HM GRANADO 1756 - Galiote à bombes- JoTiKa/Caldercraft - 1:64

Bonsoir,

Petite avancée ( j'ai fait le plein de vitamine D ! )

Mise en place des manœuvres pour la vergue du grand hunier

Les itagues de vergue de hunier (Tie) sont capelées au mat de hune au dessus du capelage des haubans du grand mat de hune.
L'itague babord descend vers la réa interne de la poulie double d'itague sur vergue et remonte vers la poulie d'itague capelé à tribord au mat de hune puis redescend vers un palan qui est fixé sur le porte hauban




Poulie d'itague sur vergue




Racage de hunier avec seulement des perles de racage (parrel beads). j'ai l'impression que le collier devrait plus plaquer le mat  




Fixation du pendeur de la poulie basse du palan à un œillet sur le porte hauban et le garant sur la deuxième cadène.




Poulie à l'extrémité de l'itague de vergue de hunier





Réalisation d'un palan à l'extrémité de la basse vergue avec une poulie vierge (sister block) et une poulie avec un crochet qui se fixe sur le trélingage. Le palan est tenu par 2 chaumières (tricing line)( Les tricing line n'étaient pas prévues par le kit). La haute est fixée sur la hune et l'autre à un taquet de la muraille. Ce palan devait peut être servir à remonter une embarcation ? :

Le racage est un peu lâche. Il n'y a que quelques pommes qui jouent leur rôle.

Merci Alain,

A défaut d'enfiler des perles, j'ai cueilli les pommes en trop 

et commencer à faire le racage de la vergue de grand perroquet

J'aime beaucoup

Laurent

finalement l'étai de perroquet d'artimon a eu sa solution.
quand j'ai vu le propos sur la Salamandre , c'était l'étai tard que jamais.

Bonjour,

Les vergues sont en place   (T0 +15mois )

Pour le grand mat

Grande vergue  avec drisses de vergues (poulie violon):






vergue de grand hunier :










Vergue de grand perroquet :





Mat d'artimon

Vergue barré soutenue par une boucle (fil naturel de 0,5mm) (tie) capelée au dessus de l'élongis et passant par une poulie simple de 5mm
La vergue est lié par une boucle de racage (fil noir de 0,5mm) (sling)

extrait AOTS:






vergue de perroquet de fougue ; l'itague est capelée sur le ton du mat de perroquet puis passe par la poulie simple à 2 poulies à boulines, puis remonte le long du mat traverse le mat (par un clan !) et redescend vers un palan fixé au porte hauban :






vergue de perruche,  l'itague est fixée à la cadène avant babord de la hune d'artimon :






vergue de civadière :








vue d'ensemble de la galiote :



Prochaines étape les balancines (lift) qui mettront à l'horizontale les vergues

Le kit est de qualité et tu l'as superbement bien réussi.

Je suis d'accord avec Maître Alain ,le rendu est magnifique.
La derniére vue fait ressortir les différents tons du bois .
Bravo François !

Merci.
Effectivement Super kit. Je le recommande. 
A se demander si Peter Goodwin n'a pas participé à sa conception ?!

La dernière photo donne une belle perspective du travail accompli.
Joli travail.

Mise en place des  4 cargues-fonds (buntlines) de la grande vergue (main yard).

extrait AOTS 




Extrémité de la cargue extérieure avec quinçonneau ou cabillot ( fil de laiton 0,75mm ; longueur : très peu !), bloqué dans la poulie simple (poulie simple de 3mm - cordage naturel de 0,25mm)


La cargue extérieur passe par deux poulies doubles  sous la hune ( réa extérieur). La cargue intérieur passe par deux poulies simples  sous la hune.


les cargues internes et externes sont un seul cordage qui passe par une poulie double (shoe block) qui n'est pas prévu au kit.


il commence à y avoir du monde ! 

Ca s'équipe bien, je trouve agréable cette phase de montage du gréement, cela révèle pleinement le modèle. Bravo.

Cela m'étonnait qu'après avoir goûté à Jotika, François choisisse une autre marque à l'avenir.

Il est vrai que c'est plaisir ce kit

Je suis d'accord Daniel, le gréement c'est très intéressant et Jotika permet un modèle réaliste en phase avec l'AOTS.

Balancines (lift), cargue-fonds (buntline) en place
début des écoutes (sheet) et des cargue-points (clew-line)

Les gabiers vont bientôt pouvoir exercer pleinement leur talent.

Cela commence à se densifier 

T'es gabiers vont commencer à se prendre les pieds dans les manœuvres...

Exact Bruno 


Est-ce qu'il y a une façon de nouer l'écoute de grand voile sur le taquet à oreille 



à gauche passage de l'amure de la grande voile dans un taquet à corne




Les écoutes et cargues-points sont en place.





Prochaine étape, les bras de vergues 

Comme un taquet.
Ca m'étonne que le cordage ne vienne pas plus a plat sur ce genre de taquet, tu as pas un passage dans un poulio ou autres avant ?

C'est juste Yoann. Pour le modèle avec voile c'est plus à plat. (rep 33 & 34). Que faire 

D'ailleurs est ce que les écoutes ne devraient elles pas être un peu "lache" pour un navire sans voile 

Sur la vue H6 le retour de  l'écoute passe clairement dans la paroi entre le dernier sabord et l'échelle hors bord. Peut-être un simple trou garnis de plomb ? Ou un rea encastré ?

Va voir en H26 page 117. C'est le seul endroit où le pouliot est représenté et c'est un pouliot à double réa.

Le réaliser à cette étape de la construction, cela ne va pas être de la tarte.

Alain Yoann,

effectivement le cordage ne devrait pas être noué directement sur le taquet

extrait du James Lees' Masting and Rigging of English Ships of War 



Selon l'AOTS le pouliot est juste au dessus du porte hauhan et derrière se trouve l'échelle. Cela semble peu réaliste au delà de la faisabilité




coté intérieur avec l'échelle



Une idée   entre le porte hauban et le dernier sabord 

Ton problème est insoluble. Outre que ce pouliot n'apparaît pas sur le modèle du musée, le retour d'écoute s'amarre sur deux têtes d'allonges et non sur un taquet jambes de chien comme on le voit page 117. Ce faisant le sabord de nage n'est pas à la bonne place puisqu'il doit s'ouvrir entre les deux allonges.

A l'aplomb des bittes, le pouliot ne servirait à rien. Le bon sens impose donc que tu l'oublie. Tu bloques juste ton garant d'écoute avec une clef et c'est tout bon.

Il y a pas beaucoup de place à l'improvisation la dedans :/

A moins de le mettre comme à l'arrière dans la lisse au niveau de la rabattue je vois pas trop...

Donc oui oublie

Merci les amis... une autre fois may be...

Le kit ne prévoit ni flamme ni pavillon.

Est il réaliste d'en mettre  

il est prévu The ensign staff (mat de pavillon de poupe) and jack staff (mat de pavillon de beaupré)

Pour la poupe :


pour le beaupré (jack)



merci

Personnellement je ne mets ni flammes ni pavillons ou autre fioritures papier qui à mon avis font trop "jouet" face au beau travail du bois.

Le pavillon national, dans ce cas la red ensign, oui. Mais pas de pavillon de beaupré, à moins que tu ne considère ton Granado en rade ou à quai. Pas de flamme de commissionnement, ce n'est pas un type de navire rated, donc pas un HMS.