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Het Statenjacht UTRECHT 1746 , 1/24e (terminé)

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Message par Jérôme L.Olivier Lun 17 Juin 2013 - 23:12

En effet, ça prend joliment forme Hervé ! Very Happy
Et en plus c'est vivant ! cheers

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Message par coeurdemiel Mar 18 Juin 2013 - 9:58

re  merci  les  potos ,

p...n  c'te  galère  avec  exploreur !!! j'suis  oblige  de  jongler  entre   fire fox ( texte) et  explo (pour les  foto)

 bon  j'ai  une galère  ..... je  n'arrive  pas  a  trouver   si i y a des  pompes  de  cale  ou  pas ???????? rien  sur  le  plan , les  varangues  ne  possèdent   pas  de  canal mais  leur  montage  laisse  bien  apparaitre  un conduit  entre  la  quille  et les  varangues .... mais  pas d'emplacelment  pour  les  pompes !!
 p(tite  foto pour  vous  montrer  ce  fameux  conduit 

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 sur les  plan ,  point  de  pompe !!! rien , que  dalle   a ce  demander  si il y en  avait  ou  pas ..........

 a votre  avis  , il  devrait  bien  avoir  au  moins  une  pompe , voire  deux ??????, et ,  serait elle  placées  vers la  "bas  mat"  au  niveau  du  maitre  couples ???

 j'ai  envoyé  un  mail  a  Cor EMKE  , mais  je  n'ai  pas  eu  de  reponse , je  compte  donc  sur  vous  pour m'aider  a  trouver   une  solution 

 tres   amicalement   herveHet  Statenjacht  UTRECHT 1746 , 1/24e  (terminé) - Page 17 Icon_pirat
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Message par stf67 Mar 18 Juin 2013 - 12:07

Pourquoi ne restes tu pas sur Firefox tout simplement??? scratch

Concernant ton canal, sais tu s'il y a des pare-close qui permettent d'y accéder pour le curer?

Les pompes sont en général placées au point bas, donc au niveau du maître couple, par contre, il me semble qu'elles ne débouchent pas obligatoirement sur le pont. Maintenant il est vrai que ton bâtiment est très particulier, je ne m'avancerais donc pas plus.

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Message par coeurdemiel Mar 18 Juin 2013 - 15:51

re Stef , 
 le  b..l  avec  le  PC  , c'est  au  boulot  a la  maison  c'est du  tout bon !

 j'en  revient  a  mes  pompes , alors, suite  a  un  passage   la  loupe des foto  du  livre   , des  tuyaux  partent   bien  de  vers  le  bas  mat au  maître  couple , mais,   il  filent  sur  l’arrière , normal  il  vont  a  la  pompe  a  eau du  MOTEUR !!! ben  oui , sécurité  oblige  cette  reconstitution  possède  un  moteur !!!

 bon  moi  j'en  veux  pas  de  moteur ,  alors  il  me  faut  trouver  une  représentation  des  pompes   de  cale  Hollandaise  du 16 e ,  avis  au  érudits  de  notre  forum !!!

 pour  le  plaisir 
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Message par Alain Degny Mer 19 Juin 2013 - 0:35

J'ai trouvé cela. Maintenant faut faire le tri. Shocked Rien que le titre, il fout déjà la trouille: 

