Panteleymon - Victoria 66-cannon le navire, Alexeï Baranov a construit.

Je promettais d'installer sur le forum de la photo de mes modèles des navires. J'as commencé à construire les modèles des navires plus de 30 ans en arrière. J'apprenais à l'école maritime à 80 - les années du siècle passé, là j'ai construit le premier modèle du navire. En 30 ans j'ai construit plus de 200 modèles des navires de la différente classe et les montants. Se sont gardées cependant les photos seulement les derniers de 10 ans de mon oeuvre.
Récemment j'ai fini la construction russe 66 - cannon du navire de ligne (l'époque du roi Pierre I)
Panteleymon - Victoria. Le navire a reçu le nom en l'honneur de la victoire maritime, qui est arrivée par jour Sacré Panteleymon - le guérisseur.
Масшаб les modèles 1:48.
En juin 2012 modèle a gagné le concours de toute la Russie. Le modèle - le champion de la Russie 2012.

C'est la deuxième version de la reconstruction du navire. Je montrerai le premier navire un peu plus tard.

C'est une splendeur. Et quelle minutie dans les détails.

Le pavillon blanc à croix de St André bleue, c'est, je pense, le pavillon de la marine russe?

Alexey, Масшаб se dit échelle. Je ne parle pas russe, mais c'est quasiment le même mot en allemand: Maßstab.

Travail Splendide Aleksey...
Du très haut niveau !!!!
En plus ce bateau est splendide....
Toutes mes félicitations (Все мои поздравления) !!!

Chapeau Monsieur Aleksey
Lembrouille.

re

bravo !!!c'est ........ je trouve pas de mot pour qualifier ton travail !

moi , je me sens tout petit quant je vois le niveau de vos realisation

tres admirativement herve

tu aurai vu son WIP sur modelshipworld... a tomber par terre.

dommage qu'il ai été retiré.

Bravo pour la qualité de vos modèles. Nous sommes impressionnés.

Mais q'en est-il des sculptures ? Ne seraient-elles pas faites avec la technique de la galvanoplastie ?

Bruno

Magnifique
je comprends que ce modèle ait été primé en 2012
C'est là où on se rend compte des différences de niveau des maquettistes présents sur ce forum
Comme je fais partie des plus faibles, je ne peux que béer d'admiration devant une telle réalisation qui vaut d'être mise dans un Musée

Bravo
Bravo
Bravo Aleksey !!!!

Je suis heureux d'avoir fait ta connaissance
Marco

Champion de Russie, ce chef d'oeuvre devrait être Champion du Monde
Ça représente combien d'heures de travail, un résultat pareil ?

Mc Fly a écrit:tu aurai vu son WIP sur modelshipworld... a tomber par terre.

dommage qu'il ai été retiré.

Je vais essayer de reconstruire le processus de construction d'un navire dans ce forum. Je archives sozraniv de photos. Ma méthode est différente de celle classique. Cependant, les résultats attendus et de temps diffèrent du classique ainsi.

Boubou727 a écrit:Champion de Russie, ce chef d'oeuvre devrait être Champion du Monde
Ça représente combien d'heures de travail, un résultat pareil ?

J'ai l'habitude de travailler tous les jours (pas de repos) 10 - 12 heures. La construction de ce navire a pris un peu plus d'un an. Non, mon cher ami, il ya des modélisateurs sont beaucoup plus élevés que mes compétences et l'expérience. Et je sais à ce sujet. Je sais que j'ai encore beaucoup de chemin que je dois passer.

Bruno ORSEL a écrit:Bravo pour la qualité de vos modèles. Nous sommes impressionnés.

Mais q'en est-il des sculptures ? Ne seraient-elles pas faites avec la technique de la galvanoplastie ?

Bruno

Sur ce navire, il est galvanoplastie. Armes à feu, des bijoux et autres articles en laiton par coulée d'investissement (méthode de la cire perdue) Il s'agit de la pratique habituelle de bijoux.

Aleksey Baranov a écrit:

Bruno ORSEL a écrit:Bravo pour la qualité de vos modèles. Nous sommes impressionnés.

Mais q'en est-il des sculptures ? Ne seraient-elles pas faites avec la technique de la galvanoplastie ?

Bruno

Sur ce navire, il est galvanoplastie. Armes à feu, des bijoux et autres articles en laiton par coulée d'investissement (méthode de la cire perdue) Il s'agit de la pratique habituelle de bijoux.

