Malte. Speronara 1/150

par Javier Baron Sam 4 Juil 2020 - 23:14

C'est le dernier ajout que j'ai fait à ma collection. Je n'ai pas publié son processus de constructivo sur le forum car, étant similaire à celui que j'ai utilisé dans d'autres modèles, j'ai l'impression qu'il aurait pu se dérouler sans grand intérêt. Et maintenant, en guise id'introduction, un peu d'histoire: le «speronara» était un bateau utilisé principalement à Malte, bien qu'il soit également présent en Sicile. Il avait des qualités nautiques remarquables, soulignant principalement sa vitesse, c'est pourquoi il était fréquemment utilisé par les maltais pour la contrebande. En plus de son éperon curieux et caractéristique, ce bateau était de construction plus légère que d'autres de dimensions similaires, comme le «bovo» ou le «schifazzo», ce qui lui donnait un tirant d'eau plus faible, ce qui était sans doute l'une des raisons pour lesquelles les contrebandiers l'a préféré, une autre raison étant que cette légèreté leur a permis d'être facilement échoués sur les plages La fonction de l’éperon a donné lieu à diverses conjectures, qui se sont finalement réduites à deux possibilités: soit c'était un simple élément ornemental ou c'était un renforcement de l'arc, les deux étant des explications valables et non exclusives. Une caractéristique typique des "speronaras" était la cabine, recouverte d'un tissu goudronné, qui occupait une grande partie de la poupe et qui assurait la sécurité de l'équipage de quatre ou cinq hommes. Ils se sont également distingués pour être peints de couleurs vives. Les "speronaras" hissaient un, deux ou trois mâts avec une voile latine, portant également un ou plusieurs foc, bien qu'ils puissent également être gréés avec voiles à livarde. Il était fréquemment utilisé pour le transport de marchandises, le passage et le courrier sur de courtes distances.