King of Mississippi

Bonjour à toutes et tous 

Je viens de recevoir un email de AL concernant le nouveau KOM 2021 avec quel nouveauté notamment Lumière LED , Moteur mouvement sur les pagaies , les figurines !! Ces 3  ensembles sont vendues séparément  ( j'ai demandé les prix et la disponibilité avant tout achat du kit malgré mon impatience  5 mois d'attente quand même !!)  Ci-dessous descriptif pour ceux ou celle qui s'intéresse à son nouvelle maquette  !!


HISTOIRE DE KING OF THE MISSISSIPPI: UNE LÉGENDE AMÉRICAINE
Découvrez le rénové King of the Mississippi, maquette réalisée en bois d´un bateau à vapeur, typique des grands fleuves américains. Construits entièrement en bois et équipés de chaudières à vapeur pour faire bouger leurs caractéristiques roues, ces bateaux furent longtemps la meilleure solution pour transporter hommes, marchandises et bétail dans ces contrées lointaines.
Ces bateaux à roues jouèrent un rôle crucial dans l´essors des vallées du Mississippi et de ses affluents permettant une navigation sur de longues distances. Ils ont contribué à réduire l´immensité de l´Amérique et en tant que ¨bateaux- théâtres¨, ils ont réduit la solitude propre à cette immensité. Le King of the Mississippi est un fidèle portrait de l´Amérique: une terre de rêves, de romantisme et aussi de modernisme.
Ce modèle unique en son genre est, de part sa qualité et élégance, une vraie pièce de musée qui trônera fièrement dans le séjour de votre maison.
 
CONTENU DU KIT DE MODÉLISME KING OF THE MISSISSIPPI
Prenez plaisir à construire ce magnifique rénové modèle réduit à l´échelle 1/80è du bateau à vapeur King of the Mississippi. Sa structure est fabriquée en contre plaqué de bouleau découpé au laser avec une grande précision et de très nombreux détails sont reproduits grâce à un accastillage de grande qualité en bois, laiton et métal injecté. De très nombreuses décorations en photo découpe en laiton viennent compléter le modèle.
Le modèle du King of the Mississippi contient des pièces de 8 planches découpées au laser de haute précision, des bois fins tels que le bouleau et tilleul, 2 grandes planches photo découpes (294x156 mm et 257x122 mm), drapeaux en tissu adhésif et la base avec plaque signalétique. Pour l'assemblage, vous pouvez suivre notre guide étape par étape complet en couleur sur DVD, accompagné de toute une série de didacticiels vidéo en ligne qui montrent presque complètement l'assemblage de votre modèle.
Une fois terminé, le modèle mesure 660 mm de long, 300 mm de haut et 130 mm de large. 
Le modèle peut maintenant prendre vie lorsque vous achetez deux ensembles d'effets: Lumières LED dans les cabines (27590) et Motor pour Mouvements sur les pagaies (27595), en vente bientôt.
Vous pouvez également ajouter un ensemble de figurines vendues séparément. Plus d'informations ici.
Enfin, nous recommandons les ensembles suivants pour une apparition réussie du modèle King of the Mississippi, qui sont vendus séparément: Ensemble de Finitions de Base (277PACKB1), Ensemble de Colorants (277PACKB2) et Ensemble de Peintures (277PACK6).
Le modèle du bateau est également préparé pour que vous puissiez intégrer un moteur qui produit de la fumée à votre goût - non disponible à la vente ici -

AH le prix du kit KOM 189,99 euros  

Des photos pour comparer avec l'ancien modèle ?

Sur le site, il semble bien pareil!!! Si un détail, les rambardes en photodécoupe ont un motif différent.

Sinon, la description qu'en fait Jeff est tiré du site. Et un détail m'interpelle, le KOM serait devenu le Kanoé of Mississippi avec une motorisation des pagaies 

Laurent

lol  Laurent  c'est la nouveauté kanoé et pagaies  Bref la traduction laisse a désiré sur le site  !! Effectivement  changement des rambardes , possibilité de mettre un système de fumé par les deux cheminée , après je ne sais pas vraiment s 'il y a un vraie changement sur la maquette je vais voir cela de plus près  !!

Ci-dessus quelques photos  !!

