Hermione de Bernard (dernier kit)

Sans doute un peu prématuré de peindre parce que le modèle va prendre des gnons pendant les manipulations à venir, mais l'effet d'ensemble est bien.

Alain Degny a écrit:Sans doute un peu prématuré de peindre parce que le modèle va prendre des gnons pendant les manipulations à venir, mais l'effet d'ensemble est bien.

Alain!!! J'en suis conscient; mais la prochaine opération à venir est de fixer les canons sur le pont inférieur et de peindre l'intérieur des parois en rouge, ensuite c'est de coller les lattes du pont supérieur et de l'installer. Pas beaucoup le choix !!! pour éviter de trop manipuler la coque; je vais installer les bouteilles et les supports de cap de mouton, ainsi que les lisses de pavois avant. La coque reposera sur son ber et j'éviterai peut-être ainsi d'abîmer la peinture. Je ne cesse de regarder le plan à suivre de long en large (début à la fin) pour éviter des surprises; dur !!! dur !!!

Bernard

Restons cool : sur la Confederacy, j'ai aussi peint le vaigrage avant le reste, pour la même raison : entre coller des taches sur les accessoires et coller les accessoires un peu plus tard, il n'y avait pas le choix...

De même, les gouttières ont été peintes avant la pose pour ne pas risquer des bavures difficiles à ravoir sur un pont réalisé en bois naturel

Ce qui est montré dénote d'ailleurs une bonne maîtrise de la peinture, qui n'est pas vraiment la qualité la plus répandue dans notre petit univers 

CRI-CRI a écrit:Restons cool : sur la Confederacy, j'ai aussi peint le vaigrage avant le reste, pour la même raison : entre coller des taches sur les accessoires et coller les accessoires un peu plus tard, il n'y avait pas le choix...

De même, les gouttières ont été peintes avant la pose pour ne pas risquer des bavures difficiles à ravoir sur un pont réalisé en bois naturel

Ce qui est montré dénote d'ailleurs une bonne maîtrise de la peinture, qui n'est pas vraiment la qualité la plus répandue dans notre petit univers 

Oui !!! le choix est vite fait !!! En plus, je n'ai pas d'aérographe et je peints au pinceau !!! Il faut prévoir quelques retouches éventuelles après installation des différentes pièces, mais c'est surmontable !!! Y'a du taff !!!

Bernard

Christian a bien raison: Peindre avant la pose d'un élément , bordé ou autre, permet d'éviter les bavures difficiles à gratter dans certains endroits.
Mais pas seulement : un autre avantage non négligeable est de pouvoir appliquer les deux ou trois couches  avec un ponçage intermédiaire de façon précise. le rendu après pose est alors incomparable.

çà avance doucement mais sûrement, la coque commence à avoir de l'allure ...

Les canons du pont inférieur sont collés; par contre j'ai décidé de ne pas les gréer (est-ce le bon terme?)
Fil dans le kit beaucoup trop petit (aucun intérêt). Et la présentation ne me plaîsait pas.


J'ai réalisé les bouteilles dans l'esprit du vrai avec une planchette de contreplaqué 0,8 mm et collé les moulures et fenêtres dessus.
Bouteille tribord
 

Modèle original
  

Vue générale des bouches de canon.


Vue du tableau arrière (pas évident à peindre ce nom et ces petites fenêtres) y'a intérêt à ne pas trembler !!!


Bouteille babord

Un peu de patience et d'autres images suivront ...

C'est bien réalisé et très ressemblant, ce qui est assez rare pour être remarqué 

CRI-CRI a écrit:C'est bien réalisé et très ressemblant, ce qui est assez rare pour être remarqué 

Merci CRI-CRI. J'essaie tant bien que mal de m'appliquer dans la réalisation de cette maquette. J'ai réalisé précédemment 2 coques (celle du Victory et aussi du baleinier "Charles W. Morgan".
Bordés fait d'une seule baguette sur la longueur totale de la coque et couples beaucoup plus épais. J'ai beaucoup moins galéré que pour l'Hermione. Je n'ai pas voulu mettre d'enduit pour que l'on puisse voir les détails de la coque comme pour la vrai frégate. J'ai encore beaucoup à faire, et n'ai pas fini de rencontrer des lacunes !!!
Bernard

Bonjour à tous
beaucoup de mal pour faire les triangles à boulets (planchette d'1cm de côté à faire les angles) la cyano ne voulant pas accrocher, j'ai opter pour la colle à bois...



