VASCELLO VENEZIANO CLASSE 1780 scala 1/44 a costa singola.

Ciao Michele,

Alcune domande.

Classificazione veneziana.

- Vascello di 2° rango, armati con 60/66 cannoni. Questo numero include la piccola artigleria del cassero di poppa e quella del castello di prua ?

- Di quanti cannoni era armata una fregata ? Di che calibro ?

- Fregata Grossa. Da noi questo termine, frégate lourde, corrisponde alle heavy frigates americane poi a quelle in servizio nelle marine europee all'inizio del ottocento. I Veneziani avevano già questo tipo di bastimento nel 1780 ?

Grazie in anticipo.

Non sono solo intestazioni ... A questa tariffa sarebbe anche adatto tradurre tutto il testo, giusto ?

Il n'y a pas que les légendes ... A ce tarif là il conviendrait peut-être de traduire également le corps du texte, non ?

Patrice, 

L'uomo propone e Dio (quindi io) dispone.

Sia fatta la Tua volontà !

Fiat voluntas Tua !

Bonjour à tous , Bonjour Michele,

Tout d'abord je suis époustouflé par la sculpture du lion .C'est trés trés impressionnant .
J'ai peut être loupé une information mais pourquoi l'échelle du 1/44 eme ?
Merci

j'édite mon post car je viens de m'apercevoir qu'une partie n'avait pas été traduit d’où mon questionnement

Italien


Il lavoro, ancora in fase di progettazione si baserà sulla costruzione di due  VASCELLI VENEZIANI CLASSE 1780 in scala 1/44, uno con costa singola ed uno con doppia costa.
Il modello che verrà costruito sarà parte integrante dello studio sulla Marineria veneziana che Luigi Ombrato sta cercando di analizzare. Lo studio è partito esaminando tramite dei rilievi due modelli appartenenti alla collezione del Museo della Marina Militare di Venezia; dopo attenti confronti si è determinato che tali modelli appartengono alla classe che viene denominata 1780. La scala del modello esaminato è 1:22, confrontata con i disegni della classe 1780 custoditi presso l'Archivio di Trieste, la scala della tavola della classe 1780 è di 1:44, il doppio del modello in questione. La particolare scala undicesimale è una stranezza, ma non una rarità, molti modelli italici, e spagnoli spesso non utilizzano scale dodicesimali esatte, talvolta vengono utilizzate scale frazionate.

français

Les travaux, encore en phase de conception, seront basés sur la construction de deux NAVIRES VÉNITIENS CLASSE 1780 à l'échelle 1/44, l'un à couples simples et l'autre à couples doubles.
Le modèle qui sera construit fera partie intégrante de l'étude sur la marine vénitienne que Luigi Ombrato est en train d'analyser. L'étude est basée sur  les relevés effectués sur deux modèles appartenant à la collection du Musée de la Marine Militaire de Venise. Après d'attentives comparaisons, il a été déterminé que ces modèles appartiennent à la classe 1780. L'échelle du modèle examiné est le 1/22e, si l'on se réfère aux dessins de la classe 1780 conservés par les Archives de Trieste. L'échelle du tableau répertoriant la classe 1780 est le 1/44e, le double le modèle en question. L'échelle base onze est une bizarrerie, mais pas une rareté. Souvent de nombreux modèles italiens et  espagnols n'utilisent pas l'échelle duodécimale exacte, mais parfois des échelles fractionnaires.

Merci Michael. Il me restait effectivement un paragraphe à traduire. Je me suis permis de corriger le texte. Tu as dû utiliser Google traduction qui ne connait pas le vocabulaire de marine et traduit littéralement sans tenir compte des différences de construction grammaticale entre l'italien et le français.

Le système duodécimal, c'est déjà chiant, mais celui base 11 que j'ai quelquefois rencontré dans la construction navale étrangère, c'est du pur bonheur.

Le pied vénitien mesure 347.60 mm, l'anglais 304.82, le français 324.84, le suédois qui chausse petit 297.12 et je vous fais grâce du pied d'Amsterdam, de Darmstadt et du Tyrolien qui chante le Jodel.

Merci à tous les 2 pour vos réponses .

Mettre en avant la Marine italienne est une excellente idée, quand on voit la richesse  des républiques maritimes
Bravo Michele

Bonjour, installation du site et charpente axiale.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Impressionnant de précision .

Et la qualité des photos est également à noter .

Bravo Michele

Bonsoir, je continue avec la menuiserie axiale.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Je ne sais plus quoi dire.
Laurent

si le chantier est à l'envers................ par exemple , si bravo , beau boulot , c'est magnifique deviennent des remarques redondantes.
Bien à vous tous.

J-Pascal

Voici le socle que j'ai préparé pour le Vascello vénitien. J'ai voulu rester dans le thème de la marine vénitienne, en reproduisant les quatre pattes stylisées, qui rappellent le lion de Saint-Marc. Un style mixte entre les années 1700 - 1800 et notre époque. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Magnifique, beau berceau!

Parfait en tout point 
Laurent

Cela commence très fort.

Bonsoir, je vais procéder au squelette. Les côtes sont formées de pièces juxtaposées en ordre alterné. Ils sont provisoires et à finir, et sont maintenus équidistants par de petites cales. Les madriers sont plus épais que les écailles d'environ 0,15 mm. J'ai déjà inséré les embouchures à l'endroit où les plats-bords seront plus tard ouverts.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Toutes les nervures étaient terminées et prêtes à être fixées de façon permanente.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

En voyant ce modèle je n'aurais pas pensé à l'année 1780

Ne pas oublier Yoann que ce n'est pas un modèle britannique ou français.
Les charpentiers italiens ne construisent pas de la même manière sans doute .
Bravo Michele.
Chef d’œuvre en devenir .

Les navires vénitiens, comme ceux des autres marines, étaient classés en différents rangs, mais cette classification était très différente de celle de la marine britannique ou d'autres marines. L'une de ces raisons était due aux eaux peu profondes du port vénitien, qui étaient beaucoup moins profondes que celles des autres chantiers navals, ce qui obligeait la marine vénitienne à ne compter que sur des navires à deux ponts, qui étaient moins lourds (d'où le cadre à un seul pont), écartant les navires à trois ponts et les plus grands à deux ponts pour des raisons de tirant d'eau.

Traduit avec [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] (version gratuite)

Bonjour, Cubia Scalms. Et je m'arrête là pour le moment avec ce site aussi, toutes les mises à jour futures seront sur la frégate Nereide.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Je veux dire à première vue

Quelles sont les grandes dimensions ? Longueur/largeur etc ?