La sculpture des figures de proue et autres ornements sur un navire de cette époque est une opération très longue et pour être réussie, est réservé aux plus habiles des modélistes. Opération qu’il faut renouveler pour chaque nouveau modèle, car d’un bateau à un autre, les sculptures sont toujours différentes.
Je connais bien la technique de la galvanoplastie et je trouve qu’elle est mal adaptée à la forme de modélisme pratiquée chez nous. En effet pour réaliser un élément de sculpture avec cette technique, il vous faut une matrice de départ, et cette matrice n’est rien d’autre que la sculpture elle-même que vous aurez sculpté en bois et dans les moindres détails. Ensuite c’est à partir de ce modèle que vous allez réaliser la pièce finale en galvanoplastie ou en fonderie (je passe sur les détails de la technique).

Donc vous avez compris que cette technique n’a de l’intérêt que dans la mesure où l’on construit un même modèle en plusieurs exemplaires ou bien que l’on utilise un même modèle de sculpture sur des modèles différents ce qui d’un point de vue historique est hasardeux.

Cette présentation de nos amis ukrainiens, dont les modèles sont remarquables, montre ici toute la différence qu’il y a entre le modélisme russe, (je dis russe d'une manière générale), qui nous est montré ici et le modélisme de “chez nous “.
Dans le premier cas nous avons affaire à un “travail à la commande“, pour ne pas dire professionnel, voir même un travail d’équipe, alors que le modélisme que nous pratiquons et présentons sur ce forum est un travail de solitaire et d’amateur, au sens noble du terme, même s’il nous arrive d’utiliser des méthodes modernes telle la numérisation. (ce qui d’ailleurs tôt ou tard se vulgarisera).
Un autre facteur de comparaison qui montre bien la différence, est le temps passé pour la réalisation d’un modèle tel ce vaisseau de 66 canons : 1 an environ nous dit Aleksey, alors que pour une qualité similaire il nous faudrait un minimum de 5 ans. Mais nous nous ne vendons pas nos modèles.
Mais tout cela n’enlève rien à la qualité remarquable de ces modèles.

Bruno

Bonsoir

Quelle magnifique réalisation Vraiemnt un régal pour les mirette

@pluche

Merci Bruno. Vous avez absolument raison. Cependant, il ya des réalités tant et la réalité de chacun est unique. Mon rêve est de construire des navires la façon dont vous décrivez, et qui vous pratiquez. Mais je n'ai pas en stock 5 ans. Construction de navires et la fabrication de pièces pour les navires qui est mon emploi principal.

Du coin de table .. à ce professionnalisme , ce forum est désormais une belle vitrine de l'éventail que propose aujourd'hui le monde du modélisme naval bois ..
Je remarque néanmoins , au fil des interventions , qu'il apparait toujours une certaine divergence , apathie ou même indifférence entre les différentes techniques adoptées.
Notre ami Aleksey et son équipe, dans sa philosophie , produit des modèles de très haute qualité mais dans un esprit professionnel. Cela ne fait absolument pas d'ombre aux excellents modélistes de nos contrées qui fabriquent des modèles uniques .
Comme tu dis Bruno, il a fallu fabriquer le master bois avant de reproduire en cire perdue .. Ce qui n'est pas le cas d'un usinage 4D , mais pour autant il faudra tout de même déployer d'autres qualités qui n'en sont pas moins nobles et respectables .

Wilfrid

Bonsoir Wilfrid,

Ce que tu dis là est plein de vérité, preuve que le modélisme sur ce forum est en pleine ouverture et mutation et je dirais que seul et surtout l’esprit de la démarche est essentiel car chacun selon ses goûts, sa compétence, sa curiosité à vouloir aller plus en avant dans la découverte doit y trouver son bonheur, expression de sa passion et de sa capacité à aborder le modélisme et ce, quel qu’en soit sa forme, l’époque abordée, les techniques utilisées. Le but de chacun étant de se donner un objectif à atteindre et de ne parler que modélisme.

Bruno

Création de modèles de navires perdus d'application, la valeur pratique de nombreuses années, il ya 150 ou 200. Maintenant, la construction de maquettes de bateaux est un art. Nous savons que l'art n'a pas de règle stricte et rapide .... Le constructeur premier et principal problème dans la création d'associations de l'image. Il ne fait aucun sens de construire une réplique du navire. Il ne sera jamais.