Mise en couleurs et collage de l'écusson du tableau arrière


Je continue avec la pose du pont supérieur.
A bientôt !!!
Bernard

Belle avancée. Quelques points négatifs quant même, les quatre encoches dans le tableau de poupe. Tu aurait du les boucher avant de peindre. Il n'y a rien pour les cacher dans les phases de constructions suivantes. Les parcs à boulets de canons sont trop hauts, il doivent arriver légèrement plus bas que la moitié de la hauteur des boulets. S'ils ne sont pas collés,tu peux encore les poncer en hauteur.

Michel a raison. Il faut que les boulets soient facilement préhensible par le servant.

Les canons doivent être gréés. Il faut mettre les anneaux pitons pour les palans de manœuvre 1) à l'arrière des affûts, 2) sur la muraille. Là, il y en a deux l'un au dessus de l'autre pour accrocher la brague (en bas) et le palan (en haut). 

Sus-bandes. Prépercer puis enfoncer deux clous dont la tête aura préalablement été coupée.

Ecusson du tableau. Donne du relief en appliquant une peinture verte plus foncée dans le creux des feuillages.

Alain Degny a écrit:Michel a raison. Il faut que les boulets soient facilement préhensible par le servant.

Les canons doivent être gréés. Il faut mettre les anneaux pitons pour les palans de manœuvre 1) à l'arrière des affûts, 2) sur la muraille. Là, il y en a deux l'un au dessus de l'autre pour accrocher la brague (en bas) et le palan (en haut). 

Sus-bandes. Prépercer puis enfoncer deux clous dont la tête aura préalablement été coupée.

Ecusson du tableau. Donne du relief en appliquant une peinture verte plus foncée dans le creux des feuillages.

Alain !!! Désolé !!! je viens de coller le pont supérieur et n'ai plus accès aux canons. J'avais décider sur le pont inférieur de ne pas gréer ceux-ci.
Par contre, je tiens à faire ceux du pont supérieur au nombre de 16, qui eux seront visibles mais bien plus petits.
Je ne comprends pas trop bien ton explication; si tu pouvais me faire ne serais-ce qu'un dessin sommaire, j'en serai ravi !!!
Merci à toi !!! Pour le feuillage, je vais suivre ton conseil !!!
Bernard

Tes susbandes tiennent par l'opération du saint esprit et ne retiennent pas l'axe du fut.
Il faut les fixer de la manière dont s'explique Alain.

ofencer29350 a écrit:Tes susbandes tiennent par l'opération du saint esprit et ne retiennent pas l'axe du fut.
Il faut les fixer de la manière dont s'explique Alain.

Ok !!! je viens de voir sur internet ce qu'est une susbande; tous ces noms sont inconnus pour moi !!!! 
J'ai encore du fil à retordre pour être au top de mes connaissances navales !!!
Merci à vous tous !!!
Bernard

T'inquiètes. Cela vient peu à peu. Je te fais un croquis explicatif dans la journée.

La suite

Dans le précédent message, je n'ai pas pu voir ce que j'écrivais et les photos étaient représentées par des lignes rouges.
Je n'ai pas compris pourquoi !!!!
Bernard

C'est une fantaisie de notre hébergeur à laquelle nous ne pouvons rien: le texte blanc sur fond blanc.  Quand cela se produit, il faut cliquer sur la dernière icône de la barre d'outils "basculer le mode d'édition" et le texte réapparaît. Nous y avons tous eu droit.

