Et un SJ Nepo de Vendée, mais peint et sous voiles !

Merci Alain. Du coup, je les fixes sur laquelle? la grosse etai du bas ou la fausse du haut?

Sur le gros (l'étai). Le faux-étai qui est relié à l'étai par un cordage en zig-zag, le serpenteau, est destiné à éviter que l'étai, très lourd, ne tombe sur le pont si il est coupé par un tir ennemi.

merci

Pas de quoi. Entre G4, on se doit d'être solidaires.

Hello,
voila le travail..

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j'espère ne pas être mis aux fers !!

je pense que l'étape suivante ( après les dernières poulies) sera la brigantine ?
Pour info, il vaudra mieux mettre, pour une question d'accessibilité, en premier les voiles d'etai ou les vergues équipées de leurs voiles??

au fait, comment changer le titre, Je voudrais faire apparaitre que c'est un model peint? ça peut donner des idées aux amateurs ?

bonne soirée a tous.;

D'abord les voiles enverguées.

Pour changer le titre, ouvre le premier message de ton sujet, clique sur éditer et modifie le titre.

merci !!!

Pas facile les voiles du fait que l'on trouve très peu de photos modèles vergues équipées sur nepo.;
M'enfin on se lance quand meme !!

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bonne nuit à tous

Mettre ou ne pas mettre les voiles est un choix personnel. Parmi les arguments contre, il y a la mauvaise qualité des voiles fournies. Ourlets disproportionnés, laizes cousues n'importe comment et bien sûr systématiquement trop courtes parce que le fabricant rogne sur tout pour gagner quelques cm2 de toile par modèle. 

On en a malheureusement un bel exemple avec cette brigantine que Gilbert a pourtant montée avec soin.

J'ai fait la même constatation en découvrant les voiles du Nepo à l'ouverture de la boite , déjà là je savais que je ne les utiliserais pas. Au fil de ma construction et en découvrant petit à petit les autres navires au travers de notre forum j'ai de plus en plus eu la conviction que le navire serait bien plus visible sans les encombrantes voiles.
Voila pourquoi mon Nepo n'a pas de voile. C'est un choix et pas un conseil , chacun fait comme il aime.
Pour le reste , ton travail est très bien. Au plaisir de te suivre.
Juste pour info une photo de mon bateau sans les voiles.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Pour plus de photos je te conseil de visionner le sujet sur le Nepo de D.Banton.

Bonsoir a tous.;
Au secours.;

Je ne comprends pas le schema de montage du cordage 445 ni son utilité

( sur mon Hermione, le cordage était fixé en A et partait directe sur la poulie C sans doute pour ferler la voile)
ici je ne comprends pas, ça semble tirer latéralement surtout qu'il n'y a pas de poulie en B...

Pouvez vous m'aider?? le livre que j'ai acheté en version informatique ne m'aide pas, je ne retrouve rien ( tout est en anglais…
merci d'avance

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Hola

Si tu as le livre sous les yeux les pages 48 - 51 - 82 -83 donnent la solution a ton probleme .

Ne te fies pas trop au plan du Kit

Bonne continuation

@+

hello !!
J'avance doucement au mieux faute de models sous voiles;
j'espère que ce n'est pas trop vilain pour les spécialistes.;
je vais attaquer les voiles d'étais (peut être pas les plus basses ???
puis il faudra orienter et attacher les vergues.; Il vaut mieux, vent arrière ou légère orientation tribord???
bonne soirée

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Comme dit la chanson, tel qu'il est, il me plait.

Alain Degny a écrit:Comme dit la chanson, tel qu'il est, il me plait.

Merci  Alain

Salut Gilbert
Ça te fait un belle maquette, penses tu refaire un ber à la hauteur de ton bateau  ?
Bonne continuation

Gardes les vergues droites "vent arrière". Il est difficile de tout bien orienter et de faire "vrai". Par contre, avant de faire l'erreur: vent arrière signifie que les pavillons flotteront vers l'avant.
Bravo pour tout ce boulot.
Laurent

Tres beau.

Un superbe modèle, bravo pour cette réalisation.

oui , belle réalisation

Bonjour.
A mon avis, comme vous avez mis les voiles, le bateau est sans vent et les drapeaux doivent pendre.S'il est considéré qu'il a le vent arrière, il serait obligatoire de charger la brigantine. De plus le drapeau jaune rouge gagne esthétiquement s'il pendre, déplié c'est trop taurine

Les couleurs doivent être moins vivantes à cause de l'échelle, j'ai mis une photo de la Descubierta. Et le drapeau de combat de Nepomuceno, conformément au règlement de 1792, devrait mesurer, à votre échelle, 14 cm. long
Salutations
Leopoldo
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Pareil par vent arrière la brigantine doit être sur un côté et les vergues idem.la version pavillon tombant serait plus pour une version voiles ferlées à mon avis ,et comme dit Laurent les pavillons vers l'avant.

Avec le vent arrière, la brigantine doit obligatoirement être chargé à cause du danger qu'il représente s'il passe violemment de coté et parce qu'il rend le navire incontrôlable, il peut partir au loff. Cela est expliqué dans tous les traités de manœuvre.
Mais comme il l'a déjà fait et qu'il a les voiles rondes prêtes pour le vent arrière, ce qu'il peut faire s'il veut justifier la présence de la brigantine, c'est, à mon avis, supposer qu'il n'y a pas de vent et donc laisser pendre les drapeaux.
Et faire comme il le plait, évidente-ment

Leopoldo. J'ai lu en son temps sur Todoababor que "el gallardete se izaba al tope del palo mayor. Indicaba que era un buque de S.M. en comisión"  Doit-on en déduire que c'était une flamme de commissionnement comme dans la Royal Navy et non une flamme de guerre comme chez les Français?

Alain, je ne sais grand chose sur les drapeaux, mais je vous envoie par mail l'étude qu'Alejandro a réalisée. La corvette de Malaspina porterait le drapeau national et le petit fanion, mais comme Malaspina avait deux corvettes sous ses ordres, il pouvait hisser la queue du coq à la place du fanion.