A DESCRIPTIVE AND HISTORICAL ACCOUNT OF HYDRAULIC AND OTHER MACHINES FOR RAIS1NG WATER, WITH OBSERVATIONS ON VARIOUS SUBJECTS CONNECTED WITH THE MECHANIC ARTS: INCLUDING THE PROGRESSIVE DEVELOPMENT OF THE STEAM ENGINE: DESCRIPTIONS OF EVERY VARIETY OF BELLOWS, PISTON, AND ROTARY PUMPS-FIRE ENGINES-WATER RAMS-PRESSURE ENGINES-AIR MACHINES —EOLIPILES, &C. REMARKS ON ANCIENT WELLS-AIR BEDS-COG WHEELS-BLOWPIPES-BELLOWS OF VARIOUS PEOPLEMAGIC GOBLETS-STEAM IDOLS, AND OTHER MACHINERY OF ANCIENT TEMPLES. TO WHICH ARE ADDED EXPERIMENTS ON BLOWING AND SPOUTING TUBES, AND OTHER ORIGINAL DEVICES-NATURE'S MODES AND MACHINERY FOR RAISING WATER. HISTORICAL NOTICES RESPECTING SIPHONS, FOUNTAINS, WATER ORGANS, CLEPSYDRIE, PIPES, VALVES, COCKS, &C. IN FIVE BOOKS. ILLUSTRATED BY NEARLY THREE HUNDRED ENGRAVINGS. FOURTH EDITION, REVISED AND CORRECTED —TO WHICH IS ADDED, A SUPPLEMENT BY THOMAS IEWBANK.


Il y est question des pompes hollandaises. Reste à les trouver dans les 608 pages. affraid S'agissant d'une compilation d'écrits sur le sujet, certains sont en viel anglois, avec une grammaire aléatoire et une orthographe non figée. en plus, il y a juste les textes, pas les quelques 300 gravures, dont c'est-y qu'y causent. affraid


Je jetterai quand même un œil.

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Message par coeurdemiel Mer 19 Juin 2013 - 14:17

re  Alain , 

merci  pour  toute  tes  recherches ,
 j'ai  reçu  une  réponse  de  Cor ,  qui  me  dit  qu'a  l'origine  2 pompes  de  cale  existaient   sur  ce type de  bateau , j'attend donc   de  plus  amples  renseignement  de  sa  part ..( fichier)

 a  priori ,  ce  sont  de  simple  pompe a piston , placées  a   l'avant du  mat au maitre couple ,   de  chaque  cote  de  la  carlingues 

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Message par coeurdemiel Mer 19 Juin 2013 - 15:34

re 

  eurêka !!!!!  l'ami  Cor , m'a  envoyé le fichier , complet  en  plus ,  il est  légèrement  différent  que  celui  que  je  possède , et  l'emplacement  des  2  pompes  est  bien  indiqué

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]


par contre  pas  de  vue  de  prés , leurs  emplacement  très  écarté  du  mat ,  et  en  arrière du " maître  couple"   est  sans  doute  dus  au  faite  que  ce  bateau  esta   un fond  plat ....


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Message par coeurdemiel Dim 30 Juin 2013 - 11:03

re
j'ai  attaque  les  couples de  la  poupes ..... pas  facile  avec  uniquement les  plans  de  forme ,
butes  se  sciage , juste  posé a blanc ( d’ailleurs  il y en a  quelqu'un  mal  aligné )

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

il  me  faut   bien  entendu  tous  les  reprendre  un a un ,  lorsque  j'aurai  finit  le  remplissage  , avant  d’ôter  le  gras  pour  les  mettre  a  la  cote

amicalement   herve
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Message par coeurdemiel Jeu 4 Juil 2013 - 9:47

re
suite  des  couples  de  la  poupe

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reste  une  izaine  de  coule  a  faire ...............
amicalement   herve
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Message par † Michel Saunier Jeu 4 Juil 2013 - 15:13

coeurdemiel a écrit:re 

  eurêka !!!!!  l'ami  Cor , m'a  envoyé le fichier , complet  en  plus ,  il est  légèrement  différent  que  celui  que  je  possède , et  l'emplacement  des  2  pompes  est  bien  indiqué

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par contre  pas  de  vue  de  prés , leurs  emplacement  très  écarté  du  mat ,  et  en  arrière du " maître  couple"   est  sans  doute  dus  au  faite  que  ce  bateau  esta   un fond  plat ....


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Les pompes sont écartées et près du bord pour puiser les eaux amenées par le canal des anguillères que tu n'oublieras pas et qui court, comme une saignée dans les membres de l'arrière à l'avant.
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Message par Ptiviking Jeu 4 Juil 2013 - 19:51

Salut Hervé,
Très beau travail d'arsenal... ne lâche pas mon ami!

