Choix difficile

Salut bisamme,

après la chaloupe Patricia, puis le remorqueur Saint-Charles,
j'envisage la construction d'un bateau de pêche qui sera propulsé par mon ensemble Saïto.

Silenthunter m'a très gentiment fourni les photos suivantes, et franchement, je ne sais lequel choisir !
Qu'en pense la communauté ?

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Et encore le plan d'un troisième:

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Ce dernier est aussi très sympa, mais la forme de sa coque m'a l'air d'avoir besoin de pas mal de puissance, ce dont je ne dispose pas.

Dans l'attente de vos avis et commentaires.

Tschüss
Nounours

Le premier

Idem pour moi , le premier , bien que j'aime la proue du second.

Seul le 2° est un bateau de pêche! Donc tu n'as pas de choix. 

Laurent

Salut bisamme,

Ben ça commence "bien".
Déjà deux avis divergents !
Dis voir Laurent, si le premier n'est pas un bateau de pêche (ce dont je ne doute pas puisque tu le dis)
à quoi pouvait-il servir ?
Déjà qu'il ne servait manifestement pas de "traîne-couillons", ni de remorqueur ou de pousseur, de sous-marin et autre porte-avions ou destroyer...

J'attends ta réponse avec intérêt.
Merci à CRI-CRI, René VDH et Laurent qui ont déjà répondu à mon appel

Tschüss
Nounours

Il y a un site sur Nantes et les chantiers navals ou il y a beaucoup de bateaux à vapeur originaux avec des plans
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et notamment la liasse de plans de la belle normande
 
ou alors sur un site anglais que je peux retrouver si nécessaire

sinon va sur mon sujet Avant garde (au fuel) en fait trois morutiers le patrie (au charbon) qui a aussi fait la guerre chez les anglais avec un lance flamme contre avion "pour les animations tu t'éclate si tu met le feux à l'avion" et le terre neuve qui lui aussi a fait la guerre donc tu peux mettre des canons et  qui a été coulé par des avions anglais
a Fécamp le terre neuve prêt à partir, tu vois il fume bien 

pourquoi toujours faire les mêmes ? un peux d'originalité

Ce que j'aime bien sur le premier : sa grande cheminée centrale, on voit déjà s'échapper de la fumée en joyeuses volutes ! 

Egalement, sa ligne générale plus gracieuse, moins boîte à sardine que les deux autres, et sa couleur

Donc, je persiste et signe, quitte à changer l'énoncé : "Bateau de pêche" deviendrait "Remorqueur à vapeur", pour mettre tout le monde d'accord !

Maintenant, comme il faut rester concret, comment feras-tu si tu n'as pas les plans sous la main ?

Pardonne ma légendaire franchise, mais je crains que cette bouée lancée un peu précipitamment ne puisse pas se transformer facilement en modèle navigant...

moi je ne suis pas d'accord, cri cri remet des lunettes il y a marqué pilotes sur la coque.

J'ai bien vu, mais en bon rêveur, il m'arrive de parler en dormant 

D'autres que moi seront de meilleurs conseillers, dont tu fais visiblement partie, avec surtout cet apport essentiel qui serait de se procurer des plans détaillés, pour ne pas causer dans le vide...

Je retire donc la qualification erronée de "Remorqueur", et j'invite notre ami à s'appuyer sur du concret

la remarque valait aussi pour nounours qui as du trop abusé sur le hirsch

Moi je préfère celui du plan, mais en fait je dirais que tout dépend de l'échelle de construction, donc je répond : n'importe lequel, mais la plus grande échelle, car c'est celui-là qui aura le meilleur comportement sur le plan d'eau

Merci Jean Lucien pour le lien,

mais: "nounours qui as du trop abusé sur le hirsch"

Non pas sur le hirsch (cerf)
mais peut-être sur le kirsch (eau de vie = schnaps de cerise ) ?

Nounours

Salut bisamme,

quelques précisions concernant le premier bateau.
Il s'agit d'un bateau pilote de pêche.
Bon, je na sais pas exactement ce que cela signifie:
- de pêche, OK
- pilote ???            

Tschüss
Nounours

TESSIER Jean Lucien a écrit:moi je ne suis pas d'accord, cri cri remet des lunettes il y a marqué pilotes sur la coque.

