La chaloupe des vaisseaux de 1680 à 1780 au 1/24°

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La chaloupe des vaisseaux de 1680 à 1780 au 1/24°

Message par Francis CLEMENT le Mer 28 Déc 2016 - 17:33

J'ai reçu pour Noël (à ma demande) le livre avec la monographie au 1/24 d'une chaloupe relative aux vaisseaux du 17 et 18ème siècle.




J'ai pensé que pour débuter en arsenal, ce serait une bonne solution.
Pour l'instant, j'étudie les différents plans et calcule la quantité de bois que je vais commander.
J'ai hâte de commencer cette expérience.
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Re: La chaloupe des vaisseaux de 1680 à 1780 au 1/24°

Message par Alain Degny le Mer 28 Déc 2016 - 18:03

C'est effectivement le bon choix. Est-ce que cette monographie comprend un descriptif des étapes du montage, comme celle de la chaloupe armée de Gérard Delacroix?

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Re: La chaloupe des vaisseaux de 1680 à 1780 au 1/24°

Message par kangoo91 le Mer 28 Déc 2016 - 19:11

Bravo Francis, un grand pas vers l'inconnu mais je ne doute pas de ta réussite.

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Re: La chaloupe des vaisseaux de 1680 à 1780 au 1/24°

Message par Chevreuil le Mer 28 Déc 2016 - 19:15

Bonsoir.
Quel en est le prix ?
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Re: La chaloupe des vaisseaux de 1680 à 1780 au 1/24°

Message par Alain Degny le Mer 28 Déc 2016 - 19:59

68 € chez Ancre. 

J'en profite pour rappeler qu'a la demande de nombreux modélistes, GD a publié le gréement de la chaloupe armée en trois plans et quatre pages de commentaires. A commander à l'auteur. 18 €, port compris.

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Re: La chaloupe des vaisseaux de 1680 à 1780 au 1/24°

Message par Francis CLEMENT le Jeu 29 Déc 2016 - 10:22

Alain Degny a écrit:C'est effectivement le bon choix. Est-ce que cette monographie comprend un descriptif des étapes du montage, comme celle de la chaloupe armée de Gérard Delacroix?


Cette monographie est composée de 14 planches.
Le gréement de la chaloupe peut se faire de 4 façons : en phare carrée, en livarde, au tiers et latin.
Un descriptif de chaque planche est fourni ainsi que la monographie au 1/48 et 1/36 dans le livre accompagnant la monographie au 1/24.
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Re: La chaloupe des vaisseaux de 1680 à 1780 au 1/24°

Message par Chevreuil le Jeu 29 Déc 2016 - 19:40

Bonsoir.
Merci de votre réponse.
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Re: La chaloupe des vaisseaux de 1680 à 1780 au 1/24°

Message par daniel54 le Jeu 29 Déc 2016 - 21:05

ah voilà ce qui justifie le prix,
Bonne lecture ...
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Re: La chaloupe des vaisseaux de 1680 à 1780 au 1/24°

Message par Cornic le Mer 4 Jan 2017 - 14:33

Alain Degny a écrit:C'est effectivement le bon choix. Est-ce que cette monographie comprend un descriptif des étapes du montage, comme celle de la chaloupe armée de Gérard Delacroix?

Je me suis offert cette monographie pour Noël 

68 € c'était le tarif pour la souscription, maintenant il faut débourser 74 €, mais ça les vaut largement.

Le montage n'est pas détaillé comme l'a fait avec précision Gérard Delacroix, mais il y a 2 méthodes présentées (une sur formes, l'autre sur chantier) qui suffisent à mon avis à aider le modéliste débutant.
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Re: La chaloupe des vaisseaux de 1680 à 1780 au 1/24°

Message par Alain Degny le Mer 4 Jan 2017 - 17:39

Content pour toi, Matthieu. Moi, j'ai eu le Cerf, qui me manquait et des bouquins sur les canonnières fluviales de la Civil War. Faire soi-même la liste évite à l'entourage de faire un mauvais choix de cadeau. Reste à jouer le faux-cul en ouvrant les paquets. C'est exactement ce que je souhaitais, comment as-tu deviné?

