LA Pinta AL

Tu fais un escalier droit normal et ce sera parfait.

Par contre je pense que je vais alléger le nombre de tonneaux, seaux et caisses en tout genre.

Ils avaient du stock à écouler chez AL ?



Deux photos de gros plan si ça peux servir à dautres membres qui voudraient se lancer dans l'aventure

Superbe de près
@ pluche

Superbe rendu le vieillissement ! Bravo a toi Yo !

Merci à vous,

Je vais m'attaquer aux ancres et plus particulièrement aux fixations et là je pense qu'AL fait encore dans le grand n'importe quoi

Voilà ce que propose AL :



Pas d'organeau et l'ancre posée sur les lisses je n'imagine pas ce que celà aurait pu donner au premier coup de vent

Voilà ce que jai trouver dans le Mondfeld :



Je pense opter pour le second montage... monsieur les experts c'est à vous. Mon dieu la cale me fait de l'oeil

Les ancres terminées mais pas encore d'organeau il faut que je les fasse.

Dans The Ships of Christopher Columbus, Xavier Pastor donne un montage correspondant au premier dessin.

Les deux parties du jas de l'ancre sont enserrées par des cordages, pas par un cerclage métallique. Ce que l'on voit également sur le Mondfeld.

L'organeau est fourré.

Merci Alain c'est ce que j'ai fait
Ok pot le fourrage de l'organeau

Retour sur la Pinta et démarrage des modifications du support d'ancre avec la version 1.

Après échange avec Alain le cordage qui remonte l'ancre passe par une poulie se trouvant dans la muraille et perpendiculaire au bordé.

Dessin d'Alain, admiré le trait de l'artiste



J'ai donc procédé au perçage de la muraille (attention sueurs froides)

Côté coque



Coté pont



Passage finalisé



Mise en place à blanc de la poulie



Je trouve la résultat pas trop mal. Qu'en dites vous ?

Moi je dis chapeau !parce qu'avec le gros plan ,on admire le boulot de vieillissement.
Parfait et ta poulie pile poil Bravo!

C'est très bien fait et ce n'était pas évident. Et tu l'as positionné sur une jambette, ce qui est bien vu.

Merci à vous.

Oui Alain c'était nécessaire pour que la poulie soit totalement intégrée à la muraille.

Pose de renfort en laiton de chaque côté de l'orifice.



Par contre, je me demande comment le cordage pouvait il se fixer sur le pont et la longueur à laisser. Est ce que je dois enrouler le surplus sur le pont à limage des gréements de canons.

Tite erreur. Le renfort extérieur est en bois et il vient s'appuyer sur le débord de la préceinte.

Pour la longueur de câble, je cherche.

ok et c'est maintenant que tu me le dis

c'est donc le renfort intérieur qui est en métal ou alors il n'y en a pas du tout ?

Merci pour la recherche sur la longueur de cordage.

Ta ta ta... Je 'ai dit en MP que c'était la même chose qu'un dogue d'amure, sauf que la poulie est perpendiculaire à la muraille.

Et en quoi c'est-y, un dogue d'amure? En bois!

Ancre terminées



C'est ch... cette macro, j'ai l'impression que ce que j'ai fait est moche alors que cela ne donne pas cet effet à l’œil nu.

Elles sont pourtant très bien, ces ancres.

Merci Alain.

Concernant les renforts : doivent ils remonter jusqu'en haut de la muraille ?

Tout à fait... ma biche (pour rester dans le thème de Funès).

Je découvre le sujet et je te félicite : vraiment très très beau travail qui donne envie de s'y mettre

Rien à redire.
Elles sont réussi, ces ancres
Manque pas un clou, sur celle de gauche ?

Par contre tu vas te faire engueuler , étrange qu'Alain avec ses yeux de linx n'ai pas remarqué cette fois ci que tu n'as pas limé les soudures sur les ancres
Pour ma part je suis en train de le faire pour pas me prendre un Scud

Si si, Alain avait vu. Mais comme Yo a fait un gros travail d'amélioration de son modèle, on peut pardonner...POUR UNE FOIS!

Tiens une question pour vous tous : à choisir entre le modéle de AL et celui d'Amati (juste une petite dizaine d'euros d'écart), lequel prendiez-vous et pourquoi ?

Merci pour vos commentaires.

En fait javais bien limé les soudures mais j'en avais oublié une sur un côté

Ouf le maître à été magnanime cette fois.

@kristi : pour ma part je choisirais Amati qui fourni des bois d'une meilleure qualité que AL et de plus beaux accastillage dans la limite de ce que l'on peu trouver dans une kit.

Je te réponds si tu me donnes le vrai nom de la "Pinta". Tu as dit quoi? La Santa Ana? Bravo!

Bon. Le modèle d'AL est plus proche des études historiques faites par José Maria Martinez-Hidalgo sur ce que pouvait être la Pinta et de l'ouvrage de Xavier Pastor sur les navires de Colomb. Et ces travaux font référence.

Ce que propose AL est conforme au modèle de la Pinta exposée au musée maritime des Drassanes à Barcelone.

Qualitativement, les deux kits se valent et l'échelle est la même.

Un partout. Mais en tant qu'admin, ma voix compte triple.