le Sultan....encore un !

Boîte récupérée sur le Bon Coin.
Merci à Kangoo d'avoir si bien détaillé sa réalisation, sans compter les suppléments genre "zuli" 
Cela m'aide bien d'autant que la chronologie du montage du mode d'emploi n'est peut être pas la meilleure.
Seul pb (pour le moment) : le second bordé. qualité du bois ? mauvaise mise en oeuvre ? bref les lattes se sont fendillées, tordues, effritées, ponçage très délicat.
Pour les teintes et après plusieurs essais j'ai opté notamment pour l'huile de tek et le thé très infusé.

Quant à la cargaison et son chargement, je ferai "local" tel que je l'ai vu du côté d'Oman ou Sharjah...où je n'ai jamais vu d'amphores côtoyer des tonneaux !

Tu peux nous mettre des photos de détail des lattes fendillées que nous puissions voir si il est possible de réparer ? As-tu des baguettes de sapelli en rab' ou simplement des morceaux ?

Le zuli est effectivement indispensable. Au 1/60e, tu dois même pouvoir figurer la boîte de petits pois pour les ablutions.

Les amphores, c'est une fantaisie d'AL. 

Des dhows, j'en ai vu à Abu Dhabi où j'ai même visité un chantier. La dernière fois que j'ai vu des boutres omanais, c'est sur Arte, le commentateur disait que maintenant leur coque est moulée. J'ai failli en avaler mon keffieh.

Pour les détails du gréement, j'ai The Art of Dhow Building in Kuwait de Ya'qub Yusuf al-Hijji, acheté à l'époque où son prix était encore correct. je pourrai donc te conseiller.

Déjà bien avancé et bien réalisé. Une très bonne base pour continuer (en ne voyant que cette 1° photo)
Trop heureux de voir un p'tit frère au mien, je t'aiderai du mieux possible.
Laurent

le chantier n'avance pas vite...
 j'ai commencé la cargaison avant d'attaquer mats et voilures (pas évidents pour un marin d'eau douce)
j'ai copié la bonne idée du "firash" (matelas/canapé) généralement réservé au capitaine
Pour le second bordé...j'ai préféré enlevé les lattes m...diques poncé et refaire.

Le savon, il est d'Alep j'espère ? Le thé, pour moi c'est bila sukar. Shukran.

Très réussi 
Laurent

Le travail a repris après la grève des ouvriers du chantier naval d'Abu Dhabi (2500 grévistes d'après Al sharika al baharoun et 32 d'après al shorti al hamal  )
Kangoo je te suis redevable d'une bouteille de côteaux de l'Aubance pour tes photos qui m'ont bien aidé.
Le Sultan n'est pas, pour moi si évident à réaliser surtout que je n'y connais strictement rien en termes marins et ce n'est pas mon expérience sur les barques de pêches angevines ou mes années d'aviron qui vont m'aider.
Pour la tente, j'hésite entre la toile prévue dans la boite et des alternatives plus proches de ce que j'ai pu voir sur des sambouks ( toile quelconque, toile "sac à patates" ou treillis en nervures de palmiers.
Il restera à trouver un capitaine et charger la cargaison.

A gauche je reconnais la toile prévue par le kit, à oublier.
Ensuite ?
La toile suivante irait bien mais en beaucoup en plus claire (imagines toi dessous avec un soleil de plomb)
Le treillage suivant serait aussi très bien mais il faudrait qu'il soit plus fin. L'échelle est d'environ 1/60°. Donc multiplie par 60 et tu verras que la trame est énorme.

Laurent

Les canisses, cela fait bambou, on n'en trouve pas trop dans le coin. Le treillage c'est ce qui serait le mieux. En plus fin comme dit Laurent.

Je constate qu'à Oman aussi, le nombre de grévistes est considérablement inférieur quand c'est la police qui les compte. Le syndicat FO (Force Omanaise) voit plus grand.

Prêt à partir pour Aden ou Zanzibar
En ville le capitaine fume un narghilé, des marins jouent au tawleh, le cuistot marchande un mouton.
Perso, j'ai trouvé le Sultan plus difficile à faire que la Nina, la jonque, le chalutier ou la galère. 
Sans doute 


parce que je n'ai pas l'outillage d'un VRAI maquettiste et que j'en perds mon patois angevin et mon arabe avec tous les termes de la marine.
C'était comme à chaque maquette, une bonne expérience

la suite pour ne rien vous cacher !

Mabrouk ya sadiqi. Il est très beau et la couleur du taud, différente de celle des voiles, le met bien en valeur et cela change tout. C'est d'ailleurs ce qu'on appelle en language financier, le taud de change.

Une belle réalisation !

شكرا جزيلا
J'ai appris un nouveau mot "taud"..
Fait avec de la gaze médicale teintée au thé.
C'est vrai que l'idée de départ ne respectait pas du tout l'échelle..Comme quoi faut toujours demander conseil.

Un reproche unanime lu sur Tripadvisor : les touristes, atteints ou non de tourista, se plaignent du manque de zuli.

Le taud est très bien. Plus que des conseils, il faut toujours s'imaginer à l'échelle 1/1. Un "marin malin" même sommaire y aide beaucoup.
Le zuli, c'est vrai que c'est un plus qui vaut quelques étoiles sur tous les sites de voyagiste 
Laurent

C'est quoi ce    quand on parle de sambouk omanais ? Naal din babek*, kafir !

* Et pas Nadine Babeck, ça c'est du San Antonio.

Si tu veux renouveler ton stock d'injures arabes...j'en ai une bonne réserve apprises dans le souk d'Alep..
Ma prochaine maquette sera un bateau à vapeur mais j'hésite entre 2 modèles 

Bravo aux animateurs du Forum...c'est très bien fait et convivial .

Compte tenu de ton niveau, je serais tenté de dire le second (je suis odieux), mais il faut laisser aux débutants la chance de progresser. Ce sera donc la Louise, qui est bien jolie. C'est un bon choix.

Puisque nous allons changer de langue pour les injures, outre mon stock personnel, je sors mon dico de slang.