Pinky Schooner 1:125

Les goélettes Pinky , un type courant de navire de pêche de la Nouvelle-Angleterre, ont navigué depuis les ports locaux de Cape Ann du début du 18e siècle au début du 20e siècle. En 1839, il y avait 64 goélettes pinky immatriculées à Cape Ann et dans son district. Les pinkies étaient généralement de petits bateaux à partir desquels les hommes pêchaient par-dessus bord et étaient connus pour leur navigabilité. 

Ces navires d'aspect distinctif étaient si courants que la visualisation de nombreuses peintures marines de l'époque montre généralement un ou deux pinkies en arrière-plan, comme c'est le cas dans de nombreuses œuvres du peintre Fitz Henry Lane exposées à la National Gallery de Washington, DC.

Ces petites goélettes de pêche ne pouvaient être équipées que de quelques hommes, contrairement à certains de leurs plus gros navires jumeaux qui sillonnaient les eaux de Bath et d'autres villes de construction navale du Maine. Le terme "pinky" vient de la poupe de ce type de goélette, qui est pointue et relevée. Son origine remonte aux bateaux de pêche européens du XVIIe siècle, qui ont inspiré les bateaux qui étaient utilisés dans les eaux nord-américaines avant la Révolution américaine, initialement connus sous le nom de chalupas, à partir desquels sont nés les bateaux chebacco, qui pouvaient avoir une poupe carrée. ou pointu. Ils avaient deux mâts et une cabine rudimentaire avec des lits superposés et un poêle en brique, ainsi qu'une cale à pêche sous les ponts. Le pinky était un chebacco boat légèrement plus grand avec un gréement de goélette. Il existe des représentations et des modèles de coques pinky datant du début du XVIIIe siècle, bien qu'une grande partie de ce que l'on sait de ces navires provienne des peintures susmentionnées de Lane.

Le pinky était bien adapté à la pêche en mer et pouvait s'aventurer du rivage aux eaux extérieures. En 1873, une publication intitulée The Fisherman's Memorial les décrivait ainsi : “Ces petits navires, en raison de leur extrême flottabilité et offrant si peu de résistance à la puissance des vagues de l'océan, fonctionnent relativement bien lorsque les plus gros navires travaillent, coulent et tendant chaque planche et bois à sa capacité de résistance maximale. Ils chevauchent la quille presque à plat sur les crêtes des vagues les plus hautes et s'installent dans les creux avec l'aisance et la grâce d'un canard sauvage.”

Le pêcheur des pinky pêchait généralement du côté du bateau avec des filets ou avec des lignes et des hameçons. Bien que le pinky ait eu une longue carrière, il est tombé en désuétude au début du XXe siècle, comme la plupart des autres navires de travail. Mais en raison de sa beauté et de son bon comportement, ainsi que de sa place dans l'histoire du Maine, certains ont été restaurés et continuent de naviguer tandis que de nouveaux sont en construction aujourd'hui.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Encore une petite merveille Javier..

Bravo de main de maître !

Une petite merveille 
Laurent

Quel joli travail ! Et encore merci pour ces historiques en présentation. J'avais remarqué sur ma "Dove" le petit placard devant la barre, à quoi servait-il ?

Merci beaucoup pour votre aimable commentaire.
Ce petit placard dont vous parlez est un petit habitacle de compas, utilisé comme support de boussole depuis le milieu du XIXe siècle.

Merci beaucoup, et encore bravo pour vos réalisations !!!