San Juan Nepomuceno

Et autre question, comment faites-vous pour cintrer les lisses qui sont en laiton ?

Problème mat de beaupré : Cela doit etre " normal " chez A.L. puisque j'ai eu le même problème.
L'important est que le mat de beaupré aie la bonne inclinaison. Donc vérifie bien l'angle par rapport au dessin du bateau "vue de profil ".
N'oublie pas que tu vas devoir effiler les deux baguettes et de ce fait l'ensemble va redescendre. Pour le reste , j'ai intercalé une petite cale que j'ai façonner après collage pour que celle-ci s’intègre bien à l'ensemble.
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N'oublie pas de "vieillir" le lion .
Pour courber les les lisses , comme le laiton est relativement malléable j'ai utilisé des pistolets à courbes de dessin.
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J'ai bien pensé à mettre une cale pour l'inclinaison, je voulais juste savoir si j'en avais "le droit".
Je n'ai pas encore réalisé le trou mais on est d'accord que je dois bien le faire dans l'angle ?
Pour les lisses, question bête mais à les cintrer de la sorte, est-ce que çà casse ?

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Regarde bien pour faire le trou destiné au beaupré , celui-ci est légèrement dans le plancher.
Les lisse ne casse pas , c'est du laiton possible de faire un noeud . [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
ne pas oublier cette ouverture.

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Le beaupré repose sur la courbe de capucine, il est donc calé.  René a raison perce la "gueule de raie", l'ouverture pour le passage de la liure de beaupré.

Merci pour toutes vos précisions..
Je n'ai pas aimé faire ces trous que ce soit au niveau des ponts ou pour le mât de Beaupré. 
Pour le dernier pas évident, j'ai un léger décalage de 2mm vers la gauche, pas les yeux en face des trous... Je vois René que tu as utilisé un autre matériau que la rondelle fourni par AL pour soutenir le mât de Beaupré dans l'angle. Je n'ai pas compris comment on pouvait insérer celui d'AL ?

Ceci est une rousture qui permet l’étanchéité,un cordage ou un cordage + une toile cirée. Rien a voir avec une rondelle comme le préconise A.L.
Dans mon cas je me suis limité à un cordage.

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Photo Oliver Bello.
 
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photo VDH R.

Hola Adeline

Mes Meilleurs Voeux pour 2018 .

Perseverance dans la continuation de ton travail sur ce Nepo qui avance tres bien .

Bonne fin de journée

@+Dominique

Merci Dominique.
Egalement je t'adresse mes meilleurs vœux pour cette nouvelle année !
Cela va faire un an que je suis sur ce fameux Nepo, si on m'avait dit à cette époque que j'y serai encore... ... Il va falloir tenir la marée !!
Je navigue vers une nouvelle année, en espérant franchir les caps sans trop d'encombres. J'avance à mon rythme, je fais en sorte de ne pas rester à quai trop longtemps et ainsi découvrir les étapes de mon périple qui aboutiront (je l'espère) à une pleine satisfaction.. et un soulagement par la même occasion...hein...
Voilà, bonne soirée.
Je reprends la barre le week end prochain.
Adeline.

Bonjour à tous,
Voici les deux derniers clichés du Nepo.
J'ai fait au mieux avec les moyens du bord comme on dit.

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Hola Adeline

tres bien !!!

@+Dominique

Oui, sans aucune réserve. Très bien 

Laurent

Ça avance Adeline, ça avance!
Continue comme ça !

Tu peux déjà fièrement l'exposer quand tu n'y travailles pas.

Tout cela à belle allure , tu t'en sort bien.

Je me répète, le Népo est tout sauf facile et c'est pourtant le modèle qui a le plus fort taux d'achèvement. René voit la ligne d'arrivée, Adeline avance bien, encore deux qui auront droit à la mention "terminé".

Bonsoir,
Merci pour vos compliments et encouragements, ça fait du bien et cela motive.
J'espère poursuivre ainsi.
Adeline.

Les compliments sont mérités.
C'est du beau travail, continue comme cela.

Bonjour à tous.
Je dois réaliser les portes haubans. Ce n'est pas précisé de quel diamètre je dois faire les encoches, il faut les faire de façon à ce que les chaines passent à l'intérieur ?
Quand on voit le dessin du manuel, c'est tout petit, mais en réalité j'ai l'impression qu'il faut que je les fasse plus grands.

Hola Adeline

Cela doit ressembler a ceci ... avec un  Diametre de 2 mm si ma memoire est encore bonne .

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Bon debut de journée

@+Dominique  

Parfait avec les illustrations de Dominique.
Pour ma par en lieu et place des trous j'ai réalisé de petites encoches .
Plus facile de travailler avant de poser les portes haubans .
donc je te conseil.
1- encoches suivant les dessins de Dominique
2- réalisation de la premiere boucle des cadènes  ( en suivant le conseil de CR-Cri que j'ai recu à l'époque.)

Pour la Caro, et comme les cadènes fournies sont bien minus, je pense me fabriquer un truc de ce genre en laiton noirci :

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Comme la boucle est prise dans le trou du porte-hauban, je pense pouvoir lui imprimer un quart de tour pour qu'elle soit perpendiculaire à la muraille, ce qui cachera l'interruption du fil, qui n'aura pas non plus besoin d'être soudé

Mais ce n'est qu'une idée parmi beaucoup d'autres, ce qui me l'a rappelée, c'est la cadène en fil de laiton montrée par Banton

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3- Maintenant tu peut refermer avec la baguette de pourtour .
4- Et maintenant seulement tu pose sur le bateau.

Autre conseil , toujours de CriCri , pour renforcer quand tu vas tendre les haubans.

Photo d'un autre bateau. 

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Normalement il y a des courbes au-dessus et dessous pour éviter la déformation du porte-haubans sous la tension des haubans, mais des cordes à piano sont un plus

Michel Saunier a écrit:Normalement il y a des courbes au-dessus et dessous pour éviter la déformation du porte-haubans sous la tension des haubans, mais des cordes à piano sont un plus

Effectivement , cela est un plus.

Bonjour à tous,
A l'étape 92, on dit de "coller les parties de chouquet"... Concrètement faut que je fasse quoi ? Car le chouquet c'est une pièce mais je ne vois pas quoi coller....

Le chouquet ( piece 129 ) est en deux pièces dans certaines boîtes . Donc colle les deux pièces pour en faire une ( photo 92 ) et si ton chouquet est en une pièce ben t'as rien à faire.