Yacht flybridge au 1/25eme

moi aussi, rien à redire, je te lis

Les fêtes ont été bien arrosées; c'est bien
Tous étaient content de se retrouver

Sur le dossier "modèles radio commandés" on n'est pas nombreux mais motivé

Aujourd'hui préparation des tubes d'étambots





J'ai encore a souder un tube pour le graissage



Et j'ai envie de protéger les hélices avec un pièce soudée sous le tube d'étambot


@+
jean-marc

Valable pour les hauts-fonds mais peut retenir des déchets contre les hélices et perturber les flux. Installe plutôt un sonar avec avertisseur 

Et si j' affute les hélices et la pièce comme des rasoirs (faut pas mettre les doigts)

''Affûtage comme des rasoirs nuit à l'efficacité des pales contrairement à ce que l'on pense. Cet appendice est de trop, contrairement à l'imagination débridée de notre ami. Un cours d'hydrodynamique ne serait pas de trop.

Il y a des extensions comme ça sur le 47 Ft

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Un truc pour souder facilement les tubes de graissage :

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AJUSTER...........SOUDER...........FORER

Une hélice laiton a 20€; je n'ai pas les moyens financiers de remplacer mes hélices par manque de protection donc sur mon bateau je protège
Et si je perd en hydrodynamique ce n'est pas important; je ne fait pas de compétition avec ce modèle, je me fais plaisir
La compétition, la vitesse, l' hydrodynamique je fais avec ç'a (80 km/h sur l'eau)
FSR-V 15 cc



Très bien ta solution Albert pour les tubes de graissage
Les extensions je vais faire une pièce demain ou après demain et tu me donne ton avis
Aujourd'hui c'était l'installation des tubes des gouvernails; préparation des alignements tubes étambot/ cardans/ moteurs + platines moteurs et je n'ai pas fini
Je veux faire quelque chose de précis alors je prend mon temps
Je fais aussi les photos

@+
jean-marc

A noter qu'avec deux lignes d'arbre d'hélices, les safrans sont parfois légèrement décalés vers les côtés, cela permet de démonter les arbres sans enlever les safrans

En effet Albert on voit très bien ce décalage sur les photos envoyé par Roland




@+
jean-marc

Si je comprends bien, il y a deux gouvernails, un dans le prolongement de chaque hélice?

Deux gouvernails pour plus d' éfficacité

Le tube d'étambot réalisé
Albert qu'en pense tu ?



Les tubes gouvernails



Décalé par rapport aux hélices



les tubes de graissage avec la solution d' Albert



Les moteurs mais je n'est pas encore fait l'alignement



@+
jean-marc

Personnellement je n'aime pas cette chaise en forme de lame de canif suisse

En fait, la chaise doit maintenir l'arbre, pas le tube d'étambot
Pour au moins le simuler, faut un bout de tube plus gros que celui qui contient l'hélice

Son corps doit être épais, cela va vibrer très fort
La section du corps doit être profilée, pas acérée (forme d'aile d'avion)

Ton safran ne sera pas fort efficace, il n'est pas dans le flux de l'hélice

J'aurais fait plus classique :

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Je suis un peu perdu
Je souhaite faire cela



Avec une protection de l'hélice comme ç'a



ou comme ç'a



J'ai fait comme sur cette photo de Ferretti (le safran est peut-être un peu court)
Je peut le faire plus long



Faut-il impérativement laisser l'arbre a nu sur cette partie ?



