Re: la marie jeanne

par daniel54 Jeu 20 Aoû 2015 - 10:36

Bonjour Jean Claude .... as-tu finalement trouvé la manip !!!
sinon ont est là pour t'aider ...
n'ai pas peur de poser des questions.
Bon courage pour le début de ton montage ...

par **Alain Degny** Jeu 20 Aoû 2015 - 12:07

Pas d'inquiétude, il te faut juste prendre tes marques.

par jeanclaude19 Jeu 20 Aoû 2015 - 17:41

je continue à tatonner mais je n'ai pas trop le temps de venir sur le forum en ce moment merci pour vos encouragements Very Happy

par jeanclaude19 Mar 22 Sep 2015 - 17:56

Bonjour je tente de poster quelques photos,je viens de m'apercevoir que j'ai fait une énorme erreur j'ai posé les baguettes du plancher de pont entières trop tard pour revenir en arrière manque d'expérience.

par † Michel Saunier Mar 22 Sep 2015 - 19:14

Il n'est jamais trop tard....
Tu peux simuler les joints des bordages avec un cutter puis du crayon noir. Délicat mais possible et profites-en pour les espacer sans ressembler a un parquet flottant !

par **Alain Degny** Mar 22 Sep 2015 - 22:08

Ben voila la solution. Merci Michel.

par **kangoo91** Mer 23 Sep 2015 - 8:58

De belle facture cette Marie Jeanne. Il faudra aussi reprendre les ferurres et le treuil. Toutes ces parties métalliques sont peintes.

Laurent

par CARAVELLE Mer 23 Sep 2015 - 9:57

Manque d'experience ?? T'inquiète,t'es pas le seul !
Je trouve ton modèle pas mal du tout,tu le représenteras "fini" j'espère.
Smile

par Invité Mer 23 Sep 2015 - 9:58

Toutes ces parties métalliques sont peintes.
En fait sur un bateau de travail on ne fait pas les cuivre au Sidol Very Happy

Et d'ailleurs les ferrures ne sont pas en cuivre ou en laiton, mais en bon acier forgé
Donc les chaînes, ferrures de mât, engrenage de treuil, charnières, blins, etc -> noir brunâtre (genre "fer forgé un peu rouillé") ou alors peints, en blanc, en noir ou dans la couleur du pavois (pour les blins)
L'ancre ne doit pas pendre comme ça, mais être amarrée au pavois

par TAZ de Penn Ar Bed Mer 23 Sep 2015 - 13:50

Bonjour Jean Claude, bonjour à tous

J'ai l'impression que tu as inversé le capot de descente de la chambre avec le capot devant se trouver tribord avant et de plus la partie la plus haute doit être tournée vers l'arrière, voir sur les photos ci dessous:

Attends l'avis de nos amis spécialistes. En dehors de ces petits détails, ta Marie Jeanne est superbe.
Amitiés
Gérard

par **Alain Degny** Mer 23 Sep 2015 - 14:02

Gérard a raison. Le capot de descente est à l'arrière et la porte du côté du gouvernail.

par daniel54 Mer 23 Sep 2015 - 15:36

Bonjour Jean-Claude, & à tous ...

Trés beau travail d'ensemble, belle peinture, c'est propre, c'est net, bon quelques petites corrections à faire (citées plus haut) mais tout cela laisse présager une suite trés favorable. Le gréement est passionnant, surtout relis et relis les plans et dans le doute tu nous alerte.

Encore un petit détail, vérifie bien le niveau de ta ligne de flottaison, je le trouve un peu bas, mais c'est peut-être un effet de photo !

Bon courage pour la suite,

par jeanclaude19 Mer 23 Sep 2015 - 17:22

je vais tenter votre solution pour le parquet merci

par jeanclaude19 Mer 23 Sep 2015 - 17:37

ok j'ai fait pas mal d'erreurs mais je me suis parfois reporté à la photo de la boite il me reste donc à modifier le sens de la (cabane ?) pour les ferrures le noir mat ira t'il ?après vérification je vais devoir modifier la ligne de flottaison par contre pour l'inversion des capots je ne comprends pas
merci à tous

par **Alain Degny** Mer 23 Sep 2015 - 20:52

"Cabane" = capot de descente.

Tel que tu as positionné ton capot à l'avant, ouverture tournée vers l'étrave, il va se prendre les vagues de plein fouet et l'eau va se précipiter dans le poste.

La position correcte, c'est dos aux vagues et à l'arrière du bateau

A l'avant du thonier, il y a un simple panneau de pont.

Tu t'es trompé, tu as collé le capot à la place du panneau.

Pour les ferrures en noir, c'est correct.

Photos: MJ de Daniel (Doulos).

par daniel54 Jeu 24 Sep 2015 - 8:26

Bonjour à tous ...

@ Alain, tu m'as précédé dans la réponse car j'étais justement entrain de sélectionner ces photos !

@ Jean-Claude ne t'inquiète pas des erreurs, c'est elles qui nous font avancer et être au plus prés de la réalité chose que les marchands de kit semble ignorer !

Alors bon courage pour la suite ...

ah,si tu peu affine le bout du "bout dehors" comme c'est bien fait pour les autres mâts.

par jeanclaude19 Jeu 24 Sep 2015 - 17:11

je profite de ton message pour te poser une question est ce que le plancher de pont est posé de façon aléatoire ou faut il respecter un mode précis.Amitiés jc

par chtanou Jeu 24 Sep 2015 - 18:17

Bonsoir jeanclaude19, bonsoir à tous

Félicitations très belle avancée sur ta marie jeanne, la flottille de thonier s'agrandit Very Happy

Pour ce qui est de ta question, Non la pose du pont n'est pas aléatoire, il faut prendre en compte la longueur des planches, en principe la largeur mais AL ne donnant que du 5 m/m on est obligé de faire avec, le dessin des clous etc etc, regarde dans les posts sur la marie jeanne tu as des photos, à moins que doulos54 en a sous la main

Cordialement chtanou

par daniel54 Jeu 24 Sep 2015 - 19:41

tu lis dans mes pensée Chtanou ...

voilà Jean-Claude, la longueur d'une planche fait entre 6 & 8 cm selon les kits.

par jeanclaude19 Ven 25 Sep 2015 - 15:14

super je peux attaquer mes réparations merci amitiés jc

par **michael Gloaguen** Ven 2 Oct 2015 - 8:09

Un peu tard peut être ,mais je profite d'une connexion correcte pour jeter un oeil sur vos post.
Ne pas oubler lors de la pose d'un pont (Parquet Wink

) il faut laisser entre les joints 2 ou 3 virures d'écart.

par CARAVELLE Ven 2 Oct 2015 - 13:36

Joli travail,je suis ca depuis le début,ca vaut vraiment le coup d'œil !!
Smile

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