une bugatti pour changer des bateaux

...avec la bande rouge en bout de capot à la mode Louis Chiron?

antoine

Le bonjour te va Alain,
beau retour pour cette magnifique Bugatti !
Tu as peint directement ou as tu mis de l'après, avant ?

Bien le bonjour maître Michel,
j'avais commencé par peindre directement, grosse erreur, donc j'ai recommencé et j'ai mis de l'apprêt avant!
même avec cela, la peinture reste fragile.

Bonjour.
C'est je pense que c'est de l'aluminium ou du zamac. Donc la peinture aura toujours du mal à tenir sinon c'est un Wash primaire qu'il faut. Ce fut le même problème qu'urent les japonais pendant la WWII avec leurs zing en aluminium !

Maitre Michel, le métal annoncé est du white métal, l'alliage qui le compose ressemble à du zamac, j'espère en mieux, car le zamac à tendance au fil du (long) temps à se dégrader.
Voilà, suite et fin du montage.
J'ai coupé des longueurs de sangles qui vont constituer les fermetures du capot, et tenir les roues de secours sur leurs supports.

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Il faut bien évidemment les couper à la bonne longueur, et les assembler avec des boucles en photodécoupe, vraiment très petites.
Par la suite montage des roues de secours.

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On finit avec les sangles de capot, le volant. J'ai choisi de présenter capot enlevé, sur un socle en chataigner (massif monsieur!), voilà ce que ça donne:

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Le résultat n'est pas parfait, il y a quelques erreurs et quelques "malfaçons", mais le travail à été intéressant, et parfois complexe.
Pour une première expérience, je suis arrivé au bout et c'est déjà bien!

Le bonjour te va Alain,
je ne sais si il y a quelques défauts, toutefois pour du 45è, c'est à dire que je connais l'échelle pour avoir encore quelques Dinky, donc moins de 9cm, c'est beau très beau !
Bravo à toi !