Restauration du Penduick (TERMINÉ)

Bonjour à tous

Avant hier , j'ai reçu un coup de téléphone d'une personne pour la restauration d'une maquette.
sur le coup je suis rester surpris , mais j'ai mis mon numéro de téléphone sur mon Penduick exposé au bureau du port à Cherbourg.
Et du coup la rencontre s'est faites.
au départ je lui ai proposé de me renseigner pour lui trouver une personne de compétente en Belgique(et il y en a ), mais il a décliné la proposition en me disant que le contact entre nous était bien passé, et que mon travail lui plaisait.
j'ai rencontré cette personne cette après midi venu direct de Belgique( Pas que pour ça bien sur ) et il a apporté la maquette.

il s'agit d'une très belle réalisation je trouve, qui m'hérite d'être restauré.
J'ai donc accepté de la prendre à la maison et j'ai 1 an pour remettre ça en place pour qu'il puisse l'offrir à son fils.
je dois lui donner une réponse d'ici 3 semaine pour la faisabilité et le cout de cette restauration mais la c'est le grand inconnu.
Es ce que quelqu'un a déjà fais ça???

je vous mets 2 photos , j'en prendrais plus pour les détails.

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Quelques petites pièces de cassé ou de disparu mais rien de dramatique je pense.
J'attend vos précieux conseils encore une fois
bonne soirée

Bonjour,

Belle pièce, mais à mon avis les pointus du site vont vite réclamer des photos de détails....car même avec une loupe !

Et puis quelles pièces sont cassées ou disparues ?

Bon courage pour la suite,

Cdl Félix

Restauration à risques car impossible de voir précisément l'état de la coque, du pont, du mat...etc. C'est généralement plein de surprises ce genre de modele.

Je pense qu'il faut enlever l’alèse que représente la voile. Après on y verra plus clair.

Laurent

J’ai pris les photos avec mon téléphone et ça rend pas terrible , j’avoue.
Je vais en reprendre dans le week end avec l’appareil photo.
Je vous montre ça dès que j’ai un peu de temps.

Michel , tu as entièrement raison, ça peut être compliqué mais je pense qu’il en vaut la peine.
Je sais pas qui l’a fait mais c’etait Un bon!

Souhaitons que tu ais raison.

bonjour à tous

j'ai repris des photos de détails.

En faisant le tour de la maquette , il ne manque pas grand chose.
il y a quelques pièces de cassées mais qui peuvent être réparées je pense.
il manque un tendeur de bastaques a tribord , la ferrure d'étais sur le beaupré.
la coque a quelques rayures , a voir si il faut tout repeindre ou si je peux faire des retouches.

je pense qu'il faut démonter les voiles pour pouvoir les nettoyer comme dit Laurent et accéder en dessous.

Et déjà une question , faut il les laver a la machine ou juste a la main?

je pense qu'il faut démonter toute la mature et l'accastillage si je veux reprendre la coque.

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Il ya un beau travail de couture sur les voiles


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Voila le Projet annexe de la Victory 
En attente de vos précieux conseils, je vous souhaite un bon Week end

Il manque aussi le safran de gouvernail.

En faisant tes mélanges toi-même avec des peintures acryliques en tubes, tu devrais contretyper exactement les teintes de la coque et ne pas avoir à la repeindre.

Je ne tenterais pas de laver les voiles à la machine.

Tu as des plans précis de l'engin?

Salut Alain

Oui , j’ai oublié de parler du safran de gouvernail, il y a la barre par contre.
Donc si je t’écoute , retouche peinture.
Pour les voiles , peut être une petite trempette dans une bassine comme un lavage à la main.

Pour les plans , j’ai le plan de Mr Chazarin.

Il parait tres beau et bien accastillé , faites des photos plus rapprochées

Il est sûr qu'il faut démonter tout le gréement afin de nettoyer coque, pont et mature.
Pour la peinture oui, commences par des retouches après il sera temps, si nécessaire, de reprendre le tout.
Pour les voiles: vu la poussière sur le pont, imagine l'état des voiles! Donc à l'eau à 30° et lessive douce (style pour la laine) ainsi le risque de déteindre et/ou de rétrécir sera nul.
Pour le gréement, à laver aussi; mais sûrement qu'il te faudra le changer (brûlé par la lumière).

C'est Madame Fredo qui va être contente. Je la sens par avance volontaire désignée d'office.

Merci Bernard pour les conseils sur les voiles , je ferais sûrement ça.
On verra pour le gréement au moment du démontage.

Et non Alain , je fais partie de la nouvelle génération ou les hommes doivent faire aussi la lessive :D:D
Mais je te rassure quand il faut tondre la pelouse ou poser du carrelage elle n’hesite Pas à s’en occuper.

Bonjour à tous

j'ai commencé le démontage du gréement , des mats et de tout l'accastillage.
Je vais pouvoir démonter les envergures de voiles pour faire leurs nettoyage.
il y a eu quelques petites pièces qui ont cassées , qui devront donc être refaites.

Je vais refaire tout le gréement , donc soit je fabrique une machine a corder .
Soit je commande du cordage tout prêt fait.
J'ai vu sur le forum que le cordage chez syren était de très bonne qualité.

Je vais devoir aussi refaire un peu de brasure et la c'est un peu le grand inconnu.
Il va falloir que j'apprenne et que je m'entraine.

Voila je mets quelques photos et j'attends vos précieux conseils




YA DE LA POUSSIERE

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Bon dimanche

Fabrication du gouvernail qui a disparu pendant la bataille.
J'ai conservé la partie avec la barre , un petit trou au bout avec un clou et on emboite la nouvelle partie.
je mets de coté pour la peinture.

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J'ai commencé le nettoyage et le  dépoussiérage du pont.
Le pont est vraiment très beau.

A suivre

bonjour à tous

Je continue le nettoyage du pont , avec le coton tige, c'est sale!

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Bon week end

Tu utilises un produit ou juste le coton-tige?

salut Alain

non j'ai juste humidifié le coton tige, c'est tout.
J'hésite a remettre du fondur ou du vernis sur le pont pour raviver la couleur, je sais pas trop.

Sinon je vais avoir de la brasure à faire sur certaines pièces.
Je ne connais pas bien la brasure, j’ai très peu d’experience Dans ce domaine.

Petite question 

Es ce que c’est bien la brasure en seringue ?
Il en font chez Cookson et multiréx 


Merci

Oui Frédo mais c'est de la brasure argent qui nécessite une chaleur plus importante ( entre 650 à 800 °C tout dépend de la teneur en Ar)

Ah faut que je regarde ça,  je suis pas super équipé en chalumeau.

C'est tres bien et facile à utiliser (bien nettoyer avant)

Continues le nettoyage avant de penser à remettre du fondur ou du verni (et la brasure!!). 
Mais c'est une belle restauration que tu fais, le modèle le mérite.

Laurent