La Perle, bisquine de Cancale au 1/20 ème (terminé).

Oui, voici un paragraphe extrait du livre de Jean Le Bot:

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Les grandes bisquines comme la Perle, qui faisaient aussi les grandes lignes, s'éloignaient parfois à plus de cent milles
de Cancale. Le mauvais temps, la brume et le trafic les conduisaient souvent à prendre des risques.

Quel régale de suivre des réalisations tel que la votre Daniel. J'ai des étoiles plein les yeux, et on en apprend des choses grâce à vous.

Mathieu

Merci Mathieu,
C'est le but de ce pas-à-pas, de partager ma passion avec d'autres modélistes.
Je vais bientôt poster de nouvelles photos.

Daniel

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fanal de brick goélette de Port-Navalo, Morbihan. Une lampe à huile est vissée par le fond et pouvait s'utiliser seule, à noter les 4 anneaux dans lesquels passaient 2 cordages pour stabiliser le fanal lorsqu'il était hissé au mat, bonne soirée jean lucien

Encore une belle photo!
Merci Jean-Lucien et bonne soirée également

Daniel

Bonsoir à tous,

Retour sur mon chantier avec la réalisation du capot de poste.

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Tout d'abord à l'arrière plan, la base représentant l'hiloire, ajustée dans l'ouverture du pont, et devant, l'assemblage des 
côtés du capot.

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Mise en place de la charpente pour le dessus du capot. Les côtés reçoivent un placage en lattes de noyer 5x1 mm.

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Le toit est terminé... La charpente du panneau coulissant.

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L'ouverture pour la descente est réalisée, les glissières sont posées et le panneau est en cours de finition. Un petit tourillon
escamotable sert de butée au déplacement de celui-ci.

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Le dessus du capot amovible est terminé.

A bientôt pour la suite,
Daniel

Toujours une belle finition 

Que c'est beau !
Mais je suppose que, outre l'expérience et le savoir-faire, cela demande aussi l'outillage qui va bien...

A+

Toujours aussi beau Daniel!

je suis sans voix devant ce travail de finesse et d’élégance c'est vraiment une grande leçon de savoir faire et de patience
votre parcours école Boulle , menuisier ébéniste de métier artiste ???
En tout cas bravo bravo bravo

Bonsoir Daniel,
Il n'y a aucun clouage à simuler?

Laurent

kangoo91 a écrit:Bonsoir Daniel,
Il n'y a aucun clouage à simuler?

Laurent

Bonjour Laurent,
De quel clouage parles-tu ?

Daniel

Les lattes sur le toit par exemple ou le tour du capot. Dans la réalité, il y a bien un système de fixation. Mais ces "clous" sont ensuite masqués pour ne pas rouiller.

Mais en regardant ce que tu as déjà fait, cette "simulation" n'a jamais été faite (virure, pont, etc), il n'y a pas de raison de commencer.

Tu fais un sacré beau boulot, bravo Daniel.

Laurent

Tout à fait d'accord Laurent.
Je n'ai pas simulé le clouage sur le capot car j'ai estimé qu'à cette échelle, cela n'avait aucun intérêt visuellement.
Il en est de même pour les parties du bateau qui seront peintes plus tard.

Le pont, et tout ce qui s'y trouve restera naturel, avec seulement une patine à vieillir; je réaliserai donc le clouage 
de celui-ci prochainement.

Bonne soirée à toi et à bientôt,
Daniel

Bonjour à tous,

Suite de la construction du capot de poste.

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Pose d'un petit carreau pour la fenêtre, du seuil et des glissières pour le panneau.

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Finition autour de la fenêtre et du seuil avec un placage en lattes de noyer en 8x1.

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L'entrée vue de l'intérieur, on peut voir le petit cadre réalisé avec une fine baguette de noyer en 1,5x0,5 mm, contre lequel
vient se poser le carreau par l'extérieur.

A plus tard,
Daniel

Bonsoir à tous,

Voici la suite avec la descente du poste arrière.

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Traçage et rainurage dans une latte de samba en 7x3 pour la réalisation des limons (travail au cutter et à la lime-aiguille).

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Montage à blanc des marches avec un dispositif maison pour l'assemblage final.

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Collage des marches (samba 2 mm) sur un support recouvert d'un adhésif en PVC.

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Et voilà. Il reste à l'installer dans le capot.

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Finition du capot avec les barres de protection de la fenêtre et les renforts d'angle.

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Vue de l'autre côté, on voit mieux les renforts d'angle.
J'ai installé une petite tablette au niveau de la fenêtre sur laquelle sera posé le compas, c'est le prochain chantier.

A bientôt,
Daniel

Bien le système d'assemblage des marches sur les limons. Je retiens.

Bonsoir à tous,

Pour meubler un peu le capot, j'ai réalisé un compas de navigation.

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Les différents éléments: un hublot laiton en diam. 6,  un rond de plastique d'emballage, une rose miniature dessinée au
porte-mine 0,3 , une bonne dose de concentration.

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La boite du compas en noyer 1 mm, avec son couvercle à glissière portant l'immatriculation du bateau. Pour plus de réalisme,
celui-ci restera coulissant.

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Finition avec un vernis incolore mat pour fixer l'inscription du couvercle, réalisée au porte-mine 0,3.

A très bientôt,
Daniel

Daniel, tu me paraît très habile pour tout ce qui est miniaturisation !
Et bien outillé aussi certainement.

Mais je me pose aussi cette question : mais comment es-tu parvenu à créer cette fausse pièce ?

Pourquoi porte-mine et pas encre de chine ? avec craphos 0,3 au point ou tu es ... mais je plaisante. Super DANY quelle patience ... 
   Pour ma vedette je devrai également faire des instruments de navigation et remonter en 1930 pour connaitre se qu'ils utilisaient.

Bonjour à tous

Très joli travail sur ce compas !!! et que dire de la boîte !!!! un grand bravo

Bravo, bel ouvrage. Au moins, tu ne perd pas le nord, et c'est très bien exécuté.

Xierra a écrit:Daniel, tu me paraît très habile pour tout ce qui est miniaturisation !
Et bien outillé aussi certainement.

Mais je me pose aussi cette question : mais comment es-tu parvenu à créer cette fausse pièce ?

Bonsoir Xierra,

J'ai un outillage basique pour ce genre de miniature, mini-scie et cutter X-Acto, c'est plutôt une question de méthode
dérivée de la menuiserie traditionnelle.
Et la pièce, c'est toujours la même fausse pièce en chocolat déjà repérée par Laurent. 

Amicalement,
Daniel

Ok. Tu es ou as été menuisier ?

A+

Michel 59 a écrit:Pourquoi porte-mine et pas encre de chine ? avec craphos 0,3 au point ou tu es ... mais je plaisante. Super DANY quelle patience ... 
   Pour ma vedette je devrai également faire des instruments de navigation et remonter en 1930 pour connaitre se qu'ils utilisaient.

Bonsoir Michel,

J'ai fais un essai au rotring isograph 0,20 qui ne pas convaincu (un peu perdu la main sur cet outil).
Je me suis résigné à le faire au porte-mine, plus facile à contrôler, étant de surcroît peu doué pour le dessin d'art.

Amicalement,
Daniel

Xierra a écrit:Ok. Tu es ou as été menuisier ?

A+

Non, je suis électricien indus. de formation mais j'ai toujours été attiré par les métiers du bois et pour cause, plusieurs ébénistes
et menuisiers dans la famille. J'ai pu ainsi acquérir très jeune diverses techniques de coupe ou d'assemblage du bois.

Daniel