Tes personnages au 1/24 ième tu les as trouvé ou s.v.p?
Je suis aussi à la recherche de petit hommes!!!
Claude
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Message par stf67 Ven 5 Juil 2013 - 7:41

Voilà qui prend joliment forme cheers

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Message par coeurdemiel Ven 5 Juil 2013 - 7:50

re

merci  les  copains ,

Claude  , c'est 2 personnages  sont  issus  d'un  kit  Tamaya (desole  j'ai plus  la  ref ) ,  a l'origine  il y a 3  routiers  au 1/24e  pour  camion , je  les  avais  trouve  sur  le  BC  pour  une  somme  derisoire  , lorque  j'etais  sur  la  Space Trac.....

Michel ,  merci  de  m'avoir  fait  penser  a  ce  canal .... , je  trouve  les  pompes   quant  meme tres  ecarte  du  centre ( donc  pas   d'archipompe ) , meme  si  ce  bateau  a  un  fond  plat ....

tres  amicalement   herve
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Message par Alain Degny Ven 5 Juil 2013 - 11:11

L'emplacement des pompes est celui qui prévalait à l'origine, chez nos amis Chinois. Encore une fois, ce sont eux qui les ont introduites sur les navires. Elles étaient inspirées des roues à godets. Reprises et modifiées, elles deviendront bien plus tard les pompes à godets, chain-pumps des Anglais.

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Message par coeurdemiel Sam 6 Juil 2013 - 7:34

re ,

merci a toi Alain , pour cette revelation , en fait nos amis chinois était bien en avance pour de ce qui est de la navigation , d’ailleurs sur la TNT , j'ai vus un excellent reportage sur la découverte des cote américaine en 1426 , par une armada venue de chine .....

quelque foto en lumière naturelle , la charpente du château arrière est brute de pose , le couple juste devant , est , lui brute de sciage

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il me reste 7 couples a déterminé , ensuite ce sera les allonges d"écubier.......

tes amicalemene herve
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Message par stf67 Sam 6 Juil 2013 - 8:25

Le bout de tes allonges m'interpelle, est ce car le couple tout beau tout neuf que tu as posé brut de sciage mérite d'être raccourci? 

Comme toujours, vivement la suite cheers

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Message par Jean-Marc 83 Sam 6 Juil 2013 - 9:34

Bonjour

Superbe travail Hervé . Il y avait longtemps que je n'avais pas vu l'avancement de ton chantier cheers cheers

C'est vraiment beau.

Bonne continuation

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Message par Alain Degny Sam 6 Juil 2013 - 10:11

Tout d'abord, bravo pour ton travail, toujours d'une qualité exceptionnelle. cheers 

Pour l'expédition chinoise sur les côtes américaines, soixante ans avant Colomb, c'est la théorie d'un hurluberlu dont la crédibilité n'a d'égal que les pistes d'atterrissages pour extraterrestres du plateau de Nazca et les ruines de l'Atlantide aux Bahamas. clown Tu ne t'encombres pas le bulbe avec cette fantaisie.

Le grand public, dont je fais partie,  a toujours un petit frisson de plaisir à l'annonce de ces nouvelles "découvertes" qui bouleversent l'ordre établi. Plus tard, on sort les Kleenex, quand les historiens et /ou la datation ont fait leur boulot. 

C'était chouette la pierre runique de Kensington prouvant que les Vikings étaient descendus beaucoup plus bas que Terre-Neuve. Dommage que les linguistes aient reconnu que le texte était bien du norrois, mais pas celui parlé au début du XIème siècle.  C'est un faux remarquable, mais avant tout un faux.

Par contre les bifaces solutréens retrouvés en Virginie et à Clovis, Nouveau-Mexique, prouvent sans équivoque possible, que des Européens sont arrivés en terre américaine, avant la grande migration asiatique, via le détroit de Behring.