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Re: La chaloupe des vaisseaux de 1680 à 1780 au 1/24°

Message par Francis CLEMENT le Mer 4 Jan 2017 - 18:09

Alain Degny a écrit:Content pour toi, Matthieu. Moi, j'ai eu le Cerf, qui me manquait et des bouquins sur les canonnières fluviales de la Civil War. Faire soi-même la liste évite à l'entourage de faire un mauvais choix de cadeau. Reste à jouer le faux-cul en ouvrant les paquets. C'est exactement ce que je souhaitais, comment as-tu deviné?

Cela fait des années que je pratique de la sorte à Noël et à mon anniversaire mais je ne vais pas jusqu'à jouer le faux-cul. Smile
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Re: La chaloupe des vaisseaux de 1680 à 1780 au 1/24°

Message par Albatros le Mer 4 Jan 2017 - 19:21

Alain Degny a écrit: ....Des bouquins sur les canonnières fluviales de la Civil War....
study
Quelques titres plus précis pour nous "z' éruditer" un peu après les brumes opaques occasionnées
par ces jours de fêtes derniers .....
geek afro
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Re: La chaloupe des vaisseaux de 1680 à 1780 au 1/24°

Message par Alain Degny le Mer 4 Jan 2017 - 20:28

Francis. Je réponds à Luc ici, pour qu'il trouve facilement. Quand il aura lu ce message, je le transférerai pour ne pas polluer ton sujet.

Les canonnières de la civil war sont de trois types:

1) les steamboats de transport reconvertis en canonnières



2) les canonnières fluviales blindées construites durant le conflit



Et les fameux monitors fluviaux ou côtiers.

L'énigme Neptunia N° 284 portait sur deux d'entre-eux. Ci-dessous ma réponse à l'AAMM:

Bonsoir Annaïck, 
 
Merci de transmettre à Patrice Decencière.
 
Énigme 284
 
Il s’agit des USS Montauk (à gauche) et Lehigh (à droite), monitors de la Passaic Class.
 
Lancés respectivement le 9 octobre 1862 et le 17 janvier 1863.
 
Tous deux sont engagés durant la Civil War, participant au blocus naval (le Montauk et d’autres monitors coulent le forçeur de blocus CSS Rattlesnake, le 28 février 1863) et bombardant des forts confédérés, dont le fameux fort Sumter. L’un et l’autre seront touchés de multiples fois par les tirs ennemis, au cours de leurs différentes actions. le Montauk, que l’on voit sur la troisième photo, 61 fois devant le Fort McAllister, Georgie, puis 20 fois devant Sumter. Le Lehigh dépasse la trentaine. Mais leur blindage résiste.
 
Retirés du service à la fin du conflit, le Montauk servira brièvement de prison flottante pour les six complices de John Wilkes Booth, l’assassin de Lincoln, Le Lehigh de navire-école.
 
Ils seront recommissionnés durant la guerre Hispano-américaine, le Montauk pour protéger Portland, le Lehigh pour la défense côtière de la Nouvelle Angleterre.
 
 
Les deux bâtiments, définitivement retirés du service, seront vendus pour ferraillage le 14 avril 1904.


--------------
 
Dans la même collection de vulgarisation et du même auteur, il y a aussi Nile River Gunboats 1882-1918 et Yangtse River Gunboats 1900-49. Sur ce dernier sujet, l'ouvrage de référence reste les Canonnières de Chine de Bernard Estivel. En juillet prochain paraîtra River Gunboats, an illustrated encyclopedia de Roger Branfill-Cook, qui devrait être beaucoup plus complet que les petits bouquins Osprey.

