San Francisco II

Il a une belle allure. C'est prometteur pour la suite.

Merci Alain, il y a quelques imperfections que j'essaie de corriger au fur et à mesure, mais pour l'instant ça va.

Bonjour, avancée de mon galion, pour l'instant ça va, quelques imperfections à masquer !

Cela me rappelle mes débuts. Le San Francisco II est ma première maquette, celle qui m'a donné le virus du modélisme.

Cela me semble très bien réalisé jusqu'à présent.

Bravo , travail tres propre ,beau kit ressemble presque à l'arsenal

Un ti problème avec les caillebotis, sinon c'est bien.

Quelques photos pour voir l'avancée :

Je dois reconnaître que tout n'est pas d'équerre, des erreurs de départ, et des mauvais calcul, mais j'apprends, j'apprends !

c'est tres bien pour un premier

Faut redécoller la galerie. Ce n'est pas bien compliqué.

oui Alain D, je vais essayer de faire cela.
Alain P, c'est mon troisième bateau, donc j'ai plus d'excuse

Oups non c'est mon quatrième bateau, donc faut que je me corrige rapidement, j'aimerai faire un bateau parfait, mais quelques fois j'ai deux mains gauches !!

Tu inverse les mains et tu as deux mains droites.
Blague à part , le travail n'est pas mal du tout mais beaucoups d'erreurs peuvent êtres anticipées en feuilletant le forum. Ceci est valable pour tous y compris moi.

Bonjour, quelques nouvelles de mon galion, j'ai rajouté des marches comme Alain me l'avait suggéré, voici les nouvelles photos, les canons sont en cours de montage, je n'ai pas résisté à peindre un personnage, histoire de surveiller la suite des travaux !!!

C'est bien Sylvie. Il faut juste que tu peignes les pentures des mantelets de sabord.

Bonsoir Alain, ils sont dorés sur le kit, quelle couleur pour les pentures? noir? Il s'agit bien des petites pièces transversales des deux côtés de la ficelle? Merci pour ton aide.

Exactement. Les pentures ce sont les charnières et la "ficelle", l'itague. Elles étaient en fer et peintes en noir.

Bonjour, des nouvelles du San Francisco, il y aura 14 personnages au lieu des 5 du kit, j'ai embauché quelques mercenaires, habillés comme les espagnols , ni vu ni connu, à l'origine ils sont français et du siècle suivant.
Pour la figure de proue, j'ai mis le dessin, je pense que la taille est environ 3 cm, et les ailes seront pliées sur les côtés.

Beau travail , tres propre , belle finition

Merci Alain

Sylvie,

Il y a un problème avec la barque.



Déjà l'étrave coincée sous le gaillard AV cela ne facilite pas la mise à l'eau, mais passons. 

La barque est en porte à faux. Il faut avancer le pied avant du ber au trait rouge.

Les toletières et tolets sont trop près des bancs. Le matelot doit pouvoir se courber vers l'avant, les bras tendus.

Il n'y a pas de tolet au niveau de banc qui ferme la chambre.

Autre réctif, si tu peux, les canons doivent être parfaitement centrés par rapport à leurs affûts.

Merci Alain, mais j'ai un gros souci , ces pièces sont collés à la glu et j'ai peur de tout arracher ! Je pense que j'ai eu trop confiance, j'aurais dû poster les photos avant de tout coller à la glu.

Hello Sylvie
Pour décoller de la super glu, prendre un peu d'acétone sur un cure oreilles et en déposer une goutte sur le joint de l'objet à décoller. Ensuite glisse la lame d'un cutter bien à plat entre l'objet et son support. L'objet va se décoller facilement. Je vois un autre problème à ta barque : le plat bord est cassé à l'arrondi. Forcément, impossible de cintrer une latte à plat. La solution est de remplacer la latte par plusieurs baguettes accolées, qui, elles, se cintreront facilement
Une autre solution, c'est de découper la forme cintrée dans une planchette plus large, avec alors le risque que la pièce se fende en longueur.
La solution parfaite est de découper la pièce cintrée dans du carton, genre boîte de médicaments ou papier à dessin (papier Canson), dont l'épaisseur égale +/- la latte à remplacer. Une fois peint en noir, personne ne remarquera l'astuce

Il est d'ailleurs plus que probable qu'à cette époque la barque n'était pas entreposée sur le pont mais en remorque à la traîne. C'est à partir de la moitié du XVIIe que l'on a la certitude que les chaloupes sont sur le pont.

les fabricants de kits ne sont pas à cela près. Le San Francisco était un navire appartenant au duc de Toscane, qui s'appelait la Florencia. Saisi par les Espagnols pour les besoins de la très hétéroclite Invincible Armada, il a été affecté à l'escadre portugaise et peut-être, mais ce n'est pas sûr, rebaptisé San Francisco à cette occasion.

Merci Albertus pour tes astuces, je vais essayer. Effectivement, il existe des erreur dans les kits, mais pour le moment je ne suis pas assez douée pour me servir de plan, de plus, il faudrait du matériel plus spécialisée.
Enfin, je vais essayer de corriger mes erreurs.