Chaloupe de 23 m à roue arrière

Un travail remarquable que j'admire énormément 

Merci pour vos encouragements.

Michael, on voit le coup d'oeil du mécano. Je vais (peut être) rajouter 2 poulies supplémentaires plus proche du secteur, ce sera plus vraisemblable comme montage.

Laurent

Avancée de la semaine: la cheminée
Après un premier essai en cuivre (à droite) je la fais en papier enroulé
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Après peinture, mise en place sur la chaudière et presque pas de décalage avec l'ouverture dans le pont.
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Et puis pose des derniers tuyaux. Un pour la soupape de sureté et le deuxième pour le sifflet.
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Au final, ça rend bien même s'il faudra redresser un peu le tuyau de la soupape.
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Le plus dur a été de raccorder ces tuyaux à la chaudière, je ne l'avais pas anticipé. Il faut que je fasse une retouche peinture sur la chaudière.
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Et pour finir, la reprise de la drosse en rajoutant 2 poulies plus proches du secteur. Ca me plait bien maintenant.
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Laurent

Démonstration magistrale..

Bravo 

Très belle réalisation.

Si tu réussissais à trouver l'historique de ces bâtiments, cela vaudrait le coup d'en faire une mono.

Superbe cette cheminée !
As tu pensé à un éventuel haubanage ?
Pas celui que l'on connait sur les navires à voiles.
Juste un câble d'acier de part et d'autre de la cheminée avec ridoir pour le raidissement .

Alain, je te rappelle que le plan initial ne mentionne ni nom, ni date, seulement le commanditaire. Une simple étude de faisabilité, un Proof of concept comme on dit dans mon boulot. Il n'y a qu'une vague représentation de la chaudière, machine et treuil.

Maintenant que j'attaque le dernier pont, je me dit que cette chaloupe devait mal tenir sur l'eau, voir se retourner en cas de roulis. 
Il y a beaucoup de poids au dessus de la ligne de flottaison : la chaudière est sur la ligne de flottaison, la machine au dessus, les superstructures. Et le dernier pont est aussi en bois, j'aurai imaginé un taud à la place.

Alors faire une mono de ça...

Laurent

Michael, oui il y a un haubanage, même que j'ai déjà percé de quoi mettre des anneaux. 

Laurent

la chaloupe, déjà, elle est très bien, mais avec la chaudière, mazette!
bravo, bravo et re-bravo!

la drosse arriére est top .
Aprés concertation avec l'amirauté , nous te décernons le Titre de "Grand Mestre en navire méconnu "

Et c'est bien dommage parce que ce type de bâtiment, comme les canonnières fluviales, sont extrêmement pittoresques et plus d'un modéliste serait intéressé.

Bravo
la mono
pour lolo

On s'approche doucement de la fin! Pose des baux du 2° pont.

Avec le rattrapage de la hauteur des parois des cabines et un poil de masticage. A finir!!
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Déjà du mieux et beaucoup de poussière! Le résultat sera validé après la première couche de peinture.
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On continue vers la proue avec un petit assemblage pour la cheminée
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Encore à faire le rattrapage des parois de la cabine et du ponçage.
Inutile de dire qu'avec la fraiseuse, le travail progresse très vite.

Laurent

Très beau, tu maîtrise bien, il n'y a pas de doute.
Pourrais tu mettre une photo de l'ensemble de temps en temps. Ca doit être beau.

Laurent tu vas latter la moitié du pont pour laisser les baux 
 apparents?
En tout cas c'est très chouette.

Beau travail bravo

Laurent,

Même à la loupe

De la proue à la poupe

Cette Chaloupe

Me la coupe

A t elle été baptisée ?

Avec Laurent chaloupe rarement .
belle lumière sur l'avant dernière photo

Merci à tous pour vos encouragements.

Bruno, ton idée est intéressante mais en réfléchissant, ce sera probablement non. Le pont sera entièrement couvert. Je dois couvrir les cabines pour cacher l'installation des leds, de plus leurs faces internes n'ont pas été fignolées. Et comme je ne l'ai pas fait sur les autres ponts, cela ferait bizarre.

François, je ne l'ai pas baptisée mais notre grand maitre avait proposé quelque chose dès le départ:
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Et promis, je ferais des photos d'ensemble dehors avec une lumière naturelle... dès que le soleil et les températures le permettront  

Laurent