Le king du mississippi de A.L.

voici un peu ou j'en suis rendu avec ce modèle:

Il n'y aurait pas un ti problème de raccordement, là?

Oui Alain, je ne pouvais pas  faire mieux, mais j'essaie de trouver une solution pour remplir ce trou et de limer le dessus pour le rendre égale. Est-ce possible de le faire comme ça.

Merci de ton aide

Lucie

Le remplir avec de sciure de bois de même essence mélangé a de la colle a bois blanche un peu liquide pour que le mélange ne soit pas trop pâteux.Puis une fois sec ponçage

Il à l'air chouette ce kit dommage qu'il soit si chère pour moi.

Lucie, ne fais pas trop d'assemblage en avance, comme les "cabines". Tu risques d'avoir d'autres "trous" de raccordement entres les murs et les planchers.

Laurent

Une réparation de fortune ne te procurera pas entière satisfaction. Le fait de réparer avec un mélange de colle et de sciure ne fera que t'apporter une réparation qui sera toujours visible. Coupe la partie malade et greffe lui en une autre ayant la bonne dimension. Ce petit défaut est facilement réparable.

Lucie. Il est trop gros le trou pour tout faire à la mixture sciure pour bois. Tu vas donc procéder comme suit:



Tu limes la partie débordante de l'étrave pour qu'elle vienne dans le prolongement de la quille (vert).

Ensuite, tu insers un petit morceau du même bois en respectant le sens du fil (flèche rouge) dans le trou, ce qui va le combler en grande partie.

Et enfin tu fais la finition avec la mixture que Jean-Claiude t'as proposée. 

Mode d'emploi:

- préparer la mixture sciure du même bois + colle à bois diluée.
- Enduire généreusement au pinceau, les bords de ce qui reste du trou avec de la colle non diluée.
- Appliquer la mixture avec une lame mince, genre scalpel en appuyant bien pour qu'elle remplisse les vides. Eventuellement, s'y reprendre en plusieurs fois.
- gratter légèrement  ce qui déborde du trou pour obtenir la surface la moins granulleuse possible.
- Appliquer au pinceau de la colle diluée pour fixer la surface.
- Laisser sécher et poncer. 

Si c'est bien fait, on ne voit pas les raccords.

Pour l'anecdote, cette mixture était appelée dans le temps, par les sabotiers, "Cervelle de Saint René" du nom de leur saint patron. Comme quoi les modélistes n'ont rien inventé.

J'ajoute que la solution de Michel R (qui a posté en même temps que moi) est encore plus simple, s'il te reste du bois dans la même essence. De toute manière, sur un steamboat dont le fond est plat, la réparation ne se verra pas.

Le seul problème de la mixture est qu'elle ne pompe pas de la même façon que le bois les produits que l'on met dessus en finition. L'endroit reste toujours visible car étant plus poreux. Mais comme dit Alain, c'est toi qui voit.

Si je peux me permettre , un bouchage à la pâte à bois ( de la teinte qui va bien ) puis après un bon séchage , un bon rabotage au niveau vert précisé par Alain puis ponçage de l'ensemble . c'est ce que j'aurais fait  

Il me reste des morceaux de latte du bordage, ce que vous me dites. Je pourrais insérer des petits morceaux collés ensemble, ensuite poncé une autre petit morceau pour avoir de la sciure et mélanger à de la colle blanche qui devient transparente au séchage et fignolé tout ça.

Lucie

Tu a tout sous la main pour réparer. Tu coupe la partie qui est trop haute, tu enlève la hauteur nécessaire dans le morceau enlevé, tu recolle le tout et personne n'en verra plus rien.

Je découvre ce fil, Lucie !
Tu es plus avancée que moi dans ce King of Mississipi.

Pour la fausse étrave, j'ai eu le même problème, mais je ne l' ai pas collée avant d' avoir parfaitement adapté la coque à la courbure un peu loupée d' origine de cette pièce.

Fais donc comme ils te disent en remplissant le trou, et en limant en prolongement de la quille.

Il ne faut rien coller avant d' être sur, car la colle blanche, ça tient bien.