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Re: La chaloupe des vaisseaux de 1680 à 1780 au 1/24°

Message par Albatros le Mer 4 Jan 2017 - 23:10

Merci beaucoup Alain pour ces trois "Osprey Publishing" que j' ai également et que je conseille fortement d' acquerir car ils sont très bien faits et d' un prix plus qu' abordable. Si ma mémoire ne me fait pas défaut il doit en exister aussi un sur le "CSS Virginia".
Merci encore.
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Re: La chaloupe des vaisseaux de 1680 à 1780 au 1/24°

Message par Albatros le Jeu 5 Jan 2017 - 0:01

Albatros a écrit:...Si ma mémoire ne me fait pas défaut il doit en exister aussi un sur le "CSS Virginia"...
..... Non en fait, je crois que je me suis gourrė : la mémoire  m' est revenue et il doit être  en écorché  double-page au milieu de celui de la 2ème photo. Très  intéressante d' ailleurs l' histoire de la reconstruction de ce Virginia à partir de la coque, seul vestige restant et utilisable de l' ancien voilier brûlé.
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Re: La chaloupe des vaisseaux de 1680 à 1780 au 1/24°

Message par VR24 le Ven 6 Jan 2017 - 13:24

Bonjour Francis, felicitations !

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Re: La chaloupe des vaisseaux de 1680 à 1780 au 1/24°

Message par daniel54 le Ven 6 Jan 2017 - 17:48

Bon courage pour la suite Francis, je te suis avec toujours autant de plaisir ....
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Re: La chaloupe des vaisseaux de 1680 à 1780 au 1/24°

Message par Francis CLEMENT le Ven 6 Jan 2017 - 18:21

Merci à tous pour vos encouragements.
Pour l'instant, j'attends de recevoir le bois commandé chez Arkowood. je devrais le recevoir la semaine prochaine si tout va bien.
Pour m'occuper actuellement, j'étudie la monographie sous tous ses angles et je peux déjà dire que construire une simple chaloupe en arsenal est un fameux challenge pour moi qui n'ai fait que des kits jusqu'à présent. Il faut bien se lancer un jour et  si des problèmes se posent, je sais que je peux compter sur l'aide inestimable que constitue ce forum.
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Re: La chaloupe des vaisseaux de 1680 à 1780 au 1/24°

Message par Francis CLEMENT le Jeu 19 Jan 2017 - 18:26

J'ai enfin reçu ma commande de bois (poirier) faite  chez Arkowood France. J'ai attendu celle-ci 3 semaines à cause des fêtes de fin d'année.
Je me suis empressé de commencer, les premières photos seront publiées d'ici quelques jours.
A bientôt.
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Re: La chaloupe des vaisseaux de 1680 à 1780 au 1/24°

Message par Cornic le Ven 20 Jan 2017 - 11:12

J'ai hâte de voir ça !  Very Happy
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Re: La chaloupe des vaisseaux de 1680 à 1780 au 1/24°

Message par daniel54 le Ven 20 Jan 2017 - 11:40

ont y comptent bien ....
Merci d'avance Francis,
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Re: La chaloupe des vaisseaux de 1680 à 1780 au 1/24°

Message par Cornic le Ven 20 Jan 2017 - 14:27

Tu vas la faire à quelle échelle ? 1/24, comme les planches ? Ça fait une belle coque...
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Re: La chaloupe des vaisseaux de 1680 à 1780 au 1/24°

Message par Francis CLEMENT le Dim 22 Jan 2017 - 17:48

Cornic a écrit:Tu vas la faire à quelle échelle ? 1/24, comme les planches ? Ça fait une belle coque...

Je vais tenter de la construire au 1/24, ce qui me fera une coque d'environ 50 cm de long.

Voici les premières images ...

Construction de l'écusson.



Construction de la quille et de l'étrave.



Vue de l'ensemble, l'écusson n'étant pas encore fixé sur la quille.



Gros plan sur l'écusson.





... et maintenant, 27 couples à fabriquer.
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Re: La chaloupe des vaisseaux de 1680 à 1780 au 1/24°

Message par CRI-CRI le Dim 22 Jan 2017 - 19:20

Bien parti, finalement, tu n'as pas l'air plus dépaysé que cela

Bonne continuation sur ce nouveau terrain de jeu !

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Re: La chaloupe des vaisseaux de 1680 à 1780 au 1/24°

Message par kangoo91 le Dim 22 Jan 2017 - 19:21

Et bien Francis, démarrage en fanfare, avec tous mes encouragements. Pour une première, c'est prometteur.

Logiquement, il te faut prévoir un chantier plus important avec une planche plus haute, pour y caler les couples. C'est de la dentelle que tu fais et il n'y a pas beaucoup de surface de collage entre les couples et la quille.

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