la recouvrance soclaine (Terminé)

Je note la recette pour le HMS Prince 

Pour Caro, j'ai refait les frises avec des fils de laiton lisses, parce que j'avais besoin de pas mal de relief, et que j'avais peur que la peinture dorée ne ternisse plus vite et prenne une teinte différente de celle du métal doré

Pour la même raison, j'ai renoncé à panacher des statuettes en laiton doré du kit avec d'autres en polymère moulé que j'aurais ensuite peint à la dorure : c'est joli un an ou deux, et puis après, ça se fane très vite

Sur mon premier modèle, qui a maintenant plus de quarante ans, j'ai été obligé de rafraîchir trois fois toutes les peintures dorées qui étaient régulièrement ternies et empoussiérées : depuis, plus de dorure en pot !

peinture en bombe pour décor de noel!!

 

       Normal, Cri-Cri, ce sont des paillettes de bronze, pas d'or, en suspension dans une résine ou un vernis.  Ça ne peut que noircir à l'air, et même reverni ...   

       

Un ami, un des trois idéalistes qui ont mis en train, et à l'eau!, le projet "La Recouvrance", m'a demandé de lui monter le kit qu'on venait de lui offrir.
Eh ben, mes amis, Soclaine peut être rangé dans le même rayon que ses compères faiseurs de boîtes !

Plan faux, bois de piètre qualité, pour ne pas dire de qualité indigne, en quantité si insuffisante qu'il m'a fallu en ajouter de mon stock.
et une approximation sur l'ensemble d'une homogénéité désolante.

Je viens de terminer la coque, on verra pour le reste.

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En parallèle, le dépoussièrage d'un beau modèle de trois mâts moitié bois, moitié os, est en cours. J'en suis à sortir les petites pièces noyées dans la poussière, à les cataloguer et leur attribuer une destination, à recoller ce qui peut l'être dans l'immédiat, avant de traiter le bois qui a subi une belle attaque de vrillettes au printemps dernier.
Cette maquette de qualité est l'oeuvre d'un marin très probablement, et on lui a attribué le nom de "Louise", bâtiment sur lequel le constructeur a peut-être servi, ce qui paraîtrait logique vu la définition de réalisation à laquelle il s'est astreint. J'ai vu beaucoup de modèles construits de cette façon, aucun, et de loin, avec ce soin. L'antiquaire qui me l'a confié assure qu'il s'agit d'un bâtiment de la Cie Bordes, il en a l'aspect, la couleur et les faux-sabord, mais il n'apparaît pas dans la liste de cette Cie !

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André MIOSSEC a écrit:Eh ben, mes amis, Soclaine peut être rangé dans le même rayon que ses compères faiseurs de boîtes !

C'est méchant pour les fabricants de kits de les comparer à cette boîte 

Effectivement, question qualité, c'est voisin du zéro absolu, même pour des articles aussi fastoches qu'un simple socle de présentation, que l'on dirait taillé dans une ancienne cagette à légumes (je me suis fait b... comme un bleu pour en parler avec tant de lyrisme...  )

et oui andré il m'as fallu lutter pour obtenir un résultat assez satisfaisant...
et je compatis

Pour le dépoussiérage, j'utilise un aérographe à "sec". Sympa pour aller dans les coins inaccessibles pour un pinceau.

Il lui est arrivé quoi à la Louise? Le capitaine a oublié de consulter les avis de cyclones?

Bon courage, André.

Je n'aime pas trop la déco du socle façon asperges de Rommel, mais c'est question de goût.

      Ce socle me paraît tarte à souhait aussi, style Henri II des années 30.
      Ces bâtiments ont plus été coulés, perdus corps et biens, par les sous-marins boches que naufragés sur quelque caillou connu ou inconnu, bien que ça soit arrivé également.
      Mais la "Louise" ???

Ne serait-ce pas ce bâtiment, la Blanche et Louise? Sa proue ressemble bigrement à ton "épave".


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"Blanche et Louise, premier navire en fer de la compagnie Bordes, ce trois-mâts barque de 571 tjb et de 900 tpl a été construit en 1868, aux chantiers Bowder Chaffer de Liverpool pour 240 058 francs. Longueur : 52,26 m, largeur : 8,77 m, creux sur quille : 5,55 m. Equipage de 18 hommes. 

