeur, si tu penses chacal ou bouc, t'es loin du compte. N'oublions pas le parc à moutons et les normes d'hygiène asymptotes au zéro. Les hommes affectés dans les batteries pissaient à leur poste de travail.

Donc les branles étaient stockés dehors. Dans les filets de batayoles au XVIIIe, dans des coffrages sur les pavois, au XIXe. Par mauvais temps, ils étaient recouverts d'une toile goudronnée.

Au fait! On est samedi. N'oublie pas de te faire raser et de changer de chemise. Une fois par semaine (C'était le réglement), c'est pas du superflu.