Je pensais qu'avec un tube qui va de l'intérieur jusque l'hélice c'est plus solide



merci de tes réponses Albert
@+
jean-marc

C'est la partie "protection en forme d'ouvre boite de canif" que je n'aime pas
La seconde proposition est plus réaliste

En réalité, l'arbre d'hélice n'est pas gainé entre la chaise et le tube d'étambot qui ne dépasse qu'un peu en sortie de coque

Tu peux laisser le tube complet, ce qui évite de poser un roulement dans la chaise, mais il faut simuler par un manchon, pour qu'on suppose que ce qu'on voit est l'arbre et non le tube. Donc la chaise doit présenter un renflement simulant son paliert et devrait donc être refaite plus en concordance avec mon dessin :Moins inclinée, comme celles qu'on vend toute faites
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Si ton tube d'étambot fait 6mm extérieur, on fait croire que c'est l'arbre d'hélice qui fait 6mm de Ø
Il faut donc en sortie  de coque et en chaise un manchon qui fait 8 ou 9mm de Ø

OK Albert je comprend
Mon système est bon mais il faut faire plus vrai

Je vais couper les parties blanches et refaire des safrans plus long (partie rouge)



Et fabriquer une autre chaise dans laquelle je ferai passer l'arbre et son tube



@suivre
jean-marc

Ben voilà ! t'as tout compris
C'et une règle a respecter pour qu'un modèle fasse exception : le fonctionnel ne doit pas seulement l'être, il doit en plus être conforme à la réalité ou à tout le moins être plausible. Les gens qui regardent ne comprennent pas vraiment pourquoi, mais ils voient la différence
Et c'est pas une question de prétention mais de fierté que de présenter quelque chose de beau et de correct

Le jour de l'an approche et je vais devoir faire une pose
Avec les conseils d'Albert j'ai du boulot pour plusieurs jours

Je vous souhaite a tous une Bonne Année



@ l'année prochaine
jean-marc

Merci Albert

Comme on dit " j'ai du pain sur la planche " et " être conforme à la réalité ou à tout le moins être plausible "
Mon yacht sera beau

@ l'année prochaine
jean-marc

J'ai refait la propulsion



@+
jean-marc

Ben tu vois, quand tu veux

non seulement il veut mais avec tes explication il sais .
Belle persévérance dans le détail Jean-Marc.

Hier j'ai mis les moteurs en place et régler l'alignement
Au début ç'a vibre et ç'a du bruit puis avec les réglages et le bon alignement les moteurs deviennent silencieux et tournent rond  
Maintenant mise en place de la radio, et des batteries pour alimenter les moteurs, la radio, le propulseur d'étrave, la lumière et le radar) avec test dans l'eau pour régler l'assiette du bateau (la grosse batterie au centre bien sur)
Ensuite je pourrai construire les aménagements intérieurs
C'est long mais passionnant

Merci encore Albert

Je n'ai jamais fait ce type de maquette et j'apprend a éviter les erreurs avec Albert
J'ai fait un langoustier navigant a voiles : une coque avec quille, un moteur et des voiles
J'ai eu des problèmes de navigation:
A la première sortie au moteur ok mais a la voile la brise a coucher le bateau et le gouvernail était presque inexistant
j'ai allongé le quille avec un saumon et doublé la surface du gouvernail pour pouvoir manœuvrer a la voile
Après c'était un régal avec un vent de force 5 maxi pas plus sinon il faut réduire la voile et j'ai pas prévu la prise de riz  

Pas de voiles sur ce yacht donc moins de problèmes de navigation j'espère

@+
jean-marc

Bon, on va bientôt embarquer ...
mais t'a prévu un brise glace à l'avant ?
en tout cas bravo pour ce travail minutieux, le résultat est là ...
quel pied !!!
Bon courage pour l'aménagement ...

Embarquement prévu pour cet été

1ere mise a l'eau:

100% étanche
Mise en place provisoire des batteries





Poids: 5 kg et il n'est pas encore dans ses lignes d'eau
On verra a la fin pour ajouter du lest

@+
jean-marc

Je suis en train d'installer la radiocommande
Récepteur, servos, variateur, inter par micro rupteur, batteries etc..............
Bref des collages, soudures, fils électriques, tout pour faire avancer ce bateau
Des que j'ai fini je vous donnerai les explications de mon montage



@+
jean-marc