Il fera trente voyages dans les mers du sud en vingt-neuf ans. il est vendu pour 1550 livres le 23 février 1898 à la compagnie norvégienne Actieselskabet. 
 
Sa carrière et de nombreux détails se trouvent dans l'ouvrage  de Claude et Jacqueline Briot, Cap-horniers français, 2. Histoire de l'armement Bordes et des ses navires, chasse-marée 2003. 

Cet ouvrage monumental (446 pages) est disponible chez l'éditeur." 
 
Source: Pages 14-18, forum, message de Memgam posté le 27/10/2012, qui, si il nous lit voudra bien excuser cet emprunt pour la bonne cause.

   Non, Alain. Cette maquette est bien estampillée "Louise" seulement. J'ai les deux Briot et avais repéré "Blanche et Louise" également.
   Je vais me pencher sur les autres armements de l'époque, Bordes n'était pas le seul à peindre ses canots à faux-sabords.
   Bonne nuit.

J'ai continué de chercher parmi les autres armateurs, pas de Louise.

Bonjour Bruno, bonjour à tous

Je viens de lire entièrement ton sujet (que je ne connaissais pas d'ailleurs) et tout d'abord je te présente toutes mes félicitations pour avoir réussi à faire ressembler le kit proposé par Soclaine à un modèle de qualité. Tu as réalisé un sacré bon et beau boulot. Bravo l'artiste! Ton idée de présenter "La Recouvrance" dans sa version moderne (la seule qui existe d'ailleurs à ma connaissance, du moins je pense. Sauf erreur de ma part, je ne crois pas qu'il y ai eu de goélette ayant portée ce nom avant celle ci). Nos amis spécialistes pourront confirmer ou non ce que j'avance. Et de plus, la mettre en situation au mouillage est une excellente idée, peu courante par ailleurs. Tu aurais du me contacter pour que je descende te faire les photos qui te manquaient en m'expliquant ce que tu avais besoin, je me serais fait un plaisir de te rendre service, tant pis c'est trop tard. Par contre à la page 26 sur tes photos (datées du 05/06/2013), j'ai décelé une petite erreur en ce qui concerne les feux de position. Sur tes photos on voit les feux des 2 couleurs, un rouge et un vert et là encore sauf erreur de ma part, il ne devrait y avoir qu'une seule couleur, en l’occurrence ici le feu devrait être vert étant donné que le côté que l'on voit est tribord (droit) dont la couleur est verte et normalement également le feu devrait se trouver plus près de l'angle formé par les 2 plaques de bois, encore une chose ces plaques doivent être peintes en noir et pas en blanc. Là encore nos amis spécialistes confirmeront ou non mes écris. Je peux dors et déjà appuyer mes dires par quelques photos ci dessous. Encore une fois bravo l'artiste pour cette belle réussite.
Amitiés
Gérard

Feu vert côté tribord (droit). Ici le noir est un peu passé et a viré au gris.

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Feu rouge côté bâbord (gauche)

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Si je ne me trompe pas, je crois que nous connaissons tous l'artiste ci dessous:André dans sa jeunesse.

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effectivement gerard tu as raison ,on m'avais déjà fait la remarque à la nuit des musées de port louis......
mais par un oubli je n'avais pas rectifié

en fait je crois que je n'en ai pas vu d'autres non plus dans un autre forum ou blog mais je pense que c'est une histoire de conscience:
ce bateau s'appelle "la recouvrance" donc on ne peut pas faire autre chose que la reproduction actuelle,sinon il faut faire l'iris ou une autre de la serie des goelettes....

Bonjour Bruno, bonjour à tous

Je suis tout à fait d'accord avec toi, lorsque tu écris que ce bateau s'appelle "LA RECOUVRANCE" et qu'il n'y a pas d'autres bateaux portant ou ayant porté ce nom, donc c'est normal de faire la seule version existante, c'est à dire la version actuelle ou il faut construire un autre bateau. Par contre SOCLAINE aurait pu faire également la version actuelle donc avec une hélice, les embarcations et tout le matériel moderne (radar, antenne, pupitre des appareils de navigation, etc.). D'ailleurs si je la construis un jour ce sera en version actuelle.
Amitiés
Gérard