Fregate H.M.S Surprise au 1/48 de A.L

Fais gaffe Dom, Marie Jeanne n’est pas toujours de bon conseil. 

Enfin en même temps; sortir de son sujet, c’est compliqué non? 

alors l'arsenal te guette, Dom !

A+

On allait pas à la bataille par gros temps, personne n'était assez fou pour ça, au risque de noyer les premières batteries sous la houle. Donc on n'approvisionnait les parcs a boulets seulement en cas de baston proche.

Hola les jeunes

Avance de ces derniers jours

Mise en place des palans de manoeuvres des canons

Aqui vamos :

























Continuera .....


Bonne fin de soirée a tous

@+Dominique

Que dire , mais bon dieu que dire ????

Pa exemple ceci : p....., que c'est beau !

En effet c'est beau mais ne pensez vous pas que votre superbe modèle mérite des caillebotis de meilleure facture tout au moins à l'échelle.

J-Pascal

J-P Ducret a écrit:En effet c'est beau mais ne pensez vous pas que votre superbe modèle mérite des caillebotis de meilleure facture tout au moins à l'échelle.

J-Pascal

Hola J-Pascal

c'est a l'étude ... !!!

@+Dominique

Je trouve cela superbe.

hello
trés jolie belle realisation

Bonjour Dominique,

Toujours aussi bien réussi, un régal 

Jean-Marie

Dom tu es écœurant de propreté et de précision, beeeeeeeeeurk!!!!!

Hola les jeunes

Merci a tous pour vos commentaires

Bonne fin de journée a tous

@+Dominique

Les caillebotis au 1/48è c'est environ 1,1 à 1,3 mm comme maille. Et la séparation est d'une épaisseur identique au baux en-dessous, si je ne dis pas de bétise.

Maille et barrotin font la même taille.

Michel Saunier a écrit:Les caillebotis au 1/48è c'est environ 1,1 à 1,3 mm comme maille. Et la séparation est d'une épaisseur identique au baux en-dessous, si je ne dis pas de bétise.

Hola Michel et Alain

 Ok ... dans la suite logique du montage , le callebotis de proue est a faire , j'en profiterais donc pour rectifier tous ceux deja existant  . 

Là aussi il y aura certainement une discution sur ce sujet !!!





@+Dominique

En effet les deux composants des caillebotis ; barrotins et entremises font la même epaisseur. Mais ce qui sépare les caillebotis est de la largeur dû baux sur lequel il repose. Les caillebotis sont soutenus en leur milieu longitudinal par un traversin qui s'emboîtent dans les pièces séparatrices et reposent sur les baux. Le bouge des caillebotis doit être plus fort que celui du pont et le cadre qui entoure les caillebotis assure de rejeter l'eau de pluie ruisselant sur le prélart pose sur ces derniers.
C'est du moins ainsi que l'on construit en France, si j'ai bien retenu ma leçon.

Tant pis, je me répète: trop beau 

Laurent

Comme la Surprise est un bâtiment français remanié, le propos de Michel est tout à fait adéquat. C'e n'est pas systématiquement le cas chez les Anglais, montant de l'écoutille et cadre du caillebotis pouvant ne faire que la largeur d'un demi-bau.

Alain Degny a écrit:Comme la Surprise est un bâtiment français remanié, le propos de Michel est tout à fait adéquat. C'e n'est pas systématiquement le cas chez les Anglais, montant de l'écoutille et cadre du caillebotis pouvant ne faire que la largeur d'un demi-bau.

Hola les jeunes

Ok ... laissez moi terminer ce que sont les accessoires du pont ( rateliers / dogues d'amure / echelles hors le bord/ defences / batayolas/ hamacs ) et je m'y attele completement !!

Bonne fin de soirée a tous

@+Dominique

Si on ne met qu'un demi-beau en séparateur, ce sont les extrémités des caillebotis qui portent sur les baux, mais rien au milieu, et si l'on met un traversin pour y remédier, rien ne tient ce traversin en latéral. ???

Lorsque les caillebotis sont longs, ils sont divisés en deux ou en trois, chaque partie étant mobile et à touche-touche entre-elles. C'est donc une structure légère. Il y a des dispositions surprenantes. Par exemple, encadrant le cabestan de gaillard, un caillebotis et une descente entourée d'une rambarde métallique qui, à mois d'être amovible et le panneau de descente couvert durant la manœuvre, gêne le passage des hommes qui virent. Comme ici:



Source:

Robert Gardiner, The Sailing Frigate, modèle NMM SLR0342

Salut Alain

Je la trouve bien belle la réalisation de cette frégate.

A+

Hola les jeunes

Avance de ces derniers jours

Realisation et mise en place des rateliers de Pavois

Aqui vamos






















Dans l'etat !!!



Bon debut de semaine a tous

@+Dominique

Toujours aussi superbe !
Dom, ton lanterneau de poupe, il ne s'allume pas ?
Sur ta dernière photo, je suppose que le bateau de droite est celui représenté par A.L.
Suis-je dans le vrai ?

A+

C'est superbe, rien à dire, juste admirer ce travail de précision.
Bravo