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Message par Jérôme L.Olivier Sam 6 Juil 2013 - 13:40

Comme d'hab, c'est du magnifique travail ! Une belle allure qui commence vraiment a se faire ressentir, on est toujours impatient de découvrir la suite ! Very Happy

Encore bravo a toi Hervé
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Message par Invité Sam 6 Juil 2013 - 14:05

Bravo l'artiste , .. voilà un beau chantier Hervé !!
Je suis avec attention

Wil Cool

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Message par coeurdemiel Sam 6 Juil 2013 - 17:55

re , remerci  les  potos ,

Setf ,  comme dit plus  haut , ce  couple  est  brute  de  sciage , il  doit   être encore dégraisser , couper et " mis a la  cote"  , mais  en  l’état ,il  est scier au"  fort ", ce  qui  me  permet  de tracer   le  couple  suivant ,....

Alain  ton  savoir  incommensurable , me  laisse pantois....... aucun  sujet  ne  résiste  a ta  sagacité ,  et  .... j'aime  cela !!!!!tiendez  question  du  samedi . , dis  moi  cette façon de bâtir  une  carène  , genre  " construction avec les  bouts qu'on a"  , te  rappelle t'elle pas  , le genre de  construction de la  méditerrané , genre  des  boutres .... moi  je  trouve  beaucoup de  similitudes ??

Olivier ,  oui  ça  parait  correct  , mais  en  fait , comme  je  ne  peux  que  très  peu  intervenir , sur  les  "cans"   extérieur  des  couples , j’appréhende  un  peu  ....lors  de  sa  sorti  du  berceau .........................
du  coup , j'ai  collé  les  couples " contre-varangue / genoux "  entre  eux , en  tronçon  de 5 a 6  , ces  tronçons  ne  sont  encore  colle  a  la  quille, mais  qui   me  permette  quelques  liberté , en  autre  travailler a  l’envers  sur  les  fameux tronçons de  " cans  "

Wil , merci , j'ai  encore  beaucoup  a  apprendre ,au  vus  de  ton  travail  et  de  celui de  beaucoup  d'autre.........  ,   mais, tenace  et modeste   je  suis quant  même  un  peu  fier de  voir  cette  carène  prendre  forme
"
je  vous  fait  une  foto , seriez vous  retrouver le"  couple  levée",  qui , lui est a" la cote" ????
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p'tite  vus  du  dedans , bon y'a  encore  a  faire ......

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Message par Alain Degny Sam 6 Juil 2013 - 18:26

Tu as tout à fait raison, Hervé. Les caravelles sont inspirées des boutres, donc de leur mode de construction. Les boutres sont à l'origine de ce tout qui navigue entre le Kenya et l'Indonésie, sans compter beaucoup des voiliers traditionnels de la Méditerranée.

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Message par Jean-Marc 83 Lun 8 Juil 2013 - 11:38

Salut Hervé

Magnifique cette vue intérieure cheers 

Bonne suite

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Het  Statenjacht  UTRECHT 1746 , 1/24e  (terminé) - Page 17 Empty Re: Het Statenjacht UTRECHT 1746 , 1/24e (terminé)

Message par coeurdemiel Jeu 11 Juil 2013 - 8:55

re 

  il  reste  1   couple  a  decoupe ,  et  quelques  contre  varangue  a  faire ,  ensuite  ce  sera   au  allonges  d'ecubier , avant  une  "mise   a la cote"   interieur  defifnitive............

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 il faut  que  je  (re) debite  un  peu  de  planchette  de  poirier ,  sinon  le  charpentier  vas  etre  en  rupture  de  stock

 amicalement    herve
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Het  Statenjacht  UTRECHT 1746 , 1/24e  (terminé) - Page 17 Empty Re: Het Statenjacht UTRECHT 1746 , 1/24e (terminé)

Message par marcel47 Jeu 11 Juil 2013 - 9:21

bien beau boulot , tu te sers de la corbeille a linge de madame comme support  
continue comme ça
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Message par Guido54 Sam 13 Juil 2013 - 17:51

Bravo Hervé. Tu tiens le bon bout.....
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