Fregate H.M.S Surprise au 1/48 de A.L

Je supprimerais le premier vers le mât et raccourcirais le porte-hauban vers l'avant

En donnant de la quête à l'artimon, on devrait pouvoir camoufler un peu le décalage 

Je trouve choquant ce montage de part la symétrie. Je verrais plutôt les haubans  de gauche (sur la photo) entre les deux sabords, comme sur celle ci et le pataras de l'autre coté du sabord de droite. Il y a juste à tricher sur les cotes.
A plus,

Même avis

Avec un croquis à l'appui, ce sera plus clair :



Les espacements irréguliers, ce n'est pas trop réaliste au niveau du haubanage

La quête du mât est représentée en vert (si toutefois c'est encore possible, sauf erreur, elle ferait 8°)

Pas d'accord, il faut s'en tenir au dessin, Quant à la quête du mât je doute.

Bonsoir Dominique

Je découvre
Je n’en suis pas encore à ce stade mais j’ai regardé sur « mon mien »  
Nous pouvons respectez la position du plan d’ « Alain Maréchal »  
Je rejoins là, les dernières  photos  (Cri-cri)
Entre les 2 sabords j’ai 40 milli
J’ai pris 6 milli de chaque coté du porte hauban pour une bonne ouverture des sabords
Reste 30 milli à répartir pour 5 haubans (la photo)
L’espace entre chaque cap de mouton peut être alors de 7 milli
Largement pour le perrier
Pour mémoire le kit offre un espace de 4 milli entre chaque cap de mouton….
Le dernier hauban  6ème venant comme  indiqué sur le plan derrière le dernier sabord
La longueur du porte hauban pour respecter le plan fait 73 milli, et commence à mi sabord AV
Tout rentre « Monsieur Marshall »
Photos dès que possible

Le papé

papé a écrit:Bonsoir Dominique
Je découvre
Je n’en suis pas encore à ce stade mais j’ai regardé sur « mon mien »  
Nous pouvons respectez la position du plan d’ « Alain Maréchal »  
Je rejoins là, les dernières  photos  (Cri-cri)
Entre les 2 sabords j’ai 40 milli
J’ai pris 6 milli de chaque coté du porte hauban pour une bonne ouverture des sabords
Reste 30 milli à répartir pour 5 haubans (la photo)
L’espace entre chaque cap de mouton peut être alors de 7 milli
Largement pour le perrier
Pour mémoire le kit offre un espace de 4 milli entre chaque cap de mouton….
Le dernier hauban  6ème venant comme  indiqué sur le plan derrière le dernier sabord
La longueur du porte hauban pour respecter le plan fait 73 milli, et commence à mi sabord AV
Tout rentre « Monsieur Marshall »
Photos dès que possible
Le papé

Hola les jeunes


Pas de preocupatin a avoir rien est collé 
De bien vous comprendre toi et Cri Cri

1/ quitter le 1er hauban
2/ repositionner les 5 haubans entre les 2 sabords ( 7 mm d'espace entre eux )
3/ garder le 6eme hauban dans sa position
4/ longueur du porte - hauban : + ou - 73 mm



Apres correction ....  Ce qui me preocupe est l'angle du 1er hauban assez en recul par rapport a l'axe du mat .... !!!


A voir



@+Dominique

C'est la soluce du moindre défaut : ça attirera moins le regard que l'état antérieur, la symétrie est ce que l'oeil préfère, parce qu'il a peu de boulot à faire pour suivre un tel dessin 

CRI-CRI a écrit:C'est la soluce du moindre défaut : ça attirera moins le regard que l'état antérieur, la symétrie est ce que l'oeil préfère, parce qu'il a peu de boulot à faire pour suivre un tel dessin 

Hola Cri cri

Bueno ... yapuka ...

Bonne fin de journée

@+Dominique

Oui Dominique
Parfait dans la compréhension
Pour garder le bon esthétique
Je reculerais le 1er hauban (cote 6mili de chaque coté )  afin de les centrer
c'est vrai que la grappe de haubans semble un peu trop en arrière ....
Mais là je n'ai pas suffisamment de connaissances pour te répondre
Sur le "Boutny" la grappe du grand mat semble avoir un angle également reculé...


Mais à l'époque ou je l'ai réalisé, je n'ai pas remarqué cet état, j'ai suivi le Kit, sans me poser de questions .....
Prends grand soin d'analyser précautionneusement mes suggestions ......
Mes connaissances sont bien en de ça des tiennes
Bon courage
Le pépé

Si on avançait le deuxième hauban, il faudrait dévoyer la cadène correspondante pour éviter le sabord, et ce serait le genre de truc insolite qu'on remarquerait de loin, puisque ce serait perçu comme un défaut...

Hola Papito mi corazón.  

La quête de l'artimon est très faible et n'apportera aucun correctif.

Les cadènes dévoyées ne sont pas si insolites que cela.



Enfin voila comment K-H Marquardt dessine les haubans d'artimon dans l'ouvrage The Frigate Surprise. Il s'est basé sur le plan de Marshall.



Ton dernier essai me paraît pas mal. tu peux juste reculer le hauban 5 dont la cadène est fixée quasiment à l'angle du seuillet du sabord arrière et régler l'espacement des haubans entre le 1 et le 5. Quand au fait que le hauban 1, soit en retrait du mât, c'est chose courante.