Je m'aperçois que j'ai oublié de te poster le plan du gréement des canons. Le voila:



Pour calculer la longueur de la brague, c'est facile. On met le canon en position de recul. La distance entre son nez et la muraille intérieure était de 60 à 70 cm. Il suffit de la recalculer à l'échelle du modèle. Le canon étant remis en position de tir, la brague traînera sur le pont. C'est alors que l'on calcule la longueur du palan dont les deux poulies sont rapprochées.

Le tout, c'est de faire un palan "étalon" correctement. Ensuite, on monte les autres à plat et on les met en place en les crochetant sur l'affût et sur la muraille.

Alain Degny a écrit:C'est une fantaisie de notre hébergeur à laquelle nous ne pouvons rien: le texte blanc sur fond blanc.  Quand cela se produit, il faut cliquer sur la dernière icône de la barre d'outils "basculer le mode d'édition" et le texte réapparaît. Nous y avons tous eu droit.

Merci Alain !!! je suis revenu à la normale grâce à toi !!! cool !!!
Un Grand merci pour le dessin !!!

Alain Degny a écrit:C'est une fantaisie de notre hébergeur à laquelle nous ne pouvons rien: le texte blanc sur fond blanc.  Quand cela se produit, il faut cliquer sur la dernière icône de la barre d'outils "basculer le mode d'édition" et le texte réapparaît. Nous y avons tous eu droit.

Attention, c'est en faisant cette manipulation que je me suis retrouver avec un ajout de phrase que je ne désirai pas forcément. Sur le panneau nominatif, le E doit être plus lourd que le L, car sa penche vers tribord. Attention avec les porte-haubans, vérifie que les trous de cadènes correspondent aux photos de l'Hermione grandeur nature. Dans le cas contraire, il est encore temps de rectifier.

Bernard. Dans l'intervalle, j'ai complété mes explications sur mon précédent message.

Vu l'échelle des affûts de canons sur le pont principal (13mmx8mm); je me contenterai de mettre la brague  dans la flasque d'affût. Je me vois mal accrocher le palan.
Pour les portes-haubans, j'ai bien vérifier avant de les coller. J'ai quelques photos dans mon album pour m'aider; d'ailleurs, plutôt que de me référer au plan, je consulte d'abord la physionomie du vrai bateau.

Pas sûr que le kit soit très fiable au point de vue gréement.

Nous faisons d'abord un montage à blanc des haubans. 

- Installer le mât sans le coller.

- Marquer au crayon l'endroit où les hauban viennent se capeler au niveau de la hune. Ils s'empilent les uns sur les autres.

- Maintenir à cet emplacement avec du scotch, les fils représentant les haubans.

- Positionner le porte-haubans en le maintenant le long de la coque avec du scotch.

- Tendre les haubans. Ils ne doivent pas passer devant les sabords.

- Si besoin, déplacer le porte-haubans pour avoir un ensemble correct.

Cela donne ça :



Quand tu es sûr de ton coup, tu peux coller les porte-haubans.

Aigle17 a écrit:Vu l'échelle des affûts de canons sur le pont principal (13mmx8mm); je me contenterai de mettre la brague  dans la flasque d'affût. Je me vois mal accrocher le palan.

Bonjour Aigle17,
C'est faisable, avec une loupe et des petites pinces. Fait un essai sur un pour voir.

Bon courage

Et en se servant d'un gabarit en carton représentant le sabord pour figurer la ou viennent se poser les anneau

Oh !!! là !!! là !!! çà me fait pas sourire, ce que tu me dit Alain!!! je n'en suis pas encore à installer le gréement, mais j'ai bien peur de devoir décoller un ou deux porte-haubans et de ce fait, refaire aussi les moulures longeant la coque.
Ce plan est mal conçu par les ingénieurs d'Artésania. Faut croire qu'ils n'ont jamais construit de maquettes !!!
Moi qui avait mis toute mon énergie à soigner le moindre détails (enfin!!! j'ai essayé!!!)
C'est pourtant pas faute d'avoir examiner le vrai dans ces moindres détails !!! Je n'avais pas penser à çà !!!
Merci du tuyau !!!
Merci Alex et Offenser; là encore pour les canons; y'a rien de prévu pour équiper ceux-ci; juste la brague à installer !!!