Canot Vendéen Nossyfalla mon premier plan

Ca me parait bien.
Laurent

C'est possible de faire comme ça , ce n'est pas choquant .
Mais le femelot est plus en forme de tube .
l'aiguillot sur le safran est trés bien , il manque juste les clous de fixation.

pive a écrit:Il y en aurait pas un à l'envers....????

la photo est a l'envers désole

ok Michaël je vais regarder si j'ai pas un bout de tube, il est vrais que sa ce raprocherai mieux avec le tube, pour les clous sa devrai le faire sans soucis.
merci pour c'est bon conseil.

Merci Michaël 

Merci aussi Laurent

Bonjour a tous, désolé de ne pas venir si souvent, pour l'instant je fait le bateau entre le ménage et le bénévolat administratif pour les plus démunis, enfin soit .
je met quelque photos de l'évolution.

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Bon Dimanche a tout le monde

Il y a des priorités dans la vie. Beau travail.
Laurent

ça avance tranquillement mais surement .
Pas de probléme Pat , tu avances à ton rythme .Personne ici , tu feras reproche.

Merci, j'avait peur que l'ont pense que j'avais abandonne 
encore merci

Bonsoir a tous.
Que pensez vous de ce changement ?
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] le petit morceau de bois c'est juste pour tenir la pièce pour la photo

bonsoir,
Je ne sais quel bois vous utilisez mais  sa structure grossière dessert totalement votre travail du détail. Il y a du bois pour le modélisme et du bois pour la construction échelle 1.
Dommage ...
Bien à vous.

J-Pascal

jean pascal ducret a écrit:bonsoir,
Je ne sais quel bois vous utilisez mais  sa structure grossière dessert totalement votre travail du détail. Il y a du bois pour le modélisme et du bois pour la construction échelle 1.
Dommage ...
Bien à vous.

J-Pascal

Bonjour 
c'est du balsa, je comprend mais ce bois est destiner a être peint, les pièces métalliques ne sont pas encore collée.
merci quand même de me le précisé étant débutant dans le domaine du modélisme. j'aime être conseiller .  
bonne journée a vous
Pat

Bonjour Pat. Lorsque nous construisons un modèle dont la charpente (extérieure et/ou intérieure) est visible, nous privilégions le poirier. Il se travaille facilement et son grain extrêmement fin s'adapte à toutes les échelles.

En effet le balsa est un bois très léger utilisé essentiellement en aéromodélisme.
Ses fibres sont longues épaisses mais surtout inégales en épaisseur et noyées dans un mucilage cotonneux d'où sa densité faible. 
Il est vrai comme le dit Alain que notre essence de prédilection est le poirier, mais aussi le buis et l'ébène.
Il est aussi vrai qu'il n'est pas évident pour les débutants non seulement de le savoir mais aussi de trouver  ces essences "rares". Dans la mesure où vous allez peindre  votre modèle, il vaut mieux et de loin utiliser du contreplaqué qui,  enduit et poncé de façon précise vous donnera  à la fois satisfaction dans sa tenue au travail  et son collage mais aussi un aspect nettement plus esthétique une fois peint.

Bon courage et bien à vous.

J-Pascal

On pourrait ajouter les bois blancs plus résistants et pas forcément plus chers que le balsa.
Laurent

Merci pour touts c'est conseils, je ne savais pas qui y avait ces bois bien précis pour la construction en modélisme.
Ou ce procurer ces bois sur le net ? 
encore un grand merci a vous.

Chez metivier

Pour des coques sous peintures le samba c'est pas mal. Ou le tilleul si il est de bonne qualité...

le samba peut se trouver sous l’appellation de ramin.
Les grandes surface de bricolage en vendent en tasseaux.Il faut évidemment les recouper mais le prix est trés largement inférieur que des sites spécialisés.

Yoann a écrit:Chez metivier

Pour des coques sous peintures le samba c'est pas mal. Ou le tilleul si il est de bonne qualité...

merci yoann

michael Gloaguen a écrit:le samba peut se trouver sous l’appellation de ramin.
Les grandes surface de bricolage en vendent en tasseaux.Il faut évidemment les recouper mais le prix est trés largement inférieur que des sites spécialisés.

très bonne idée merci Michael

Bonjour a tout le monde, je suis quelque de vos construction comme la frégate 12 , la belle , to Victory ..... c'est peut être une impression que j'ai mais on dirais que la bois est plus épais que le petit bateau que suis entrain de construit est sa me parais plus maniable et plus facile a fignolé, maintenant c'est peut être une idée que je me fait.
quelque photos du chantier [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Pour te faciliter le travail, il faut mettre en forme les lattes avec un fer à cintrer. Tu peux utiliser de l'alcool ménager aussi.
Ensuite, le collage ne nécessite presque plus de pinces pour tenir les pièces.

Laurent

kangoo91 a écrit:Pour te faciliter le travail, il faut mettre en forme les lattes avec un fer à cintrer. Tu peux utiliser de l'alcool ménager aussi.
Ensuite, le collage ne nécessite presque plus de pinces pour tenir les pièces.

Laurent

Un fer a cintrer je trouve sa sur le net ? 
l'alcool c'est pour l'évaporation je suppose ?

Pour ramollir le bois il existe 2 solutions: la vapeur d'eau ou l'alcool.
La vapeur s'obtient soit avec une étuve soit avec le fer à cintrer sur une latte bien humide.
Le fer se trouve sur le net.

L'alcool ramollit le bois sans chauffer. Mais çà s'évapore très vite et le bois redurcit aussitôt. Et il faut travailler sans fumer avec une bonne aération.


Laurent

Bonsoir je suis un adepte du fer à cintrer. j'utilise celui d'Amati.

Au préalable je trempe les baguettes dans de l'eau à température ambiante.

Je l'utilise pour préformer les baguettes mais aussi directement à la pose sur couples pour faire trévirer les baguettes coté proue. dans ce cas il faut humidifier constamment la baguette sinon elle noircit.

Comme beaucoup de tours de main il faut faire ses essais



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