Le Bonhomme Richard

Cette tranche est vraiment magnifique ! Un grand bravo a toi, mon ami, pour ce superbe travail de précision confondu à un kit.

Même remarque en ce qui concerne les galets un peu trop blancs. Pour les tonneaux on pouvais aussi en trouver accumulés au dessus des galets.

Magnifique ensemble !

Seul - petit - bémol : les clous en laiton, mais c'est souvent ainsi qu'on les voit représentés en modélisme, et, en plus, ils ne resteront pas brillants comme ça très longtemps

Tout cela doit donner envie de faire le vaisseau en entier...

Un grand bravo  

Toi qui aimes la mythologie, Jéjé, tu n'ignores pas qui, chez les Grecs, dirige les navigateurs sur les flots. La déesse protège Marc et guide sa main dans l'accomplissement de son œuvre.

C'est pour cela que l'on peut dire du BR de Marc que c'est un kit Hécate.

Merci les amis.   

Comm vous êtes sympas avec moi, quelques images supplémentaires. 
Les portes haubans ont fait leur apparition...

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A suivre ...  

Le coin de mire, ce n'est pas tout à fait ça. Regarde dans Artillerie. Le reste est somptueux.

Magnifique Marc.   

Sinon, même remarque qu'Alain, le coin de mire est beaucoup trop gros mais c'est un détail que tu vas corriger très rapidement...   

Ouais, comme dit Alain qui est sympa, le coin de mire , ben, c'est pas ça du tout.
Beaucoup trop gros, pente trop abrupte, coussin trop épais, poignée de chez castomachin...
Voir L'artillerie de mer française de J.Boudriot page 46
Sinon pour le reste bravo, tu fais des sacrés progrès

Ok... je vais refaire... pas de soucis, rien de collé.

Pour le lest, j'ai trouvé ceci (à gauche)
C'est mieux, non ??

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Ah, très bien, au moins cela ressemble à quelque chose  

Même remarque. C'est beaucoup mieux.  

Le lest est constitué de gravier qui doit passer dans un tamis dont la maille est de un pouce (27 mm). C'est sensiblement la taille d'une noix courante.
GD

Bravo Marc. C'est superbe. Un réel plaisir pour les yeux.

Immense bravo Marc. 

Bon pour le lest, si c'est pas au bon calibre, tu te transformes en forçat et tu attaques à la masse.    

Avant que tu ne commences, personnellement je ne mettrai rien du tout parce que:
- la charpente est magnifique et se serait dommage d'en cacher même une infime partie.
- çà va être une m...de à coller en place sans faire des traces partout.
- souvent en plus de ce lest, on retrouve des affuts de canons, des tonneaux etc....

Laurent

moi je te conseille de fabriquer un tamis au 1/43 comme ça M.Delacroix pourra pas venir te tirer les oreilles question echelle de cailloux    

Allez, hop au boulot   

Merci les amis   

A moins qu'Amaury veuille bien venir dans la cale casser du cailloux, ce sera donc définitivement sans lest. 
Merci M Delacroix de m'avoir évité une erreur de plus. Vos interventions sont précieuses. 

Bonsoir

Reprise du coin de mire....  
Beaucoup plus petit et pente moins prononcée.

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Avant / Après: 

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Si c'est correct, la production en série commencera demain  

Bien mieux, mais fait ta pente bien plate du bout jusqu'au talon, comme ça tu donne plus de réglage possible.

Ok, Michel  

Tu as un coin atelier sur ta loco? Pour avoir vu des cabines à la TV, il me semble qu'il y a de la place au dessus du mini-bar.

Alain Degny a écrit:Tu as un coin atelier sur ta loco? Pour avoir vu des cabines à la TV, il me semble qu'il y a de la place au dessus du mini-bar.

Tu as mangé du clown, hier soir    

Alain Degny a écrit:Tu as un coin atelier sur ta loco? Pour avoir vu des cabines à la TV, il me semble qu'il y a de la place au dessus du mini-bar.

Pas possible ,car au dessus du mini bar ,ya un micro onde pour réchauffer les amuses gueules.Aprés à droite ya la télé pour voir le match .En bas à gauche ,la box internet pour taper la discute avec les copains.Et au fond ,la couchette pour la sieste. 

Tu ne crois pas si bien dire, Michael.
Il y a 20 ans, lors de mes débuts à la conduite, les locomotives étaient équipées de four, que l'on appelait "chauffe gamelle".

Aujourd'hui, c'est moins austère, du moins pour ma partie:

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On est loin du confort 5***** d'un chalutier, mais c'est confortable  

La prochaine fois que je prends le train ,je monte avec le chauffeur   ...euh non avec le conducteur   .
J'ai pas envie de me coltiner la corvée de charbon   .
Par contre ,je ne vois pas la VHF pour saluer les copains qui arrivent en face?  
ohohoo mais mon Marc ,je vois ton age à gauche sur ton profil !!!Ca sent la retraite!!!   
50 ans pour les conducteurs ,c'est bien ça?  
Alors là ,plus d'excuses pour ne pas te lancer dans le Soleil Royal en Arsenal !! 

La TSF est en bas à droite cachée par le siège.
Nous sommes des " mécaniciens " et non des conducteurs ou chauffeurs.  

J'aime mieux " ingénieur en conduite et dépannage ", mais mon patron ne veut pas.  

Pour la retraite... ca a bien changé... peut être 54 ans, mais pas avant et tant mieux !

Marc a écrit:
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Mais où est le volant, pour négocier les virages ?