Sovereign of the seas au 1/84 (Montage de Denis)

Je n'ai pas eu ce problème je l'avais vu dans le tuto anglais mais pas constate au montage, tous va parfaitement sans trop de jeu

J'aime beaucoup ta chaloupe, mais j'ai enfin trouvé ce qui me "chiffonait" : les encoches pour les rames

J'ai repris ta photo et en dehors de l'encoche que j'ai entouré en vert, je pense que les autres ne sont pas bien positionnées  Pour la première, les rames arrivent sous les bras du marin et pour la dernière, à moins qu'il n'ait des bras de singe, je ne vois pas comment il peut ramer ?

Je n'ai par contre, aucune idée sur la manière dont tu vas pouvoir rattraper cela, désolée

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De nouveau, un bon point pour Kristy.  Je rappelle que lorsque ton collecteur de bons points est rempli, tu reçois une photo de notre Père Fondateur, traitée insecticide.

Cela ne consolera pas Denis, mais cette disposition existait sur les chaloupes canonnières scandinaves qui pouvaient naviguer dans les deux sens. Très inconfortable, pour les rameurs, cela leur permettait cependant de se retourner pour inverser le sens de navigation (Cf article dans annexes et chaloupes).

Malheureusement, on ne trouve pas cette disposition sur les embarcations anglaises.

kristy90 a écrit:J'aime beaucoup ta chaloupe, mais j'ai enfin trouvé ce qui me "chiffonait" : les encoches pour les rames

J'ai repris ta photo et en dehors de l'encoche que j'ai entouré en vert, je pense que les autres ne sont pas bien positionnées  Pour la première, les rames arrivent sous les bras du marin et pour la dernière, à moins qu'il n'ait des bras de singe, je ne vois pas comment il peut ramer ?

 
Redoutable, le coup d'œil, O Kristy Sama ! On devine une longue pratique de l'aviron.
 

Je n'ai par contre, aucune idée sur la manière dont tu vas pouvoir rattraper cela, désolée

Dit-elle, remuant la rame dans la plaie avec un sourire sadique ... Mastic bois synthétique (style Syntobois ) La pâte à bois, ça sera trop friable.
 
Et en plus, tu as été repérée par le Grand Erudit. A star is born.

Oh Grand Maître puis-je avoir la photo grandeur nature ?  

Plus sérieusement ça m'a bien embété de faire ce post... Depuis j'ai cherché et c'est sur le forum italien que j'ai trouvé la "bonne" photo :
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Mais une chose m'a toujours paru bizarre : pourquoi sur une chaloupe ou une barque, on rame dos à l'endroit où on va ?

Et là, il me semble que les marins seront faces à la proue, donc je comprends plus

kristy90 a écrit:
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Mais une chose m'a toujours paru bizarre : pourquoi sur une chaloupe ou une barque, on rame dos à l'endroit où on va ?

Parce que, anatomiquement, assis on développe plus de force en tirant qu'en poussant.

Kristy90 a écrit:Et là, il me semble que les marins seront faces à la proue, donc je comprends plus

(Admiratif) : Ah encore bien vu Dame Kristy ! C'est exactement la reflexion que je me suis faite en voyant cette image ! Et une chaloupe, ça va beaucoup moins bien en culant !

Peut-être notre Grand Erudit, Mestre ès chaloupes, pourra t-il nous fournir une explication ?

D'abord, on ne dit pas ramer, mais nager. Et on parle d'avirons, pas de rames, sauf dans quelques rares expressions ou ordres comme "lève rames!" pour saluer le canot d'un officier supérieur.  

La position, c'est parce qu'on tire l'aviron à soi, ce qui permet d'imprimer plus de force, que de le pousser en le tenant au départ collé à la poitrine. Surtout toi, avec ta bouée Donald Duck, tu vas être gênée. 

Si tu tires l'aviron à toi en étant face à la proue, le canot recule.

Sur le canot DeAgostini, c'est parce que le dernier banc n'est pas un banc de nage. Il sépare l'arrière ou se tiennent les officiers de la partie pleu-pleus du canot. Il devrait y avoir un autre banc de nage à l'avant de l'embarcation. 

Christine,
pour ton information, la photo du grand maître échelle 1:1 ne prend pas trop de place, Alain c'est le nain du clan Admin      - a vrai dire je me demande si cela n'équivaut pas à une echelle 1:45 de notre ami Stéphane     

bon je file à la cale, personne ne saura qui a écrit ça