Chaloupe de 23 m à roue arrière

Par hasard, ce matin je découvre le post....Je viens d'y passer plus de 2 heures en lisant textes, photos et autres renvois sur la toile...
Je suis scotché ! Moi qui me plains des détails trop fins de ma construction...je suis baba !!!
Je vois qu'avec Laurent, c'est la classe supérieure, je dirais même : classe MNM !!!
Superbe ! Laurent, continues à nous ébahir !!!

Merci à tous pour ces encouragements

Pive,
Parfois il faut éviter d'aller trop loin dans les détails. Initialement je devais faire les bancs avec des lattes séparées. Mais un espace de 0.2 mm, je me suis dégonflé, trop de boulot pour un résultat invisible.

Michael,
Je te bénis ce soir!! Déjà la "drosse à chaîne" qu'il me faudra pour plus tard et "lampe à cardan". C'est exactement ce que je cherchais comme modèle. Et donc à ta question: les 2 mon capitaine. Je mettrais aussi des lampes murales pour la cabine du mécano.
Puisque tu évoques l'éclairage, tu as de bonnes propositions pour les ponts, la machine, la chaudière.... 

Laurent

Petits travaux du moment

L'escalier qui permet d'accéder au 2° pont, cuivre et laiton soudés.
Pour maintenir les marches en place, j'ai planté une forêt d'aiguille en suivant l'inclinaison et l'espacement dessiné sur une baguette.
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La planche de balsa à déjà beaucoup vécue. Elle ressemblera encore plus à du gruyère.
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Et soudure. Quelques aiguilles ont été piégées mais rien de grave.
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Après un bon nettoyage, ponçage et les rambardes en place. Il y en a une qui a été collée trop haute. Même en rectifiant un peu, ça reste visible. Je la repositionnerait avant pose définitive.
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Encore un peu de travail: la peinture et la patine.
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Puisque j'en suis aux petits détails, les lampes à cardans avec la protection contre la fumée
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Et les futurs plafonniers, 2 pour la salle des passagers, les autres pour plus tard.
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Laurent

Beau travail , grand bravo

Les lampes, tu utilises des perles ?

Bonsoir Laurent,

Superbe performance ! tu valides ta place chez les fous 

Manque le briquet pour allumer la lumière 

N'ouvres pas si ça sonne à ta porte, cela pourrait être les infirmiers pour t'emmener à l'asile 

Grand BRAVO !

Super boulot ! Tu travailles sans doute à la loupe et sans trembler......
J'adore l'usure des marches de l'escalier, là ou les pieds passent et repassent...
Je vois que tu aimes aussi te lancer dans les détails, minutieux qui plus est !

Encore une belle démonstration de ta dextérité et de ton esprit inventif Bravo !!!

Bonjour Laurent. Je joins mes louanges au chorus.. Tres sympa cette chaloupe à vapeur, impressionné par la precision du travail et bluffé par la technique de verre grillagé, aussi superbe boulot de brasage,..
à ce propos, cela a peut-être déjà été précisé ailleurs, mais le brasage..
...Micro-torche ou induction? J'imagine que ce n'est pas au fer a souder 80w a moins d'avoir un stock important de pate termo-absorbante. - Fred

Complimenti per questo tuo bellissimo lavoro.

Merci à tous,

Alain, 
Oui c'est des perles. Les blanches sont en plastiques ce qui permet de les percer facilement. Les autres sont en verre (en plus je suis raccord!!)

Didier,
Je me disais aussi que les messieurs en blouse blanche, c'étaient pas les livreurs de mazone 


Pive,
La technique employée est très simple: après peinture j'ai poncé les zones "usées". Le métal apparait et un coup de brunisseur.

ota,
Si c'est au fer à souder pour électronique (donc la puissance???) En fait, les pièces forment un vrai radiateur qui dissipe très vite la chaleur du fer. Une soudure a été retouchée après démontage, merci la cyano!!

Laurent

Albert a écrit:Complimenti per questo tuo bellissimo lavoro.

Grazie mille Albert. Quando vedo cosa fai, è un grande incoraggiamento

Laurent

Alors là trop fort les lampas à cardan .
Et que dire des plafonniers !!
C'est une réussite totale .
quel a été le plus dur à réaliser ? l'escalier ou les lampes?

kangoo91 a écrit:ota,
Si c'est au fer à souder pour électronique (donc la puissance???) En fait, les pièces forment un vrai radiateur qui dissipe très vite la chaleur du fer. Une soudure a été retouchée après démontage, merci la cyano!!

Ah... j'en suis d'autant plus admiratif, car le risque de faire le brasage au fer, c'est justement le temps de chauffe long et la dissipation de 
chaleur qui risque de fluidifier les soudures avoisinantes, et du coup pieces qui glissent de leurs position etc... 
C'est pour ca que les modélistes de trains (genre locos entièrement réalisées en laiton) optent le plus souvent pour des postes a induction qui procurent une chauffe très rapide et localisée (et moins risqué que les micro torches)
En tous cas, Bravo!

Je suis scotchée en voyant ce travail de précision.
Absolument superbe !

Merci Sandrine, tu te débrouilles bien aussi.
Laurent

Bravo Laurent,

c'est du grand art l'escalier, tu es le roi de la brasure à l'étain. aurais tu une vidéo ?

Désolé François. Mais aussi je n'ai que 2 mains
Laurent

Et bien, 2 mois sans poster 
J'ai été occupé à un autre chantier qui a franchement débordé sur mon temps. Donc peu d'avancement mais quelques petites choses sympa.

La pompe:
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En place derrière la chaudière, ça rentre juste. Ouf.
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Les rembardes. Il n'y en aura que sur tribord pour ne pas trop charger la vue devant les intérieurs.
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On voit bien la soudure qui a lâché, merci cyano!!

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Il y a encore beaucoup de travail de retouche de peinture. Surtout que depuis, j'ai refait tous les renforts de structure.

Et le treuil d'amarrage, un peu à l'arrêt pour le moment:
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Laurent

Beau travail comme d'habitude. Faire des poses dans la réalisation d'un modèle  'est le lot de chacun et le pardon t'est largement accordé. Cela fait toujours plaisir de retrouver ton originale chaloupe..la persévérance paye toujours.

Comment fais-tu pour obtenir des cercles parfaits (les volants) ?

Beau travail

Alain Degny a écrit:Comment fais-tu pour obtenir des cercles parfaits (les volants) ?

Je les ai acheté chez Greenstuffworld
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J'ai juste soudé la barre

Laurent,

c'est très réaliste, bluffant !

les rambardes sont top , avec le haut en bois c'est du plus bel effet.

Que vas tu mettre pour simuler les câbles sur le treuil mon Lolo ?
c'est de la haute volée !

Merci
Michael, je pense à du fil synthétique. Il faut que ce soit fin pour simuler un câble en acier. Je suppose quez ça doit se finir par une boucle avec un sertissage (une broutille à cette échelle  )
Il y aura aussi une chaine son ancre sur tribord.
Laurent