Pour les "cabines", j' ai fait aujourd'hui un montage à blanc jusqu' au 3e pont. Tout s' emboite à peu près sauf :

Sur le premier pont, il y a une lumière mal placée, sur ma série, tout au moins.

maintenant, je voudrais savoir pour latter le 3 ième pont je crois celui en diagonal, quel longueur les lattes.

tourlou Lucie

Bonne question, Lucie.....enfin, oui et non !

La notice et le plan indiquent de latter les parquets des 2e , 3e ponts en "point de Hongrie" .

Les expérimentés de ce forum conseille de faire ces parquets "en long", avec juste une finition  meilleure que le premier, celui des marchandises, et pas de clous visibles non-plus.

J' ai recherché sur les liens donnés sur d' autres fils de steamboats, et , en effet, jamais vu de ces bateaux avec un pont en diagonale.

Ce qui n' empêche pas de le faire par lattes .

Puisque ta question est "quelle longueur?" , ça me fait penser que ce bateau est à l' échelle de 1/80, et que les lattes fournies sont bien larges pour faire un parquet.
Je crois bien que je vais les couper au-moins par deux pour être plus logique... si j' y arrive correctement.

Amicalement, Michel

Salut Lucie

Si je ne me trompe pas trop, ce pont s'appelle hurricane deck. C'est effectivement le plus exposé aux intempéries.
Le point de Hongrie est certainement plus difficile à rendre étanche et on a les cabines juste en dessous!!!

C'est donc moins réaliste mais sacrément joli comme résultat. A toi de voir.

Laurent

as tu regardé le sujet de Dominique (Banton) ??? Il a fait un très beau plancher de mémoire.

Oui Frédéric, j'ai vu son plancher et c'est très beau effectivement. Mais j'ai peur de manquer mon coup, même avec des tracés. Peut-être en calculant le degré d'inclinaison des lattes j'aurai un bon rendu, est-ce possible comme ça?


tourlou  Lucie

Tu peux essayer à blanc sans rien coller avec des "lattes" en papier épais.

J'ai calculé le degré d'inclinaison et c'est au 45 degré. Alors j'ai fait des lignes pour ne pas me tromper.

Ensuite j'ai arrangé l'étrave, les photos sont à venir.
Est-ce possible de mettre une teinture au bordage parce que au ponçage cela à pâli le bois à certaine place

tourlou Lucie

lucie160 a écrit:Est-ce possible de mettre une teinture au bordage parce que au ponçage cela à pâli le bois à certaine place

tourlou Lucie

Si le bois était teinté en surface, reprendre la même teinture (très peu de préférence) sur un chiffon et frotter en mvt circulaire la partie palote sans trop insister

Si le bois état naturel (donc teinté dans la masse), rien de plus simple : il suffit de mettre très peu de cire incolore sur le chiffon et même manip qu'exposé ci-dessus : en rentrant dans les pores du bois incrustés de la sciure issue du ponçage précédent, la cire va redonner la couleur d'origine

Sinon, se rappeler que de toute manière l'ajustement des surfaces (coloration et patine) se fait en dernier, et que, généralement, il estompe ce genre de petits défauts d'aspect...

Et bien voila !!!!!

"blanchi" , as-tu dit ?  J' espère que tu n' as pas usé le bordage jusqu' au contre-plaqué.

Oui, tu peux passer de la teinte sur ta coque en insistant sur les parties claires.
Assure-toi surtout qu' il n'y ait pas de colle apparente, car la teinte ne prend pas , sur la colle.

Voici ce que ça donne, chez moi:  https://modelisme-naval-bois.lebonforum.com/t2268p30-king-of-mich#59143

Je n' avais pas encore vu le post de Cricri, excuses.

Merci les gars, c’était peut-être une illusion, mais j'ai pris un morceau du même bois qui me restait et je l'ai poncé et puis j'ai mis un peu de vernis et tout est rentré dans l'ordre

tourlou

Vivement les photos Lucie

He bien la section Steamboat ne cesse de s'enrichir   .


Vivement des photos pour voir cela

@ pluche