Re: Construction d'un vaquelotte du cotentin

par Alain Fosse Mar 3 Déc 2013 - 10:03

Bonjour,

Ultra-propre !
cheers

par CRI-CRI Mar 3 Déc 2013 - 14:35

Bel assemblage - Bravo ! Wink

par **frederic Ravinet** Mar 3 Déc 2013 - 18:13

Je confirme ..... Très beau travail !!!

par Cornic Mer 4 Déc 2013 - 10:57

Très belle ta vaquelotte, hâte de voir la suite.

par wadone Ven 6 Déc 2013 - 9:05

Bonjour à tous,

Voici le poste avant quasi terminé.
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A+
Wadone

par wadone Mar 17 Déc 2013 - 21:08

Bonsoir à tous,

Voici quelques nouvelles de ma construction, les bancs ont été installés ( en provisoire avant la peinture).
On y distingue la pompe de cale.
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A+
Wadone

par Alain Fosse Mer 18 Déc 2013 - 9:36

wadone a écrit: Voici quelques nouvelles de ma construction

Bonjour,
Très, très joli travail ! Pour ma part, je regrette un peu le "parquet" mieux ciré que celui de mon salon mais c'est une affaire de goût et de finition.
Very Happy

par wadone Jeu 2 Jan 2014 - 21:24

Bonsoir à tous,

Pour Alain, soit rassuré, je vais patiner le plancher pour qu'il ne ressemble plus au plancher de mon salon alien

Voici le banc du barreur et le couronnement arrière qui sont terminés.

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A+
Wadone

par **kangoo91** Ven 3 Jan 2014 - 12:22

Bonjour Wadone,

Magnifique travail !
Une question, le plancher est calfaté ou tu laisses des vides entre les lames ?

Laurent

par wadone Sam 4 Jan 2014 - 23:40

Bonsoir Kangoo,

Le plancher ne sera pas calfaté. Sur ce type d'embarcation le plancher n'était pas étanche, il était juste composé de planches non jointives.
C'est pour cela que sur une des photos précédente, tu peux voir un pompe de cale fixée sur le banc central.

A+
Wadone

par Invité Dim 5 Jan 2014 - 8:12

Hello Wadone
Navigation par temps calme, alors !
Je suppose que tu prévois quand même un moyen simple pour éventuellement éponger la cale ?

par **michael Gloaguen** Dim 5 Jan 2014 - 23:03

ce qu'il faut savoir c'est que le banc ou est la pompe est creux.
lorque l'on pompe ,l'eau est aspirée par la pompe et est rejetée a l'interieur du banc et s'ecoule des 2 bords.
Coté babord et tribord ,il y a des trous pour l'évacuation.

par **michael Gloaguen** Dim 5 Jan 2014 - 23:16

tiré du livre "Bateaux de Normandie" de françois renault

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par Invité Lun 6 Jan 2014 - 9:41

Michael, je doute que la pompe du modèle soit opérationnelle
N'oublies pas que le bateau est un bateau RC

par **michael Gloaguen** Lun 6 Jan 2014 - 9:57

Autant pour moi Albertus,je croyais que philippe faisait référence au modéle original.

par Invité Lun 6 Jan 2014 - 18:08

sans doutes, pour expliquer la raison du non calfatage du vrai bateau, mais si le modèle navigue, il est prudent de prévoir les éventuelle rentrées d'eau, d'où ma question

par wadone Mar 7 Jan 2014 - 21:19

Bonsoir à vous,

Michael, je vois que tu es un très fin connaisseur des canots des côtes de Normandie Very Happy

.
En effet je faisais référence au modèle original pour la pompe.
Albertus, tu sais malgré le fait que j'habite à 500m de la mer, je suis un "marin d'eau douce" avec mes modèles réduits.
Je n'ai rien prévu de particulier comme système d'étanchéité, mais dans 80% des cas ma Vaquelotte évoluera sur notre bassin équipé de ventilateurs en intérieur lors de nos divers expos.

Pour les navigations par "mer formée, j'ai d'autres bateaux" Very Happy

A+
Wadone

par Invité Mer 8 Jan 2014 - 8:07

ok, bien vu !
la qualité de ta réalisation est en effet plus adaptée à une démo en expo qu'à un étang où les canards restent indifférents Smile

!

par zithoun Sam 11 Jan 2014 - 17:05

Salut Wadone,

Magnifique travail. Très soigné et bien coordonné dans les tons. Comme les autres participants, je trouve le chène un peu too much mais c'est mon avis.
Les ajustages sont très propres.

Bon courage pour la suite.

par Invité Dim 12 Jan 2014 - 16:44

je trouve le chène un peu "too much" mais c'est mon avis.

en fait le vrai bateau est en chêne, mais le modèle étant an réduction, il convient de réduire aussi l'apparence du chêne, donc la dimension de ses veinures.
l'idéal est de choisir un bois plus serré, tilleul ou poirier, dont les fibres seront à la bonne échelle et dont la qualité permettra d'utiliser des teintures qui permettront d'obtenir "du chêne modèle réduit"

par wadone Dim 2 Fév 2014 - 21:52

Bonsoir à tous,

Voici quelques nouvelles de la construction.
Une vue d'ensemble du pont
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La construction des mats à débutée
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A+
Wadone

par CRI-CRI Sam 8 Fév 2014 - 16:40

Moi, j'aime bien l'effet produit par le choix du bois de chêne, nonobstant l'échelle des veines du bois

Cela dit, un choix un peu plus sélectif des baguettes dans cette essence aurait sûrement suffi à homogénéiser un peu plus l'aspect général du pont

Même avec un bois plus serré, la même précaution paraît utile, pour éliminer les échantillons trop différents de l'ensemble, soit par le dessin, soit par la coloration, et qui de ce fait vont trancher sur l'aspect général

C'est un des dangers des bois achetés en ligne que l'on évite facilement quand on achète de visu

par alain42 Sam 8 Fév 2014 - 19:10

Ca prend forme, et plutôt belle forme!
pour tes ferrures, tu utilises du cuivre?

par wadone Sam 1 Mar 2014 - 12:16

Alain,

Oui les ferrures sont en cuivre car je n'avais que cela sous la main.
Voici les travaux de peinture qui ont commencés
Passage d'une couche d'apprêt sur l'ensemble du bateau
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Les œuvres mortes et vives sont peintes
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Voici ce que cela donne vu d'en haut Smile

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Les prochains travaux de peinture sont la moustache et le liseré.

A+
Wadone

par **kangoo91** Sam 1 Mar 2014 - 20:26

La version "spectre" est déjà magnifique mais la suite c'est affraid

Laurent

par **Alain Degny** Sam 1 Mar 2014 - 22:19

Ton modèle est splendide. Par contre, je ne comprends toujours pas comment tu vas le radio-commander?

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