Pointu sur plan "de Marseille"

Re,
Voici le pointu que je vais essayer de faire du mieux que je peux, d'après les plans de René Lefèvre. C'est le plan d'un vrai pointu. voici quelques images.
@+
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

J'ai posé le plancher en premier pour solidifier l'ensemble des couples, sinon impossibles de poser les bordés sur un chantier comme celui-là. Qui a un truc ? car il n'est pas logique de poser le pont avant le ! et surtout ce n'est pas pratique.
A bientôt
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Bonjour,
voilà ma dernière photo.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Bonsoir Anibal,
J'ai regroupé tes premières photos et supprimé tout sur l'autre sujet. Tu es chez toi maintenant, n'hésites pas 

Laurent

Il est très beau ce pointu. Il méritait son sujet à lui.

Merci Laurent. Je finirai bien par m'y faire 

On est là pour t'aider 

Merci Alain, mais évidement je n'ai pas fait de gros plans sur les défauts  un: :.....énormément... Le but du jeu étant d'arriver à ne faire aucun loupé  pour qu'il soit exposé avec seulement qu'1/4 de la coque avec bordés laissant à la vue les couples (fait de 8 parties) , les panneaux de fermetures cales coupés en diagonale afin de laisser une transparence et voir le montage des panneaux etc, etc et patin, couffin.... Bref c'est déjà hyper difficile de faire un bateau en partant de zéro Là je me suis engouffré dans une partie qui va durer des années. celui-ci n'étant pas vraiment réussi au départ, le (voire LES) prochain(s) sera(ont) peut-être mieux.
J'ai posé les deux premiers bordé (Les pavois je crois) et le-plat bord sera parallèle au pont et en + les deux cotés sont à la même hauteur (holala le miracle, il va tomber la mer et les poissons lol)
A+
(Ceci dit personne ne m'a donné le truc "comment caler mes couples" pour poser les préceintes sur un chantier comme on le voit plus haut)
Bonne soirée[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Oubli.
Les jambettes ne devraient pas être en quinconce. C'est encore une erreur de ma part au moment  . (je ne sais plus) Mais je suis en cours de réparation   et ca se voit lol

La solution était de faire chantier inversé sur un peigne, une découpe du contour supérieur avec encoches pour les couples puis poser la quille dessus et enfin poser les bordés.

J'arrive à suivre jusqu'à chantier inversé. Après je ne vois pas. une image pour illustrer m'aiderai bien.
Je suis un débutant et je n'y connais pas beaucoup en ce domaine.
Merci quand même

Malgré tous les impondérables d'un retraité, Malgré être débordé de travail, j'ai un peu avancé. très peu, mais j'ai avancé.
Franchement j'ai du mérite... continuer une maquette avec mes deux petites filles de 4 ans qui tournent autour de l'établi  avec tous les dangers que cela représente (kuter, pince, etc etc....) ça devient un exploit. Mais poser 4 baguettes dans l'AM et  utiliser (elles aussi) du papier verre ça devient un EXTRA exploit ++++ ...
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
A+

Jeudi elles ne sont pas là.... waooooo je pose les bordés...... et je vais jusqu'à la voile
Bonne soirée à tous

beau travail ! 

Bonjour a tous je cherche a acheter le plan du pointu
si vous avez une idée je suis preneur
@+

Bonjour,

en relisant ces échanges, je me permets de partager une vidéo, sur la logique de "monter" le pont avant de border la coque.



Vues les techniques traditionnelles de construction des barques (St-Joseph et normalement sans gabarit, membrures clouées) et les échantillonnages, il faut bien tenir un peu le haut des membrures!

Donc pas de culpabilité!

Bob

Le gabarit de Saint Joseph, calculs et usage, est décrit en détail par Jules Vence dans son livre  Construction et manœuvre des bateaux et embarcations à voiles latines, 1897. En vente chez ANCRE.

Bonjour,

Loin de moi l'idée de promouvoir des sites illicites, il y a [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] la base documentaire d'une asso de St Aigulf avec 2 docs sur le gabarit de Saint-Joseph.
En fait, il y a aussi un lien vers la version numérique du Vence (accéssible sur le site de la BNF ou sur archives.org) et (moins légal) la version numérique du magnifique  McIntosh (en GB) (elle est déjà dispo sur le site d'une école de charpentage)
Le reportage sur la reconstruction d'une barque de St Aigulf illustre bien l'ordre de fabrication serres+pont avant le bordage.

Bob

La monographie du leudo, pointu ligure, sortira courant mai.

Je ne sais pas si c'est illicite, mais surtout à ne pas fréquenter partout:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Section "a lire": Avast alerte sur des virus présent

Bonjour,

La santé virale de vos ordinateurs étant primordiale, voici le lien du Jules Vence, sur Gallica de la la BNF, normalement "propre"!
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Et hop dans les favoris 
Laurent

Bonne chance avec le gabarit de Saint Joseph, ce n'est pas de la tarte.

Bjr,

c'est un système assez simple en fait, mais il existe en fait plusieurs types de "Saint-Joseph " suivant le nombre de règles et le nombre de gabarits (maître gabarit simple, avec ou sans gabarit de varangue, étambot, étrave).
En fait, le gabarit de St Joseph utilisé par les constructeur de barques, barquettes, pointus, mourres et autres catalanes, est un système à gabarit unique et une seule règle de répartition.

Pour les gros bateaux, lire le très bon livre d'Eric RIETH
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Je profite de l'occasion et de ce sujet qui intéresse sûrement les amoureux de la belle Bleue, pour vous demander si certains d'entre vous auraient des docs sur les Houaris marseillais....?

Bob

Le Chasse-marée n° 261 consacre un article à l'Alcyon.