Le Phoenix Master Korabel au 1/72e

Leur système est innovant et semble facile à mettre en œuvre.

Les lattes sont prédécoupées à la bonne taille?
Laurent

C'est plutôt pas mal comme kit .... apparemment oui prédécoupé pour le premier bordé et la rablure aussi !
Dans le kit du statenjacht c'était le cas aussi
Les seconds bordés aussi ? J'étais moin fan pour le second par contre.

oui tout est prédécoupé et il n'y a pratiquement rien à retoucher.
Comme m'avait dit Michael c'est reposant après l'Amerigo Vespucci mais je trouve ça super agréable et instructif pour moi; de la pratique, de la pratique toujours de la pratique.

Une marque qui change de Mamie taia 

Pour le kouin aman et les galettes sucrées,c'est clair que ça déstresse pas mal....j'en ai abusé avant hier..
Master korabel fait de très beaux kit.

1er bordage fait, brut avant ponçage. Pour info l'épaisseur des virures 1.6mm et photo de la planche.

Et cela respecte le brochetage. C'est bien foutu.

1er bordage poncé, prêt pour la suite et ouverture des sabords et des fenêtres arrières. La notice de montage est bien faite.

Les lignes sont magnifiques, ce kit est vraiment génial et le modéliste en tire le meilleur 
Laurent

Les autres fabricants feraient bien de s'en inspirer.

bonjour à vous .je demande si, pour ce genre de kit, le travail n'est
pas un peu trop "mâché" et ne sollicite pas les méninges du débutant comme nos kits approximatifs peuvent le faire.Poser des
virures déjà au gabarit n'amène pas le même plaisir qu'une prise de
tête voulue et consentante pour les tailler dans nos lattes de bois.
l'esthétique y gagne surement mais le plaisir je ne sais pas
Isidore.

Bonjour Isidor
je ne pense pas que le travail soit trop mâché mais trés bien préparé et impeccablement pré-découpé, ce qui aide le néophyte comme moi, qui n'est ni menuisier ni ébéniste ni charpentier marine, à comprendre le mouvement des virures ainsi que la méthode et l'ordre de réalisation. De plus les matériaux fournis sont de vraiment bonne qualité, c'est du bonheur à monter. Le plaisir c'est de faire et aussi d'admirer le résultat.
Ceci dit sans animosité aucune.
Pour ce qui est des méninges, les miennes viennent de bien travailler avec le chantier de l'Amerigo Vespucci au 1/100 de Mantua où les explications se limitaient à 5 feuilles de plans recto verso et pratiquement zéro explication.
C'est donc un chantier "vacances" avant de m'attaquer à l'Hermione au 1/72 de Disarmodel avec la monographie de J.C.Lemineur et les plans "ad hoc" au 72éme à côté. Là ça va être chaud pour les méninges. Je n'y suis pas encore et j'ai même résisté à tout déballer.
Chaque chose en son temps.
Amicalement Yan .

Je partage l'opinion de Yan. Ce type de kit très bien fait est une aide précieuse pour un tout débutant. C'est la bonne manière pour apréhender la construction navale et en particulier le brochetage des virures, compliqué quand on n'a pas l'expérience voulue. Pour moi, ce n'est donc pas mâcher le travail, c'est une forme d'enseignement pour qui veut progresser. Passé ce premier stade, le débutant qui aura acquis de l'expérience, se convaincra plus facilement que le modélisme est fait pour lui, que ses risques d'échec sont moindres et il abordera le façonnage des virures en étant plus confiant. C'est alors que, comme Isidore, il y prendra du plaisir.

Je trouve aussi que c'est très bien fait et le modéliste pinailleur pourra s'attarder sur des détails à paufiner.
C'est a l'heure actuelle la meilleure marque pour les kit ,après passer par la fabrique a tonton Chuck, Syren modelship.

apparemment c 'est un très bon kit , pour une fois entièrement d'accord avec l 'analyse  d'Alain Degny .

Bonjour à tous,
L'analyse d'Alain est assurément  bonne. Ce qui me surprend toujours c'est  ce désir quasi général des "débutants" qui alors que le kit n'est pas encore terminé et/ou réalisé, pensent déjà au kit suivant. Finalement  peu d'entre eux, sautent le pas de la construction sur plan. Vous parliez de méninges ,(ce qui en passant , anatomiquement et physiologiquement n'ont rien à voir avec l'activité et le travail cérébraux ) qui ne seraient pas en activité en dehors de l'amélioration d'un kit, ne pensez-vous pas que l'énergie dépensée ainsi serait encore plus  "rentable" pour augmenter le niveau de satisfaction du modéliste en réfléchissant  sur un plan voire une monographie ?
Je pense que les progrès , pour qui  souhaite en faire, ne peuvent se concrétiser  qu'avec une démarche  en dehors d'une situation de confort tant de construction que de choix d'un modèle qui sort des sentiers battus que dis-je des autoroutes  bondées.
Bien amicalement à vous tous.

J-Pascal

Par contre sur un autre forum beaucoup ont commencés l'hermione de disarmodel et il y a pas mal de défauts de découpes et la façon de construire est à l'arrache.

l'expression "faire fonctionner ses méninges"me semble exister (mais bon) et mauvaise interprétation de mon propos.

Certes cette expression existe mais elle est dénuée de sens. C'est un abus de langage d'un point de vue neurologique. Là n'était pas le propos mais plutôt le sentiment que certains ne savent pas les galères dans lesquelles ils s'engagent à vouloir "améliorer" un kit qui d'emblée est de mauvaise facture.
Bien à vous tous.

J-Pascal

bonjour à vous.
Chacun son dada et j'en resterai là.
Amitiés Isidore.

« Améliorer un kit est au modélisme naval ce que le SM est l’amour »
Notre divins marquis (1609)

Alors je fais du SM sans le savoir! ça me me rappelle quelqu'un......

Il doît y avoir une ruse de la part de Franck, en ce qui concerne la date. Sade, le divin marquis, est né dans la seconde moitié du XVIIIe et Sacher-Masoch dans la première moitié du XIXe. Il aurait dit 1664, j'aurais mis cela sur le compte de la bibine, mais 1609 ?

1 ciseau neuf

Ca avance, ça avance