Le San Felipe 1:75 de Panart

Bonjour a tous,  

J'aimerais encore vous remercier pour votre accueil chaleureux.  J'ai regardé brièvement quelques réalisations de certain membres et j'ai réellement été impressionné par la qualité des résultats.  Je crois que Participer à ce forum est une réelle source de motivation, apprentissage et je l'espère d'aide.......

Comme je l'expliquais dans ma présentation, mon expérience de maquettiste ce limite à deux réalisations;  Le Harvey et le Endeavour tous deux de chez AL.  Les deux, construit sur une période de 20 ans.  

Donc, après 5 ans de pause, j'ai décidé d'entreprendre cet autre projet ici au Costa Rica.   Le fait d'être dans ce pays m'apporte certaines contraintes d’approvisionnement de certains matériaux. Je vais donc réaliser ce montage avec les éléments du bord et quelque bâtons de popsicle.

J'ai donc choisi le San Felipe.  Galion espagnol qui a une histoire un peut obscure.  Selon ce que j'ai constaté, il s'agirait en fait du Real felipe 1690.  Le San felipe serait un navire de 70 canons de 1745. 

A première vue le kit me semble de belle qualité de même que les plans et les instructions.  Cependant je suis un peux déçu par le bardage des ponts et ceux des côtés  de la coque où sont les sabords.  C'est simplement un appliqué qu'il faut collé!!!!  Les escaliers qui donnent le charme à ce navire selon moi, sont aussi de qualités discutables.  Canots de sauvetage en plastique....Beaucoup de parties sont pyrogravé!!!  Tout c'est petits détails auxquels je ne suis pas habitué, abaisse le degré de difficulté selon moi que l'on recherche et le plaisir de construction .  Ce qui me déçoit un peu.   Surtout pour le prix demandé pour ce kit! 

Alors c'est parti,  merci de me suivre et de me corriger si le cœur vous en dit!

Bonjour Oto

Je crois comprendre que tu as donc déjà acheté le kit : n'hésite pas à nous mettre des photos de la boîte et de son contenu.
Merci

A+

Voici le contenue du kit tel que demandé Philippe.

J'ai téléchargé d'autres  photos mais je ne les vois pas?

Panart c'est Mantua, c'est vrai qu'il n'est pas donné. Je pense que tu payes surtout les canons en laiton.
Pour le reste il faut bricoler et être inventif pour palier tous les manques.
Je n'avais pas beaucoup d'expérience avec Mantua. J'ai fait leur "canon de marine français" il y a longtemps pour me rendre compte maintenant qu'il y a plein d'erreurs. Je suis occupé à construire le Mercator (aussi Mantua) et rien n'est conforme à la réalité or c'est un bateau qui existe toujours et dont les plans sont disponibles. Je commence à avoir des doutes sur la fiabilité de cette marque (ou de celles qu'elle a racheté).

Pour les photos tu as bien cliqué sur le petit phylactère pour les insérer? Pour être sûr qu'elles sont passées, fais une prévisualisation avant d'envoyer ton message.

Tu t'es fait avoir sur ce kit, ils n'ont pas mis les couples et la quille!

Ok je sort.....

Voici le commencement.  Vous m'excuserez mais je n'ai presque qu'aucune notions des noms utilisées pour les divers pièces qui constitues un navire.  C'est informations ne sont même pas inscrite dans les instructions du plan!  Je suis donc en mode apprentissage. 

Normalement les parois en CTP avec les sabords sont recouvertes d'un bordage.
Bon  début.
Attention que les couples soient bien d'équerre avec la fausse quille quand tu les colles.

N'oublie pas de poncer les tranches de coupe laser qui sont charbonneuses et ne colleront pas bien.

Ya du matos dans le kit!
Tu as un bien belle endroit pour travailler.
On peut remarquer que tu as un beau carré de mousse pour poser ton modéle.
Pense à bien ponçer toutes les partie en noir de brûlure de la découpe laser pour que la colle à bois accroche bien!
Beau début de chantier!

Jack Raby a écrit:Normalement les parois en CTP avec les sabords sont recouvertes d'un bordage.
Bon  début.
Attention que les couples soient bien d'équerre avec la fausse quille quand tu les colles.

N'oublie pas de poncer les tranches de coupe laser qui sont charbonneuses et ne colleront pas bien.

sur la Victory de billing boats c'est le même principe et recouvert ensuite par des lattes mais j'ai un décroché a mi-couple pour que tout soit au final au même niveau hors la je n'en vois pas ... a suivre et bonne construction

@+ j.luc

Hola Daniel -

 Si cela peut servir ..

San Felipe - Panart - 1/75 - 

http://www.modelismonaval.com/foro/viewtopic.php?f=22&t=12111&sid=0dc4b8cef7d6a12f281afcb0280870a8

@+Dominique

C'est le tout début, mais c'est un bon début.

Bonjour,
je vois qu'ils proposent des gabarits en ctp avec les sabords percés, c'est bien ! Ils se sont mis au gout du jour récemment ou bien cette boite a toujours été comme ça ? Sur le SR et le SOTS ce n'est pas le cas à moins que ça ait changé. 

Salut Fredo, oui bien bel endroit c'est ma cuisine que j'utilise comme atelier! hi hi hi

Salut Jean- Luc,  Trop tard mais merci pour les conseils.

Merci Dominique pour le lien

Salut Alain,  Oui c'est finalement un départ.

