galère grecque Amati 1/65

bonsoir et "bon nouveau confinement" Pour m'échapper un peu du Beagle qui progresse lentement
j'ai tenté ma 1ére construction sur plan ,pas sur monographie ,mais plan de kit vendu séparément
pour moins de 10 euros .Cela change agréablement des découpes laser en CTP même si on se rape un peu les doigts.Sur le conseil dAlain j'ouvre ce poste pour montrer un premier résultat et avoir des photos ou des renseignements s[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
le plan n'étant pas trop explicite.

Ça l'air pas mal du tout !
C'est un beau bateau
On doit pas être loin d'un chebec pour le gréement

Sympa l'engin. Il est effectivement armé de coursiers comme les galères. Joli boulot.

T'as picolé du diluant pour mettre autant de fois les mêmes photos ?

je ne sait pas d'ou sortent toutes ces photos et n'arrive pas à les supprimer malgré un briffing en règle il y a  longtemps . pour l'alcoolpas une moindre goutte depuis plus de 30 ans.

Bonsoir,

Ton support m’intéresse bien, ou l'as tu trouvé ?

Bonsoir support montage orientable Amati vue chez sportmer
en promo 67,90 (voire aussi sur d'autre site) très bien pour
 travailler avec la maquette positionnée comme tu veux j'ai fait des 
cale en fonction du bateau pour qu'elle tienne aussi à l'envers.
Isidore

OK. Merci pour l'info

autre vue[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Est ce que l'on peut avoir des photos de près détails etc
Tu as utilisé du poirier ? Noyer?
C'est de l'ébène ou peinture noir ?

oui , des photos plus précises seraient bien

Il fallait pas nous cacher ça, c'est bien parti et pas commun 
Laurent

Bonsoir,

C'est un modèle original et ces quelques photos nous mettent en appétit.
Il est vrai que des vues de détail seraient appréciées 

Félicitations !

Amati donne des informations sur l'historique de ces navires ? Les Grecs ont eu des grands marins durant la guerre d'indépendance. On citera Andreas Vokos dit Miaoulis, "le felouquier", et une femme Laskarína Bouboulína (parce qu'elle était mariée à Demetrios Bouboulis, pas parce qu'elle était grassouillette).

Leurs flottes étaient hétéroclites (sacolèves, felouques... et donc cette ou ces fameuses galères).

D'où l'engouement grandissant pour ton sujet. On va bien te saoûler avec un tas de questions et t'as pas intérêt à nous répondre que Botzaris c'est une station de métro.

C'est celui de mission cléopatre

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Bonsoir à tous .Coté histoire ce navire était utilisé dans la guerre d'indépendance grecque 1821.1827 car très maniables contre les turcs et les égyptiens. Les corsaires grecs se réfugiaient facilement
dans les petites anses de la mer Egée avec ce type de navire après
une attaque surprise sur les turcs
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fausse quille et couples en ctp 4mm bordé; et pavois noyer 1x3 ;lisse hêtre 2x5  peinture acrylique 
une couche vernis mat acrylique 2eme couche vernis bois incolore 
en attente commande canons(affuts à faire ) et grosse interrogation sur gréement.
bonne soirée 
Isidore.

C'est jolie de près aussi !
Si le gréement ressemble au chebec ça va aller

Tres bien , bonne finition .Un peu spécial comme navire .

C'est un gréement de chébec classique avec arbres de trinquet, de mestre et de méjane. Donc nous savons faire.

Tu ne colles rien parce qu'il y aura des aménagements à faire. Par exemple sous le calcet, je ne vois pas de noix pour caler les colonnes de sartis (les haubans).

Je regarde dans mes docs ce qui se rapproche le plus de ce que l'on voit sur le plan Amati. Le Requin, c'est la base, mais en 70 ans il y a eu des évolutions.

Bonjour à tous.dessin mat et gréement du plan et dessus mat et
poulies (à valider ) déjà réalisés. dessin peu clair pour un néophyte
qui comprendrai mieux avec quelques photos. A quoi servent les
rectangles en bois sous les calcets (si ce sont bien eux) ?[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
vous avez en supplément la vue très intime du pied de Madame en pantoufle !

Ça ressemble à des noix de capelage ...
Mais je laisse Alain te confirmer ça

C'est le pied !

Yoann tu te plantes.

Les pièces en question, se sont les sionnes, à coller immédiatement sous le calcet. L'aman (l'itague d'antenne) passe dans la sionne par l'arrière de l'arbre (le mât) puis sur le rouet du calcet dont il ressort sur l'avant et passe de nouveau dans la sionne qui fait office de guide.

Comme tu peux le constater, le vocabulaire de marine de la Méditerranée est spécifique. Et estime toi heureux que ta galère est une forme de chébec, sinon il aurait fallu apprendre celui des galères.

La noix se trouve au dessous de la sionne.

sur le site ;La Diligence tartane 1738 1/24  de jacques Mailliére
d'après plan de g.Delacroix il y a pas mal de réponses à mes 
ignorances ,reste à les adapter au 1/65.Faut il refaire le calcet en noyer et y intégrer la sionne et prévoir un racage des antennes ?
Isidore.

Refaire le calcet tel que dans la réalité est compliqué. Ce n'est pas un simple parallélépipède collé sur le sommet du mât.

Le racage est indispensable.

bonjour à tous. j'avance tout doucement et je bloque un peu sur
la réalisation des voiles,celles ci sont striées de bandes rouges de 3 mm ,comment les faire proprement  sans trop de couture (et même pas du tout). J'ai essayé peinture et bande de masquage la face masquée est acceptable mais l'envers est a reprendre.
Un petit coup de pouce ferait bien avancer le schmilblick.
merci à vous Isidore

J'ai fouiné dans mes docs, consulté plusieurs sites dont la galerie de gravures de Larissa Katsigras (en grec dans le texte), aucun type d'embarcations de la Guerre d'indépendance de la Grèce n'avait de voiles à bandes rouges.

Je suis d'avis de les laisser couleur écru. Juste un petit vieillissement en les trempant dans du thé.