Rackham sur le William

Bonsoir,
Petite question à nos doctes maîtres (copyright PAB), le Ferret ne serait-il pas une bonne base de travail pour le William. Les dates correspondent, les dimensions seront à adapter.
Merci pour vos avis oh mes bons maîtres

Le Ferret de 1711 peut convenir. Version un ou deux mâts ?

Sur ce que j’ai cherché, le William n’avait qu’un seul mât.

Tiré du Mac Laughlin, il devrait ressembler à cela:
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C'est à lui que je pensais vu que nous avons les mêmes lectures. Pour les non initiés, McLaughlan est au sloop ce que McDonald est à la malbouffe. Mais le McLo ne rend pas obèse.

Et maintenant le plan; est-ce à dire que les premiers coups de crayon vont enfin pouvoir commencer ?
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Maintenant tu devrais être suffisamment équipé pour partir sur de bonnes bases ...

Tu me réserves une place en loge ?

Bonsoir,
Les recherches amènent à ceci:
Le 22 août 1720 Jack vole le sloop de John Ham, le William à Nassau.
Le 5 septembre, le Gouverneur Roger déclare  Jack comme pirate et affirme que le William était un sloop de 12 tonnes armé de 4 canons et 2 pierriers.
"A sloop of this size, with a measured tonnage of around 18 tons, would probably have a main deck length of between 35 and 40 feet, a beam width between 9.5 and 10 feet, and a draught of between 4 and 5 feet".
Donc à l'échelle 1/24, la coque de ce sloop était de 44 cm de long et 12 cm de large, c'est-à-dire le Ferret de 1711 divisé par deux.
Le Ferret (1711), quant à lui, était pourvu de 10 canons et pouvait accueillir 100 membres d'équipage. Si nous comparons, proportionnellement, le fait que le William était 2 fois plus petit, la même surface était adaptée à un équipage de 25 membres d'équipage.
Il semble donc que l'équipage de 13 marins soit un peu trop petit pour tirer meilleur partie d'un sloop rapide.

voici pour ce soir.

Alexandre Œxmelin donne l'exemple d'un flibustier qui monte "une petite barque" armée de 4 canons de 3, son équipage se compose de 30 hommes. Pierre Le Grand, autre gibiet de potence, n'en a que 20 pour un bâtiment équivalent.

Alain Degny a écrit:... Pierre Le Grand, autre gibiet de potence, n'en a que 20 pour un bâtiment équivalent.

Pierre le Grand, c'est le Romanov ou un autre ? Si c'est Pierre Alekseīevitch, le Barine risque le knout .... Au mieux ...

Bonjour Franck,
as tu commencé une base pour le William ? .
Sur le sujet des équipages, il faut savoir que les capitaines faisaient avec ce qu'ils avaient.
Des navires en sous effectifs étaient légion.Surtout en piraterie.

Bonjour Mickael,
J'ai récupéré deux plans assez proches l'un du Ferret et l'autre du Ferret et du Shark. Actuellement, je redessine un mix des deux, en deux fois plus petit, à l'échelle 1/24; compte tenu de l'armement du sloop William, ceci déterminera le nombre de sabords.
Les deux châteaux arrières sont différents, 3 fenêtres sur un plan, 5 sur l'autre.
Une figure de proue sur l'un, pas sur l'autre...


Je me refais un plan de ce qui doit être vraisemblable à l'époque et vous le soumettrai; nous ne sommes pas à proprement parlé dans de l'arsenal mais dans une interprétation compte tenu des éléments à disposition.

Information complémentaire que j'ai pu glané est que la construction de ce sloop a été fait selon des plans anglais (ce qui me conforte dans le choix du Ferret de 1711)

Tout ce qui a été lancé dans les 13 Colonies et dans les possessions insulaires anglaises suivaient les règles de construction en usage chez l'Insulaire perfide.

Certains bâtiments comme les colonial schooners sont typiquement américains, mais le charpentage est à l'anglaise.

Poursuivant mes recherches, le sloop volé par Jack s’appelait en réalité le “Revenge” et a été rebaptisé le William (ou Williams) par Jack. L’enquête continue…

Bonsoir Franck
Williams ? en effet , ce devait être un bolide ce sloop .