Bonjour Jean Lucien suite à ma petite recherche pour nounours il semblerait que le bateau pilote était également parfois un bateau de pêche .

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Bien à toi 

Claude

fait toi une belle toilette 

plus sérieusement quel sont les dimensions du moteur et de ses accessoires, quel volume faut'il lui réserver (des vaporistes m'ont parlé des risques de  feux si il n'y avait pas assez d'espace et d'isolation) quel est la puissance de ces moteurs ? quel poids , quel dimensions pour la maquette? Pour l'avant garde que je veux réaliser longueur 1.40 m largeur 0.21 m hauteur disponible pour la machine 0.10 m plus 0.08 m = qu'elle machine je dois utiliser ? jusqu'à maintenant du fait de rencontres de vaporistes j'avais opté pour une reproduction de la machine animée par le moteur électrique de l'arbre d'hélice

Si on regarde bien le premier et le second, il ne se différencient que par quelques détails. Le second me semble une évolution du premier. Plus moderne avec sa cheminée plus basse.

Le premier a beaucoup de charme et sa superstructure est intéressante. Cela fera un splendide modèle.

Je vote donc pour le 1 et comme, en tant qu'admin, mon vote compte triple, tu n'as pas d'autre choix. C'est ce que Frédéric II appelait le Despotisme éclairé.

Lorsqu'il apparaît au début des années 50, le pilote de pêche, armé collectivement par plusieurs armateurs, est équipé d'un sondeur et de la radio. Cette technologie nouvelle (le sondeur) lui permet de repérer les bancs de poissons et de les signaler à la flottille de pêche qui le suit et qui en est dépourvue. C'est donc une sorte de navire de reconnaissance.

la belle toilette s'était pour cri cri
les bateaux pilotes sont des bateaux destinés à amener les pilotes au large pour monter à bord des navires qui doivent rentrer au port avec un pilote assermentés.
certains ont été réaliser par des chantiers à partir de leur expérience de construction de chalutier : qualité de tenue à la mer, dans le cas de celui-ci nounours devra enlever le poste des pilotes et recréer un pont pêche avec accastillage adapté si il veut avoir un chalutier, effectivement pourquoi faire simple quand ont peut faire compliquer, 
bonne journée à tous Jean Lucien

un autre lien sur ce bateau
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Vous êtes des amours !

Un grand merci à tous les participants !
En effet, j'hésite encore entre le bateau pilote, et le Lochinvar-Clyde Puffer.
Quoique très différents, chacun a son charme !

- l'avantage du bateau pilote, il existe en kit sur un site anglais
- et le Puffer m'offre toute liberté, car navire sur plans.

Pour Jean-Lucien, tu peux voir mon ensemble Saïto sur le forum

Encore merci pour vos réponses et commentaires, et le sujet n'est pas clos !

Nounours

après un repas frugal je suis reparti à la chasse
un premier site ou tu peux trouver l'histoire du chalutier Osprey armé en patrouilleur avec un canon ce qui ferra plaisir à nos forumeurs amateurs de canons en grand nombre
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l'argument du fournisseurs de kit il est tellement détaillé que vous ne voudrez jamais le finir tu peux l'acheter tu aura une excuse pour ne pas avancer; autre avantage ils affirment que tu pourra sentir l'air marin avec cette maquette, tu ne sentira plus le Kirsch
si tu veux en faire un chalutier tu n'as qu'à enlever l'armement
[url=http://www.modelwarships.com/features/current/imbs-2007/pages/Osprey armed trawler.htm][Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
et tu as le choix des couleurs
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bon début Jean Lucien

Après vérification le deuxième lien ne fonctionne pas à cause de restriction du site sur google image il vient en premier avec "armed trawler osprey" dans google image

Hello Jean Lucien,

une photo supplémentaire de mon ensembele Saïto:

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Tschüss
Nounours

trop grand, il n’ira pas dans ton bateau, mais parfait pour le mien, tu peux t'en débarasser ! merci d'avance

Je précise juste qu'un pilote de pêche n'est pas un pilote portuaire, ces derniers tenant plus, de nos jours, d'une vedette que d'un bâtiment type photo 1.

Alain encore une exception, sans doute une grosse vedette 
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