Sovereign of the Seas par Borgia

Et bien bravo, je vois que tu ne traine pas. Beau travail.

De mon côté aprés un long arrêt, je viens juste de me remettre au n° 74.

On dirait que tu as teinté les petites préceintes ?

Complimenti bel lavoro.
ciao

Il est beau ce Souverain. 

Je confirme, belle réalisation

Avec une telle réalisation, l'on est loin de s'imaginer qu'il s'agit d'un kit.

Salut Borgia!

Non seulement ta maquette est belle mais en plus tu nous donnes des trucs faciles pour améliorer la notre. 

Bonne continuation. 

@+

Daniel

Oui, il est très réussi. Bravo.

michel rosensohn a écrit:Avec une telle réalisation, l'on est loin de s'imaginer qu'il s'agit d'un kit.

C'est vrai qu'il est bien amélioré

Cela dit, le kit n'est pas nécessairement l'antichambre du musée des horreurs : bien souvent, le simple bon sens est suffisant pour éviter la plupart des erreurs, puisque par définition, c'est en tournant le dos aux règles intuitives de la logique la plus élémentaire, et au nom du profit, que le fabricant les a enfreintes (les doigts crochus de Picsou, c'est pas terrible pour le modélisme naval...)

En résumé, il suffit de pratiquer le doute méthodique (comme ce bon vieux Descartes) pour ne pas suivre aveuglément le "plan" fourni, et ainsi se démarquer du tout venant sans trop d'effort

Et puis, pour compléter, il y a les sommités de ce forum, pas vrai ?

Bonjour Borgia,

je suis en train de monter les rambardes du gaillard avant et je me demandais comment tu aller traiter le problème des encadrements circulaires de sabord.
Apparemment ceux ci ne sont pas insérés comme les autres, mais collés en applique (contrairement a ce qu'indique Altaya) et il faut soit peindre la moitié de la tranche en noir ou carrément retirer 1 mm de matière dans l'épaisseur). C'est quand même des comiques !

Peux tu me donner ton point de vue ?

Cordialement

Jacques

Merci pour ta réponse,

J'étais en train d'imaginer comment j'aller proceder pour diminuer l'épaisseur également.

Peux tu poster une ou deux photos de ton système et me dire comment tu les maintien sur la perceuse ?

C'est quoi le plastiroc ?

Tu enlève 1mm sur les 3 ou réduit carrément l'épaisseur a 1 mm ?

Merci beaucoup Hervé, je vois mieux.

Le hublot ne bouge pas quand la meule entre en action ?

Jacques

Il y a les crans sur le hublot et la meule sur petite vitesse et que l'on meule  par-dessus donc pas de problème mais Papykaki j'ai changer de tactique directe a la meule fixer sur un bois rond 

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OK merci Borgia, je vais essayer ça.

Dommage que la première photo soit floue.

Et bien!!! Superbe rectification avec les moyens du bord. Bravo Borgia!!

Laurent

Bonsoir 
Merci Laurent pour papykaki  suite et fin des hublots 

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Merci Borgia,

Avec ce systéme j'en ai déja fais 10. Maintenant j'ai plus qu'a tout repeindre.

Moi j'ai pris un rond de 10 mm que j'ai décolleté à 8,3 sur 2 mm environ qui fait épaulement.

Pourquoi nous met tu cette gravure ??

papykaki a écrit:Pourquoi nous met tu cette gravure ??

? C'est le souverin des mers

Ne serait ce pas plutôt le Royal sovereign ??

Notre grand maître Alain va surement répondre.

Bonjour,
Ce ne serait pas une mauvaise idée. peut-être même les allonger un poil...
Je sais bien qu'il s'agit d'un canon anglais et non pas français mais ça doit tout de même ressembler à ça :

C'est le Sovereign of the Seas. Sans le nommer, le texte latin sous la gravure précise qu'il s'agit du navire construit en 1637 par Peter Pett sous les auspices de Charles (1er) le Grand, roi d'Angleterre, de France et d'Espagne (Dont pépère continuait de revendiquer le trône).

Alain. A cette époque, la base des flasques d'affût était droite.