La Perle, bisquine de Cancale au 1/20 ème (terminé).

magellan a écrit:C'est trop parfait pour une maquette, on dirait l'original grandeur nature.

Bonjour Magellan,

Parfait? Je ne sais pas, il y a sûrement des erreurs pour les puristes.

J'aime le travail de précision et j'essaie de pousser mes limites dans la réalisation des détails afin de rendre
mon modèle le plus réaliste possible comme si j'avais l'original sous les yeux. 
L'échelle au 1/20^ème permet cela.
La fréquentation des expos, les échanges avec d'autres modélistes qui présentent des créations de très haut
niveau est pour moi une source d'inspiration.
Et sur ce forum, J'ai vu tant de superbes réalisations, ton travail de rénovation est admirable, bravo!

Amicalement,
Daniel

Michel 59 a écrit:Superbe !!! Daniel, quelle précision... quelle finesse, quelle richesse de vocabulaire, tu as combien d'année de maquettiste derrière toi pour arriver à ce résultat ? pour avoir un petit espoir d'en faire autant, non ce n'est pas possible pour moi

Bonjour Michel et merci pour ton commentaire.

J'ai en effet pas mal d'années de pratique du modélisme naval bois, uniquement en statique.  
Je t'invite à lire mon tout premier post dans la rubrique " Je me présente " où je raconte brièvement mon parcours.
L'essentiel est de vivre sa passion pour réaliser ses projets en prenant du plaisir.

Amicalement,
Daniel

Bonsoir à tous,

La suite du chantier consiste maintenant à recouvrir le contreplaqué resté visible sur la coque.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Un placage en noyer de 1 mm, finement découpé, est posé sur l'étrave...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Idem sur la face opposée, j'ai collé auparavant l'extérieur du massif d'écubier sur le pavois.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Sur la quille, à l'avant...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

A la jonction avec l'étambot.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Finition du placage à la base de l'étrave, on dirait un assemblage en bois massif.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Même chose au talon.
Le placage de l'étambot sera bien visible sur un prochain post.

A bientôt,
Daniel

On a envie de dire "Ni vu ni connu" .
Bravo le masquage est parfait

"finement découpé..."
De la dentelle plutôt, le résultat est impeccable.

Laurent

Merci Michael,

Sur le prochain modèle, la charpente axiale sera en bois massif. 
En noyer,  peut-être, c'est un bois stable.
 
Bonne soirée à toi,
Daniel

kangoo91 a écrit:"finement découpé..."
De la dentelle plutôt, le résultat est impeccable.

Laurent

Bonsoir Laurent,
La dentelle? C'est le hobby de mon épouse, encore un travail de précision.
La cohabitation se passe cependant très bien dans le séjour de l'appartement

Daniel

Bonsoir à tous, 

Un nouveau chantier avec un nouveau bois, le gouvernail que je vais réaliser en merisier.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

J'ai commencé par faire un gabarit en diminuant la largeur du safran par rapport au plan MRB. Modifié ainsi, je l'ai trouvé 
plus conforme avec les photos anciennes.
Ensuite, découpe des 3 pièces en merisier à l'aide de ma scie circulaire sur table.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Un peu de fraisage...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Joli bois, un peu délicat à travailler.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Profilage des pièces, elles seront chevillées et collées.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Une autre vue, pour le plaisir.

A bientôt,
Daniel

Baba, je suis. Merci pour ce partage de travail. Est ce que je pourrai oser demander d'avoir une echelle ('une p'tite piece siouplait' )  sur les photos prochaines, pour avoir une idee de l'echelle ? En tant que debutant, j'ai du mal a imaginer. Merci encore

Oh Clam! MNB, ce n'est pas un forum d'économiquement faibles. Quand nous mettons un repère d'échelle, c'est au minimum un billet de 100 euros.

Désolé, je ne connais que les pièces cuivrées pour dame boulangère et la carte bancaire platinium...

J'aurais bien mis moi un lingot d'or mais paraît que ce n'est pas utilisé pour se repérer dans l'échelle...

