Le Navicello - 1911 au 1/36°

Daniel.B a écrit: bas de cette fenêtre n'a pas une ligne fluide, elle semble faire un léger S.  Maintenant, ce serait bien que ce soit un effet de photo.
A plus.

Je pense que la ligne est bien droite mais comme le navire à une courbe ( pense de vache ) il est normal que si la photo n'est pas prise exactement à la perpendiculaire de cette ligne celle-ci semble courbe. Géométrie dans l'espace : "une droite sur une courbe donne un autre courbe"
Pour la découpe je suis du même avis que Daniel ceci devrait etre se que l'on appelle en dessin technique un arrachement ( voir photo ) et non une "fenêtre".  
Ceci dit , bravo pour ce travail. j'aime.
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Bonsoir Francis,

J'avoue que ça me choque aussi cette ouverture très carrée. D'un autre côté, comme les cabines sont fermées par des parois, faire plus grand n'aurait aucun intérêt.
J'aurais plus fait une sorte d'ouverture ovale.

Maintenant que Daniel l'a soulevé, cette effet d'optique me fait plus penser à un défaut dans les couples qui ont été trop poncé et forment un creux dans la coque.

Laurent

Je suis d'accord avec vous. Cette ouverture rectangulaire ne me plaisait pas non plus.
Je l'ai donc un peu modifiée et en ai profité pour éliminer le petit défaut au niveau d'un couple qui avait été mal équerré.

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Dites-moi ce que vous en pensez.

Ce qui est embêtant c'est que tu fais un très bon boulot en général et sur les couples en particulier et que tu les caches, comme sur la Volage. Cela n'enlève rien à la qualité de la réalisation et le bord inférieur est bien repris.
A plus.

le deuxième tir  est largement supérieur.
c'est vrai qu'une ouverture trop carré nuisait aux formes arrondies du Navicello

Bien mieux comme cela.
Bravo Francis

Je partage l'avis de Daniel, c'est dommage de couvrir proue et poupe qui sont les parties les plus intéressantes de la charpente.

Et c'est une opinion très personnelle, mais je trouve ce type d'ouverture très artificiel.

Pour sure encore une belle maquette qui s'annonce !
Si je peux me permettre de donner mon avis j'aurais tout ouvert
Je partage l'avis de alain et Daniel

Comme je l'ai déjà dit, je n'apprécie pas beaucoup les coques et ponts ouverts.
J'ai effectué le bordage du pont en laissant environ 1/4 à découvert.
Cela ne me plaisait pas car ça n'apportait aucune visibilité sur les cabines et la partie de la charpente du pont restant visible ne présentait aucun intérêt. J'ai donc décidé de poser des bordés sur la totalité du pont.
L'ouverture du pont pour le chargement de la cale étant assez grande, cela permettra d'y voir le contenu.
Quant aux cabines, les capots de descente ne seront pas collés et resteront amovibles de manière à voir l'intérieur de ces cabines.

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Je respecte tes décisions et raisons,ce que je ne comprends pas c'est que travaillant pour une monographie,la tradition ne soit pas imposée.

Excellente réalisation comme d'habitude, nette et propre. Je partage la remarque de Bruno.

A chacun son point de vue , l'important c'est que cela plaise au réalisateur , mais les conseils et les idées divergentes ne sont pas toujours dépourvus de bon sens ou de bonnes conventions. Ton travail et ta présentation sont très bien puisque c'est comme cela que tu aime.

René. Ma remarque ne met pas en cause l'excellent travail de Francis. Mais ce modèle est destiné à illustrer une monographie et la tradition de l'arsenal veut qu'un bord soit entièrement découvert. Ce n'est nullement un reproche, juste une constatation.

Je n'étais pas au courant de cette tradition.
Ce n'est pas la première maquette que je réalise en arsenal et personne auparavant ne m'en a fait la remarque.
Si Mr D. Berti (Ancre) avait souhaité que je réalise la maquette de cette façon, je suppose qu'il m'en aurait fait part.


Pour suivre ...

Pose des jambettes.

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Pose des bordés du pavois.

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Il n'en reste pas moins vrai que tu fais un travail très précis et agréable à regarder. Ce bateau a une belle allure.

Ah les Amis !  Depuis mon enfance, je ne manquais pas de visiter le Musée de la Marine au Palais de Chaillot , et ....... je ne manquais pas non-plus de m' extasier devant ces coques splendides avec un côté en "écorché" , comme je disais.
J' ai passé des heures à regarder le travail des spécialistes dans leur atelier, aussi...... autant que les luthiers rue de Rome, tout proches de chez ma grand-mère.

Souvenirs souvenirs ......

Mais bon, tu fais du vraiment bon boulot .... et rapide 

Tres bien

D'après mes informations, la nouvelle scénographie du musée de Chaillot sera très bien. Après quelques années de vide sidéral, les modèles feront leur réapparition et il y aura des ateliers sur la construction navale pour tous publics. L'agence qui s'en occupe a travaillé pour le NMM Greenwich. Rien que cela, c'est très positif.

Superbe.

Cordialement.

Francis, j'ai l'impression qu'il y a deux essences utilisées pour les parties claires. Du buis pour les cloisons verticales et la trappe et pour le pont une couleur un peu plus blanche. Aussi du buis légèrement différents ou une autre essence ?

Cid a écrit:
Francis, j'ai l'impression qu'il y a deux essences utilisées pour les parties claires. Du buis pour les cloisons verticales et la trappe et pour le pont une couleur un peu plus blanche. Aussi du buis légèrement différents ou une autre essence ?

Les parties claires (pont, vaigrage, ...) sont en érable. Tout le reste est en poirier. Parfois je teinte le bois pour lui donner un aspect différent.

Pour parler tradition, c'est par là:
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Merci pour Francis et son sujet.
Laurent

Pose des plats-bords, des râteliers, des taquets et pitons.

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Joyeux Noël à vous tous !

Très réussi et très belle teintes de bois.
Bon réveillon à toi aussi.
Laurent

Superbe !! et comme Laurent , les différents tons magnifient l'ensemble .
Bravo Francis

Bonjour Francis,

Outre la qualité de la réalisation, j’aime aussi beaucoup l’harmonie des teintes de bois utilisés. 
J’ai beau être habitué, que ça progresse vite ...

félicitations !