BARQUE DE POSTE au 1/36ème

La coque se termine. 
Les photos ne sont pas flatteuses car elles mettent en exergue des défauts que l'on ne remarque pas en réalité. Il n'en demeure pas moins des erreurs qu'il est difficile d'anticiper. Et, j'en suis à mon cinquième essai ! Cette fois, j'ai décidé de poursuivre...[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

La courbure des bordées est régulière et symétrique. Cela est déjà réconfortant. C'est de la jointure des virures dont je ne suis pas satisfait, surtout au niveau de la proue et cela malgré l'équerrage des couples et le biseautage des bordées. J'ai dû recourir à du mastic qui sera forcément visible après l'application du fondur.

C'est une belle barque qui se prépare, pour les joints de virures, n'y avait-il pas de calfatage? Cela éviterait peut-être le mastic.
Bonne suite.

L'actualité me dégage un peu de temps.
L’arrière de la barque est terminée.
Je n'ai pas bordé la totalité du pont afin que soit visible les bancs de la cabine.
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Bravo

Bonjour. Très belle réalisation. Un sujet qui m'intéresse beaucoup (j'avais un projet similaire....) la couleur du bois est très réussie : bois brut ou as tu déjà passé du fondur ou autre ?
 Fermeras-tu le pont (et le toit de la cabine) ou laisseras tu visible l'intérieur ?

Comme les copains, je trouve ça très bien.

Je pinaille, je sais, mais il y a quelques ajustement qui mériteraient plus d'attention comme contre le vaigrage.
Laurent

Personnellement, je n'aurai recouvert qu'une moitié du petit gaillard pour mieux voir la charpente et l'intérieur de la cabine. Mais c'est très bien comme cela.

Effectivement, contre le vaigrage, je me suis retrouvé avec des parties de bordée du pont dans le vide. Je me suis résolu à laisser en état car ces endroits ne seront pas visibles. J'ai dû recouvrir plus de la moitié du petit gaillard car il y a un escalier qui prend appui en son milieu pour desservir le pont supérieur  de la partie centrale de la barque.
Lors de la photo, je n'avais pas encore passé le fondur.
Je fais, défais et refais souvent, mais j'apprends. Je me rends compte des défauts de finition, notamment sur le précision au niveau de l'ajustement des éléments.
Je commence la partie centrale pour laquelle les plans sont imprécis surtout pour la charpente du pont sur la partie arrondie. Je n'ai que deux photos à disposition trouvées sur Internet. Par conséquent, je vais peut-être limiter la partie découverte du pont.

Le travail d'hier. 
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Il y a des "poignées" sur ces portes? Je suppose que si ce n'est pas visible, ce n'est pas utile non plus des les faire.
J'aime beaucoup, c'est un vrai plaisir à voir.
Laurent

Beau travail

Les portes ont leur poignée maintenant ! Merci pour la remarque Laurent, je serais passé à côté.
J'ai monté un petit chantier pour la charpente de la cabine centrale. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

C'est pas le moment d'éternuer !!
Laurent

La construction continue. Il faut dire que le temps ne manque pas. Alors que la colle...
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Bonjour à tous , bonjour Bernard,
je ne connaissais pas ce type de bateau ou barque.Tout cela est très intéressant et on voit bien que tu mets du cœur à l'ouvrage.
Peut être ai-je loupé une info pendant la lecture de ton compte rendu de chantier mais , Quel est le moyen de propulsion? Merci

En tous les cas Bravo , je vais suivre la fin du chantier avec un grand intérêt.

Effectivement, tu as loupé la lecture de l'article du Chasse-marée, page 1, qui donne la réponse (le halage).

Au temps pour moi , effectivement chevaux, mulets ou bœufs ...
la suite Bernard !!

Difficile de photographier l'aménagement des cabines. 
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Tres beau travail !

Oui très beau travail !  j'aime beaucoup 
Peux tu nous rappeler la taille du modèle et nous mettre des photos présentant l'ensemble du bateau stp ?

Régis qui aime le fluvial est gâté. Il y a des chances qu'il devienne client d'Alain Fourreau.

C'est déjà fait Alain! J'ai ses 4 ouvrages

La coque fait environ 56 cm. 
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La cabine, c'est le lieu d'aisance (pour rester poli  ) ?

Je pense. Les plans ne sont pas très clairs. Mais comme il y a une porte et pas de banc...