Clamoxyl a écrit:Baba, je suis. Merci pour ce partage de travail. Est ce que je pourrai oser demander d'avoir une echelle ('une p'tite piece siouplait' )  sur les photos prochaines, pour avoir une idee de l'echelle ? En tant que debutant, j'ai du mal a imaginer. Merci encore

 Bonjour Clamoxyl,

Tu as tout à fait raison, je vais refaire une photo du gouvernail avec une pièce de monnaie, ainsi que d'autres montrant
des pièces sans repère d'échelle, dans la mesure du possible.
A bientôt,
Daniel

Bonsoir à tous ,quel travail remarquable! En revanche je ne comprend pas l utilisation de contreplaqué ...vu la maîtrise technique dont vous faites preuve pourquoi ne pas avoir façonné les pièces de charpente visibles directement en bois ?n y a t il pas de risque de voir des traces d assemblage?(je sais, le contreplaqué est du bois )ceci dit le résultat est bluffant de réalisme !
Laurent

Bonjour Dany, Un très beau travail que tu nous présentes là!
Je rejoins Malaf, au vu de te dextérité ,pourquoi l'usage du contreplaqué?
Sa résistance à la déformation?
Olivier

Bonsoir Laurent et Olivier,

Quand j'ai commencé ce modèle en 2012, je ne pensais pas arriver à ce résultat. Au fil des étapes, surtout une fois
le pont terminé, je regrettais de ne pas avoir utiliser de bois noble pour la charpente axiale, surtout pour le chanfrein
d'étrave.
Mais ce modèle sera terminé, coque peinte, comme mes deux autres réalisations au 1/20^ème .
Toutefois, ces exercices de menuiserie fine me seront utile lors de la construction de mon premier modèle de 
charpente, probablement une autre bisquine.
Pour l'instant, j'espère que ce pas-à-pas sera utile à d'autres modélistes.

Amicalement,
Daniel

Au départ le modèle était prévu navigant, donc l'emploi de multiplis pour la quille et les couples était conseillé, car plus résistant que le bois à épaisseur égale

Mince, il semblerait que je n'ai pas répondu à la question. Je rajoute donc cette précision:

Comme mon modèle est statique, j'ai tout simplement utilisé la méthode utilisé dans les kits, simple,
efficace et durable dans le temps.

Daniel

Bonjour à tous,

La suite de la réalisation du gouvernail avec ses pentures en laiton.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Une partie des ferrures avec la barre qui alignera les pentures sur l'axe de rotation.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Au premier plan, les ferrures d'étambot sont préformées.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Le gouvernail assemblé, avec un repère d'échelle judicieusement demandé par Clamoxyl.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Une réalisation à portée de main...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Traçage de la barre...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Découpage et polissage...Un délicat travail de précision va suivre.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

La barre terminée avec sa ferrure de renfort, affinée et de section octogonale à une extrémité.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Un peu de matelotage pour finir, avec un petit bonnet-turc.

A bientôt,
Daniel

Super ! je veux bien que l'échelle est bonne , mais c'est un un très beau travail de menuiserie , super finition !!!  encore bravo

Merci d avoir considéré ma requête bravo pour ton superbe travail, bonne continuation

Ahhh, c'est pour ça qu'Alain préfère les billets de 100 euros comme témoin. Avec tous les systèmes anti copie, on ne pas se tromper. 
Mais là, on voit bien qu'il s'agit d'une fausse pièce en chocolat

Mention spéciale pour ce matelotage "pour finir" 

Laurent

Bonsoir à tous,

Je termine avec le gouvernail.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Mise en place des pentures sur l'étambot.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Le gouvernail est installé et pivote librement. Aligner les 8 pentures avec la barre en laiton ne m'a pas trop posé de 
difficultés. Celle-ci rentre dans le talon de quille sur 5 mm et se bloque en position basse.
Bien entendu, l'ensemble restera démontable pour éviter la casse lors d'un transport.
Le placage en noyer sur l'étambot est visible ici.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Une petite plaque en noyer collée sur la tête d'étambot...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

La barre franche est en place.
Sous celle-ci, on peut voir l'extrémité supérieure de la tige laiton en forme de crosse.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Les 2 dernières ferrures...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Maintenues par un adhésif pour être bien positionnées lors du perçage des fixations dans la charpente.

A bientôt pour un nouvel épisode
Daniel

Encore un bien bel ouvrage de réalisé. Si je comprend bien, sur ce modèle, seul le femelot du bas soutient le gouvernail. Cela n'est-il pas un peu juste ?

Michel,
Il ya une barre qui descend tout le long de l'étambot et elle s'enfile dans tous les femelots (gouvernail étambot).
Ici pas d'aiguillots ,c'est la barre qui en fait office.
Ensuite ,elle s'appuie en position basse dans le bénitier.(base de l'étambot)
Je crois que c'est ça ,mais Daniel me corrigera si je fais erreur.

Si je comprend bien, sur ce modèle, seul le femelot du bas soutient le gouvernail.

Ben moi aussi ça m'étonne
Peut être simplement un effet du à la photo
sinon c'est indémontable !