Machine à remonter les bateaux au 1/48° (Terminée)

C'est bientôt fini. J'ai rajouté la passerelle et le câble de traction.
J'en avais fait un premier, trop gros. Il est devenu une amarre à l'avant.
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La clé pour remonter le mécanisme quand la Seine manque de courant... 
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Le marin malin est une figurine de maquette d'avion.
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Pas de pompe pour vider la coque, on remplace par une écope et un seau.
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Laurent

Voila un bien joli modèle très réaliste.

Très bien réussis tout cela, tu fais tout petit en fin de compte sur cette machine, on se rend bien compte de ses dimensions, je pense que le marin malin est à l'échelle.
Quant au réalisme, je crois la voir en vrai. 
Bravo Laurent.

J'adore l'aspect machine shadok de l'engin. Eux regrettront l'absence de pompe.

Le concours Lépine c'était hier !

Belle machine, Laurent!
Tes grelins sont magnifiques.

c'est pas mal du tout , c'est un engin impressionnant

Je suis de l'avis de Bernard, les grelins sont superbement réalisés .Et donne un réalisme encore plus prononcé.
C'est tout bonnement bouleversifiant !!!
Bravo mon Lolo.
on aimerait la voir en fonctionnement

Mention spéciale aussi à la patine du modèle !
Bravo laurent

Tout est parfait Laurent sauf la clé qui n'est pas à l'échelle !!!
Bravo pour cette réalisation hors du commun et combien réaliste.

Bonsoir Laurent,

Ce choix d'une machine peu commune, dont Laurent à le secret, est indéniablement une grande réussite. 
Le réalisme est au rendez-vous, j'espère que les futures expositions nous permettront de la voir de près.

Jean-Marie

Je suis bluffé, comme avec chacune de tes réalisations. J'adore ton souci du réalisme et du détail, tout est là, rien de manque

Pourrais-tu, au passage, juste me préciser l'utilité des mortaises en bout de bois qui dépassent de part et d'autre de tes passerelles? Un dispositif en rapport avec les roues?

De la belle ouvrage . C'est vrai qu'elle a l'air tellement réelle qu'on voudrait la voir fonctionner.

Vraiment beau bateau, sans parler de la réalisation !

BRAVO Laurent.

Que nous réserve tu pour le prochain ?

Daniel,
Le marin malin est une ancienne figurine de maquette Monogram qui accompagnait le TBM1 devastator.
Un peu maigrichon et peut être un peu grand pour cette échelle. Tant pis, il allait bien pour juger des dimensions. Je ne le laisserai pas dessus.

Bernard, Michael,
Merci pour les grelins. Il a fallu que je négocie sévèrement avec mon fiston pour récupérer MES engrenages Lego!! J'adore faire mes cordages, c'est magique de voir la machine (ma machine) fonctionner. Une fois installée, j'ai toujours envie d'en faire des km!!

Steph,
Ben là, c'est une colle!!! 
Comme je ne suis parti que de la reproduction de la gravure de l'encyclopédie  Diderot et d'Alembert, je n'ai pas d'explication. Il semble que ce soit une pièce en fer mais, même ça, c'est une supposition.
J'ai plusieurs idées:
- un support pour un toit au dessus de la machine. Comme il n'y a pas de pompe de cale, autant limiter l'eau qui tomberait du ciel. Il ne pleut jamais à Paris!!
- de quoi positionner des tins pour maintenir la machine assez haute et que les roues ne touchent pas le fond: en période d'étiage la Seine pouvait n'avoir plus qu'un mètre de profondeur!

Merci à tous pour vos chaleureux commentaires.

Puisqu'on en est aux suppositions de fonctionnement, j'ai plusieurs questions sans réponses!
Combien de "marins" pour le fonctionnement?
Quelle était la longueur du câble de traction?
Quand un train de bateaux (on en tractait plusieurs) était arrivé à hauteur de la machine. Le câble est entièrement passé par le treuil. 
Il flotte tout seul et comment les bateaux qui descendent, savent où il est?
Il dérive tout seul ou faut il une barque pour le "tendre"?
Comme on ne peut pas "débrayer" les treuils, comment on le remonte ce câble?

Le suivant.... Je ne sais pas encore, mais avec une voile et sur la mer! Et une coque ouverte!

Laurent

Depuis le début je me demande si cette machine pouvait vraiment fonctionner.
Mon premier doute est sur l'efficacité du courant sur le pales. C'est de la traction directe il n'y a pas de principe de palan.

Quoiqu'il en soit la réalisation est une merveille, Diderot et d'Alembert auraient été heureux de l'avoir sur leur cheminée.

Préviens quand tu commences le prochain que l'on ne loupe rien.

Je me demandais les raisons du choix d'un bois blanc. Mais à voir le rendu, je comprends... Superbe et réaliste réalisation à faire rêver les débutants !

Daniel,
Cette machine fonctionnait très bien. C'est un dérivé des bateaux moulins qui permettaient de moudre le grain sur de grandes rivières, là où il est impossible de construire un barrage.
Pour les moulins, on les mettaient entre les piles de pont. L'eau y circule plus vite ce qui augmente l'efficacité des pales (loi de Bernouilli sur les fluides).
L'inconvénient majeur est qu'il fallait "ancrer" ces bateaux avec des pieux dans le lits des rivières... Les meuniers les oubliaient lorsqu'ils déplaçaient leurs machines...... Ouuupps le trou dans la coque du batelier.

Bernard,
Le choix du bois était surtout celui de faire un modèle "à partir de cagettes". Conclusion: seulement s'il doit être peint et même comme çà, c'est un bois pénible.

Laurent

Bonjour Laurent,

Cette réalisation est un must !
Tout y est, l'originalité du sujet, la qualité de la réalisation, le réalisme de la patine...
Laurentissime !

J'ai moi aussi envie de la voir en vrai !
Bravo !