Bonjour Neko,  Effectivement le kit inclus un gabarit pour percer les trous des cables pour les sabords.  Je ne connais pas le CTP? Ce que vous voyer ce n'est pas un gabarit, c'est la pièce a collée pour le bardage qui agit aussi bien-sur  comme gabarit!  

Je me pose une première question, Est que les caillebotis devraient être à la même hauteur que le pont?  Le kit me dit de les collés au dessus des ponts.  Les caillebotis sont aussi je crois trop gros 2mm d'espacement et 2 mm par latte. Sur l'échelle 1/75 cela donne 15 cm réel. En passant ceux-ci sont déjà tout fait il s'agit simplement de les collé. Je suis limité en bois et en outil, mais quel devrait être la largeur et l'espacement idéal? 1mm 

Autre question,  Selon vous quel lustre choisir pour le vernis du pont et de la coque .  Je ne pense pas la peindre en banc. Seulement de la peinture au haut de la coque (bleu).  Pour les canons et les décorations de laitons je pensais passer une laine d'acier médium le peindre en noir mat et les essuyer pour les ternir légèrement.  Est-ce qu'il y a quelqu'un qui a déjà essayé ça?

Je crois que ce kit est plus ou moins populaire, mais si quelqu'un peut m'indiquer les erreurs à éviter de ce kit se serait vraiment apprécié.

Merci,
Daniel

Salut Daniel,

Au sujet du vieillissement des canons, je t'annonce que je vais prochainement faire un essai selon la méthode que tu énonces.
Si tu n'es pas trop pressé, je te dirai le résultat tantôt.

A+

Hola Xierra,

Je ne suis pas pressé,  Je vais attendre ton verdict avant de me lancer.  J'ai de quoi m'occuper pour le moment

Ok. D'autant que je ne possède pas de "brunisseur" noir actuellement et suis donc obligé de faire sans ce produit bien pratique au demeurant.
Pour ta gouverne, je pense sincèrement que l'on peut atteindre un bon voire un très bon résultat sans utiliser de la patine métal, avec de la peinture noir mate, du chiffon et peut-être également de la poudre de carbone de crayon.

A+

Salut Oto

Comme promis, je viens de faire un essai de "vieillir' un canon selon une autre méthode que celle proposée.

Avantages :
  - coûte un peu moins cher que le petit flacon de "brunisseur" et pas besoin de produit pour arrêter l'effet chimique
  - permet de "brunir" (noir ou autres couleurs) quelque que soit le métal utilisé (fer, bronze, laiton, même aluminium, enfin tout métal mais aussi le bois et le plastoc, etc.)
  - on peut agir que sur une partie du canon
  - insensible aux effets du temps
  - 1 seule couche de peinture au début des opérations et cela suffit.
  - on choisir la couleur que l'on veut (pas limité au noir)
  - assez simple à mettre en oeuvre (mais il est vrai que le brunisseur est encore plus rapide et simple)

Inconvénients :
  - pas encore trouvé pour le moment excepté qu'il faut de la peinture (noire dans mon cas)

La solution donnant de bons résultats (mais je ne la maîtrise pas encore totalement) :
  - Marque VALLEJO :
     - bouteille de pigments d'oxyde de fer de 35 ml
     - bouteille de 35 ml pour maintenir durablement les pigments (on a le temps de corriger/améliorer le rendu car sèche lentement.
     - coût : eniron 8-9 €

Méthode :
  - on donne la couche de peinture sur le canon (noire satin ou mat dans mon cas)
  - quand c'est bien sec, on applique les pigments d'oxyde de fer partout ou aux endroit que l'on souhaite (au pinceau en tapotant, au doigt, etc.)
  - ceci fait, on applique le produit liquide pour fixer les pigments d'oxyde de fer (au pinceau en tapotant ou pas)
  - cela sèche assez lentement donc on peut revoir ou améliorer ce que l'on a fait jusque là.

Quand c'est sec, cela donne un noir assdez mat très profond et métallique comme un canon de l'époque pouvait l'être après avoir servi.

Je mettrai des photos des 2 produits et du résultat plus tard (désolé !)

Les références complètes des 2 produits sont les suivantes : (achetés cher Color'i)
-- VALLEJO pigment, "Earth & Oxide" réf. 73.115 oxyde de fer noir (4€ env.)
  - VALLEJO binder, "Acrylic medium" réf. 23.233 (4€ env.)

On peut faire beaucoup quelques centaines de canons ou, je le répète, de rendu sur autres choses, tout métal ou encore sur du bois (pas essayé le plastique mais cela devrait très bien marcher également)

Je ferai prochainement un 2ème canon et je pense encore mieux le réussir.
Voilà !

A+

a propos du vieillissement des canons vous avez une adresse parce que c machin et amazonia c est vraiment cher le bidule de 30 ml ...

Tu nous mets des photos?

au niveau de l'équerrage c'est bon mais j'ai un doute sur la planéité au vue des photos après c'est peut être un effet d'optique!

jean-luc a écrit:a propos du vieillissement des canons vous avez une adresse parce que c machin et amazonia c est vraiment cher le bidule de 30 ml ...

J'ai indiqué le magasin COLOR'I.
Il y en a plusieurs dizaines en France.

Je vais m'être une copie de mes réponses dans "Trucs et Astuces". C'est plus approprié.




A+