En conclusion, fêtons ces bonnes nouvelles en chantant en chœur:

♫
Marshall, nous voilà!
Tu nous as redonné l'espérance
La Surprise renaîtra,
Marshall, Marshall, nous voilà!
♫


Sources:

Robert Gardiner, The Sailing Frigate.

Brian Lavery, Karl-Heinz Marquardt, The Frigate Surprise.

Merci "cri-cri" subtilité du Pro
Ce genre de détail devrait se résoudre aux montages
à blanc puis définitif
Notre ami Dominique ne s'y laissera pas prendre

Alain m'a coiffé au poteau....
Mais l'idée est toujours la même
et je vois partagée par tous
Dom ...
Au boulot....!!!!

Alain Degny a écrit:Hola Papito mi corazón.  

Ton dernier essai me paraît pas mal. tu peux juste reculer le hauban 5 dont la cadène est fixée quasiment à l'angle du seuillet du sabord arrière et régler l'espacement des haubans entre le 1 et le 5. Quand au fait que le hauban 1, soit en retrait du mât, c'est chose courante.

Hola les jeunes


A vu de nez et apres l'apperot !!! 



Un grand remerciement a vous tous ....

Bonne fin de soirée

@+Dominique

Donc, c'est grâce à l'apéro que tu arrives à les coller bien espacés 

Sérieusement, c'est très bien 

PS = Il va falloir que je m'y mette aussi (à l'apéro...)

CRI-CRI a écrit:Donc, c'est grâce à l'apéro que tu arrives à les coller bien espacés 

Sérieusement, c'est très bien 

PS = Il va falloir que je m'y mette aussi (à l'apéro...)

C'est déjà très bien après l'apéro, qu'est ce que ça sera après le digestif.

Alain Degny a écrit:C'est déjà très bien après l'apéro, qu'est ce que ça sera après le digestif.

Bueno , compte tenu que l'on entre en hiver ce fin de semaine ....  Pire mi estimado  !!!  

Bonne fin de soirée et mets pas trop dans ton nez ce soir !!!

@+Dominique

Hola les jeunes

Aller .. j'en rajoute une couche .

Probleme similaire pour le Misaine ( position des sabords ) et ce que cela pourrait donner.  ( approximatif )

8 haubans + 2 etais

Le porte- haubans fait 128 x 16 ( d'apres les mesures d'Alain ) 

Je peux rectifier le porte- haubans si besoin est ....








Ne vous genez pas !!!!  a vos claviers

Bon debut de journée a tous

@+ Dominique

Hola mon brave peón.

Comme  après le mât de misère, tu vas nous faire le coup du grand mât,  voila le plan de Marquardt pour les deux :



On voit que tes haubans méritent une tite rectif. Resserrer légèrement le 4 avant. A l'arrière, il n'y a pas 4 haubans mais 3. Le quatrième cap de mouton correspond à un galhauban, le n° 1. Il est à touche-touche avec le galhauban 2. En rectifiant la position, tu pourras libérer de l'espace entre les trois haubans arrière.

Illustration:



Source: Ibid. (c'est juste pour montrer que j'ai fais du latin )

Voilà : même problème, même punition (vérifier aussi le grand mât, tant qu'à faire) :


C'est plutôt favorable, ça va uniformiser la pente du premier hauban avec l'Artimon

Résumé des courses : le principe est de rendre au maximum équidistants tous les haubans, quitte à en supprimer quelques uns, et à décaler les porte haubans en conséquence

Le premier hauban est un peu trop reculé. Suivre le trait bleu et réorganiser les haubans entre 1 et 4.

En ne recoupant pas ou juste un peu l'avant du porte-haubans, on respecte la distance avec le bossoir, qui était trop grande sur les premiers essais de Dom. Et la patte d'ancre prend appui sur le Porte-haubans.

Hola les Jeunes

Merci a vous deux pour le plan et les explications .

Je vais essayer et voir ce que ça donne ---  merci encore a vous deux



@+Dominique

Hola les Jeunes

Apres rectification et en respectant le sabord superieur , l'ecard entre hauban est casi le meme que celui d'Artimon

 Il me faudra rectifier la Longueur du porte - haubans

La photo qui va bien et ce n'est qu'approximatif ... 7 haubans + 1  ( + ou moins 10 mm entre chaque hauban )



 Bonne fin de journée a tous

@+Dominique

Les deux groupes de quatre paraissent trop écartés, je pense que le troisième hauban est à faire passer derrière l'affût de gaillard, et le deuxième à pousser à mi distance entre 1 et 3, et enfin, quatre à pousser plus près du sabord suivant

Dans mon crobard précédent, j'avais supprimé un des haubans arrière pour gagner de la place pour les deux galhaubans et uniformiser les écartements

CRI-CRI a écrit:Les deux groupes de quatre paraissent trop écartés, je pense que le troisième hauban est à faire passer derrière l'affût de gaillard, et le deuxième à pousser à mi distance entre 1 et 3, et enfin, quatre à pousser plus près du sabord suivant

 là je suis assez septique

@+Dominique