Kit Artesania "Le Renard" au 1/50 par pipr

Si ça peut t'aider,l'écubier bâbord,le blin du bout dehors et le rocambeau du foc

La ferrure d'étrave

Alain

Sur un modèle peint représentant le bâtiment en service, il faut laisser le pont tel quel. Un traitement au fondur lui ferait perdre en réalisme.

Voilà des photos de "détail" comme on les aiment, Merci Alain.

Bonsoir,



Quelques photos pour les dernières avancées.





C'est tout pour aujourd'hui.



Pierre

Il est très bien.

Par contre, ne rédige pas en bleu, on ne voit pratiquement rien.

Belle avancée et beau travail. Bon courage pour la suite ...

Bonsoir,
Petit à petit ça avance doucement mais surement.

Je me demande si je dois peindre l'intérieur du trou. Qu'en pensez-vous ?




Pierre

Ce serait mieux, on risque de voir le bois "nu".

Laurent

Comme Laurent.

je confirme ...
Bon courage pour la suite !

Pour le pont, un fond dur à l'eau incolore aura le merite de boucher les pores du bois et offrir avec un raclage soigne une surface parfaite.

Très propre, bravo

Bonjour,

En parlant de fond dur, moi je pensais passer un vernis incolore mat. Qu'elle est la différence avec un fond dur ?
Je n'ai encore jamais utilisé de fond dur donc je ne connais pas.
Je compte sur vous pour m'expliquer tout ça.

En ce qui concerne l'intérieur du trou, je vais suivre vos conseils et le peindre.

Merci d'avance.

Pierre

Oui,oui...peinture sur l'épaisseur interne du trou de beaupré.

Pour le reste...je te dis BONNE SUITE !!

Un fondur est une imprégnation. Elle rentre dans les pores du bois. Un vernis est filmogène. Il forme écran en surface. Si le bois joue, le vernis, à l'exception du polyuréthane, craquèle.

L'avantage du fond dur est qu'il bouche les pores du bois et constitue une protection en surface contre les taches. En outre il permet avec un raclage léger (bien mieux qu'un ponçage !) de bien lisser la surface du bois. Bien laisser sécher avant de racler.

OK merci pour ces informations.

Pierre

Bonsoir,

Je commence l'aménagement du pont.









C'est tout pour aujourd'hui.

Pierre

Trés bien et belle couleur mais ne colle rien pour l'instant ... pour avoir plus de place pour manoeuvrer tes canons plus tard !

Bonjour Daniel,

Dommage, j'ai déjà commencé à coller certain d'entre eux.

C'est pas grave ... mais tu  verras que pour faire le gréement des canons et leur mise en place il faut des doigts de fée, alors vaut mieux avoir de l'espace. Ce n'est pas génant de coller tout cet accastillage de pont plus tard ... si tu peux attaque ces fameux canons ... y a du plaisir ! quoi que ceux proposés par AL ne sont pas tout à fait à l'échelle ... mais  bon ça on le sait c'est les kits !!! N'oubli pas de fixer les crapaudines sous les affûts ... Bon courage pour la suite, tu fais vraiment un beau travail.

ah, j'ai une tite observation sur les marches-pieds ... un poil trop gros par rapport au mobilier devant ? vérifie voir ... mais c'est peut-être un effet d'optique !!!

Même remarque que celle faite à Daniel en page 3 de son sujet. Cela ne sert à rien d'avoir un capot coulissant si une traverse de bois empêche d'emprunter la descente.

Pierre, voilà une phot qui illustre bien les propos d'Alain ...



bonne journée,

Bonjours,

Merci pour vos remarques.
Concernant les marches-pieds, je me suis trompé, j'ai utilisé des baguettes de 1,5 mm sur le kit c'est du 1 mm mais je me demande s'il ne faut pas les faire plus petit en hauteur.
Rectifier si je me trompe mais c'est juste pour empêcher le barreur de glisser, c'est ça ? dans ce  cas je les ferais bien de 0.6 mm de hauteur sur 1 mm de large. Qu'en pensez-vous ?
Sur un autre forum, on m'a conseillé de les mettre en éventail (en arc de cercle),avec pour centre la mèche du gouvernail 

Pour les capots coulissant c'est réparé. Voila ce que ça donne.






A l'arrière c'était un peu plus délicat car la cabine est déjà collé.

voilà une autre vue qui peut t'aider ... ce n'est donc pas un couvercle à glissière mais une portière qui se lève !



c'est vrai que ne n'est pas claire sur le plan AL ...