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Message par Guido54 Ven 22 Mar 2013 - 23:05

[quote="Jo Bart"]

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quote]

Excuse-moi Jo mais je viens de comprendre ce qui me turlupinait sur ta photo. L'escalier ne correspond pas à la bonne passerelle No

En effet, sauf si tu as acheté des balustres supplémentaires pour améliorer le kit, il n'y a de rambardes que sur les grandes passerelles d'accès au gaillard arrière, les escaliers des passerelles "courtes" n'en sont pas équipés comme tu peux le voir sur la photo

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Cordialement,

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Message par Alain Degny Ven 22 Mar 2013 - 23:31

Puisqu'il n'est pas collé, ce n'est pas trop grave.

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Message par Guido54 Sam 23 Mar 2013 - 8:15

Alain Degny a écrit:Puisqu'il n'est pas collé, ce n'est pas trop grave.

Tout à fait. Il est facile de décoller la passerelle (partie encadrée) sans toucher à l'escalier avec du vinaigre d'alcool chaud.

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Cordialement,
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Message par Jo Bart Sam 23 Mar 2013 - 10:21

Bonjour Alain et Guido
Si c'est bien la bonne passerelle, c.a.d celle du gaillard d'arrière.
la seule différence avec p.a.p c'est que j'ai ajouté une rembarde en bois blanc (ce qui m'a bien occupé dailleurs). Surprised
Donc je résume, petite passerelle à l'arrière, grande au milieu, moyenne sur le gaillard d'avant.
De toute façon aucunes ne s'adaptent à la cloison, elles sont toutes à rogner Sad
La photo laisse a penser qu'elle est collée, alors qu'il n'en est rien Very Happy
Cdlt
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Message par Guido54 Sam 23 Mar 2013 - 14:17

Ok, tu as d'ailleurs bien fait car c'est conforme à l'original mais comment as-tu fait pour les balustres ? scratch

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En effet le kit fournit une ou deux balustres supplémentaires et il t'en faut 6.

Cordialement,
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Message par Jo Bart Sam 23 Mar 2013 - 16:59

Je nai pas mis de balustres pour ces petits escaliers, j'ai collé la rembarde de bois clair sur la cloison en arrondi Cool
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Message par Guido54 Sam 23 Mar 2013 - 18:08

Ah, d'accord.

Bonne idée. cheers
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Message par Jo Bart Sam 6 Avr 2013 - 19:07

Eh bé
il n'y a plus personne sur le forum ou c'est ma bécane qui déconne
en ce qui me concerne j'ai un peu avancé, je vous soumet qq photos à vos avis

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je pense que j'ai presque fini le pont, je me suis tapé aussi le rigolade des canons, mais là, je pense que je ne vais pas me lancer comme Guido dans l'accastillage des ces derniers, tant pis pour la perfection
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Message par Guido54 Sam 6 Avr 2013 - 20:37

Bonsoir Jo,

Rassure-toi, c'est très calme en ce moment sur tous les sujets peut être à cause du cas Uzac (trafic de kit offshore ...) clown

Il ne manque effectivement pas grand chose pour que les ponts soient terminés à savoir :
- les deux têtes d'homme aux angles avant du pavois du gaillard d'avant (voir photo ),
- les quatre têtes d'homme sur les pieds des bites du grand mât.
- deux lisses sur le fronteau de coltis aux endroits indiqués par les flèches rouges

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Cela fait tout drôle de revoir le Prince sans vernis ...

En tout cas, tu as fait un superbe travail. cheers

Tu es en train de me rattraper.

Il est vrai que j'ai beaucoup baissé le rythme car je suis très occupé par ailleurs. En outre, j'évite de faire des nœuds pendant plus d'une paire d'heure par jour sinon cela risquerait de me dégoûter définitivement du modélisme (il y a plus de 2.000 nœuds d'enfléchures plus les centaines d'autres affraid ) sans parler de la fatigue nerveuse … No

Bonne soirée,



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Message par xander898 Sam 6 Avr 2013 - 21:00

Très beau travail , le Prince a des décorations magnifiques, et j'aime bien aussi le rendu avant vernis, le bois assez clair j'aime beaucoup
Cédric
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Message par Marc Sam 6 Avr 2013 - 21:22

Belle avancée, Jo cheers
Ton travail parait très soigné.
Les différents Princes en constructions sont vraiment très bien réalisés. Bravo à vous cheers
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Message par Jérôme L.Olivier Sam 6 Avr 2013 - 21:32

Effectivement l'art du travail bien fait existe aussi par la ! Very Happy

Vraiment du beau travail ! Bravo Jo et vivement la suite ! Very Happy
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Message par frederic Ravinet Dim 7 Avr 2013 - 8:25

Bravo Jo !!!! Quant à ta question ..... N'es aucune inquiétude, il y a de temps en temps de petits moments de calme !!!
C'est rare chez nous, mais cela arrive !!!
Mais nous n'oublions personne !!!

_________________
Au lieu de regarder la baille qu'il y a dans mon oeil, regarde plutôt le boutre qu'il y a dans le tien.
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Message par Olivier59 Dim 7 Avr 2013 - 10:09

Superbe Jo !!