Il y a une différence avec celui que j'avais: ce pu..in d'escalier en colimaçon a été remplacé par un autre plus facile à réaliser!
Laurent

Eh oui c'est ce que m'avait écris il y a quelques mois AR !! J'attends une réponse pour les 3 ensembles  pour peaufiner ma commande  et je vous tiens au courant  dès réception

La fumée, les leds, la roue à aubes qui tourne se sont des gadgets. Les invraisemblances historiques sont toujours là. A commencer par l'escalier.

Bref beaucoup de baratin et une augmentation de prix pour rien.

Pour moi, je trouve les photos pas assez vieillies. Bon d’accord je sors

C'est bien connu, l'ami Franck souffre de progéria.

Comme il n’y a pas de traitement, je ne peux pas dire que je me soigne, donc j’assume...

Entièrement  d'accord  Franck  mon KOM sera vieilli question de gout !! Pour info l'ancien KOM était au prix de 149.99 il y a donc une augmentation de 40 euros Alain !! De plus les gadgets LED , Moteur  sont en plus et comme les figurines de plomb au nombre de 21  

Après à voir en ce qui me concerne J'ai déjà des LED  et matériels électroniques pour faire mon montage   mais je suis curieux de voir leur system qui inclut la ou les cabines passagers et la passerelle du capitaine  !!!

Nous avons évoqué l'éclairage sur le sujet de Franck. Le salon est éclairé en permanence puisque il est quasiment aveugle étant séparé de l'extérieur par la cloison arrière des cabines. Un homme est chargé du remplissage des réservoirs d'huile, ce qu'il fait la nuit quand les passagers sont dans leurs cabines.

La seule lumière naturelle provient des petites fenêtres rectangulaires  percées à la base du Texas, au dessus du hurricane deck. C'est uniquement par là que l'on peut voir les lumières du salon.

Les cabines. Pas de lampes en journée puisque la lumière pénètre par la porte semi-vitrée. On peut en éclairer une ou deux pour le fun, à condition de monter les cloisons transversales desdites cabines.

Je ne suis pas persuadé que la timonerie soit fortement éclairée. Les instruments de navigation sont sommaires et de nuit un projecteur éclaire le fleuve sur lequel la navigation est dangereuse, en particulier en période de basses eaux. Le capitaine se fie donc au projecteur. Il n'a besoin ni de cartes ni de boussole qui nécessiteraient un éclairage particulier.

Le plus grand danger, ce sont les "snags", ces morceaux d'arbres immergés ou semi-immergés arrachés aux berges.

"L'espérance de vie" d'un steamboat est en moyenne de quatre ans.

Jeff. J'ai déplacé ton sujet dans la rubrique idoine (je préfère idoine à ad hoc à cause de l'odeur). Tu y es chez toi. Dépose tes valises et va faire un tour dans le salon. Prends ton ticket, il indique que tu y as accès et que tu peux y prendre tes repas.

Si tu le fais avec personnages, fumées et lumières et que tu penses le vieillir un peu, tu t’orientes vers un diorama. Si la roue à aubes est motorisée, tu vas avoir un problème.
Un petit conseil, penses ton KOM fini comme tu souhaiterais qu’il soit; n’hésites pas à partager tes idées et nous pourrons tous t’aider à avoir le résultat que tu souhaites.
Pour les fumées, je ne sais pas si ils y ont pensé, sur l’avant les fumées des chaudières sont noires (bois ou charbon) et sur l’arrière, salle des machines, ces dernières sont blanches (vapeur d’eau).
Ces quelques remarques sont juste là pour que tu puisses déterminer ton degré d’exigence et en fonction de ce que tu souhaites faire, ce qui sera dans tous les cas le meilleur choix, nous pourrons t’aider

Franck

Fumée noires ...il fait régler la chaudière !!

Si tu regardes les photos d’époque (non colorisées), je n’en n’ai trouvée aucune (et là quelqu’un va me sortir LA photo) avec des brûleurs bien réglés.
Abeus papam

J'ai visionné une bonne centaine de photos d'époque non colorisées. C'est panache de fumée noire dense lorsqu'ils naviguent et beaucoup plus claire à l'appontement quand la chaudière est au ralenti.

Il faut attendre le steamboat Greta Thunberg pour qu'il n'y ait plus de fumée. Il n'y a plus de moteur non plus. C'est peut-être pour cela.

Yesssss

Le bonjour vous va,
pour ma part j'ai le plus ancien, avec l'escalier monumental et les garde-corps moins travaillés ! et  à cette époque il y avait 2 rampes d'accès !

C'est vrai, l'escalier est monumental, mais au moins il est droit, ce qui était le cas sur les steamboats.