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Message par domdebe2000 Dim 7 Avr 2013 - 10:16

Il est royal ce Prince rabbit
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Message par Jo Bart Dim 7 Avr 2013 - 11:10

Merci à tous pour vos encouragements

Guido à écrit
Il ne manque effectivement pas grand chose pour que les ponts soient terminés à savoir :
- les deux têtes d'homme aux angles avant du pavois du gaillard d'avant (voir photo ),
- les quatre têtes d'homme sur les pieds des bites du grand mât.
- deux lisses sur le fronteau de coltis aux endroits indiqués par les flèches rouges

Guido je n'ai pas oublié les "têtes de turcs" mais je suis comme toi, j'ai maintenant peur de manipuler la bête, aussi j'attendrai la fin du chantier pour les coller, de même que les bossoirs
Chapeau pour les lisses manquantes tu as un oeil de lynx Very Happy
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Message par Guido54 Dim 7 Avr 2013 - 18:29

Jo Bart a écrit:Merci à tous pour vos encouragements

Guido je n'ai pas oublié les "têtes de turcs" mais je suis comme toi, j'ai maintenant peur de manipuler la bête, aussi j'attendrai la fin du chantier pour les coller, de même que les bossoirs
Very Happy

Excellente idée. J'avais remarqué que tu n'avais pas posé les bossoirs mais je te conseille de poser quand même les quatre têtes sur les bittes de grand mât, elles ne risquent rien mais, surtout, l'accès sera très difficile une fois le mât et les haubans posés ...

A minima, perce les trous d'insertion. pirat

Bonne soirée,
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Message par Jo Bart Jeu 13 Juin 2013 - 11:12

Il semblerait que "les Princes" soient encalminés, de mon coté je n'avance pas beaucoup non plus, j'essaie de gréer mes canons mais je ne suis pas trop content du résultat.

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En fait j'hésite un peu à ma lancer dans le gréement des mâts:oops:
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Message par Guido54 Jeu 13 Juin 2013 - 20:16

Bonsoir Jo,



Je le trouve pas mal ton canon. Si cela t'intéresse, voici une astuce que j'ai trouvée sur un site américain qui simplifie grandement la tâche



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Concernant mon chantier : effectivement, je ne travaille plus dessus depuis presque deux mois pour deux raisons. La première est parce que je suis très occupé sur un gros chantier de restauration d'un appartement et la seconde, parce que, je dois l'avouer, le gréement m'enquiquine et c'est un euphémisme ....Suspect



C'est pour moi une corvée avec les cordages de m..... (décidément, je suis très scatologique ce soir) du kit qui sont trop élastiques. Je terminerai à minima comme prévu dans le kit mais sans plus.



Bonne soirée,
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Message par Jo Bart Ven 14 Juin 2013 - 9:23

Bonjour Guido
Merci pour l'astuce, mais je ne saisit pas bien l'accroche sur le canon, il y à un anneau au bout?
Pour le gréement tu ne me rassure pas, j'hésite devant l'ampleur du travail de petite main
A+
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Message par kristy90 Ven 14 Juin 2013 - 9:42

Magnifique réalisation... et je comprends ton hésitation à te lancer dans les noeuds moi qui stresse dès qu'il y en a deux à faire Smile
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Message par Jo Bart Ven 14 Juin 2013 - 9:56

kristy90 a écrit:Magnifique réalisation... et je comprends ton hésitation à te lancer dans les noeuds moi qui stresse dès qu'il y en a deux à faire Smile




Merci de ta compréhension, surtout qu'avec l'âge on a  les doigts un peu moins agiles Sad
Cordialement
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Message par Guido54 Ven 14 Juin 2013 - 12:41

Jo Bart a écrit:Bonjour Guido
Merci pour l'astuce, mais je ne saisit pas bien l'accroche sur le canon, il y à un anneau au bout?
Pour le gréement tu ne me rassure pas, j'hésite devant l'ampleur du travail de petite main
A+


Les bragues sont fixées aux pavois par des anneaux comme tu peux le voir sur le schéma suivant

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Voici le détail de fixation de la brague sur les anneaux

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Cordialement,
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Message par Alain Degny Ven 14 Juin 2013 - 12:59

Deux remarques.Very Happy 

C'est peut-être dû à la photo, mais il me semble que tu as mis les petites roues d'affût devant, alors qu'elles vont derrière, pour rattraper le bouge du pont.

Il n'y a pas d'anneau Blomefeld sur les canons du Prince. A l'étude depuis 1783, il n'entre officiellement en service qu'en 1790.

La brague passe sous le bouton de culasse, fait un tour complet par dessus et repart par dessous le bouton vers l'autre point d'attache sur la muraille.

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Message par Jo Bart Ven 14 Juin 2013 - 19:51

Merci à vous deux  pour vos renseignements
A l'attention d'Alain, j'aurais bien aimé avoir deux dimensions de roues (cela m'aurait évité d'avoir des canons qui basculent en avant) malheureusement "c'est du kit" et je n'ai pas envie de refaire des roues (quoique avec du tourillon en frêne?) mais cela va faire bizarre, des roues en bois à l'avant et en bronze derrière Question
Cordialement
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Message par kristy90 Sam 15 Juin 2013 - 6:24

Alors faut refaire les 4 lol! beau travail en attendant
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