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Message par Francis CLEMENT Sam 22 Déc - 6:46

Lorsque j'ai consulter le catalogue de la marque OcCre, j'ai craqué pour ce bateau. De plus, je voulais essayer une autre marque que Artésania Latina pour comparer la qualité du kit. Je n'ai pas été déçu.
Voici donc les images de ce chébec.
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Message par frederic Ravinet Sam 22 Déc - 8:29

Et bien on dirait que tu nous fais du beau travail.
J'adore les lignes de ces bateaux !!!

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Au lieu de regarder la baille qu'il y a dans mon oeil, regarde plutôt le boutre qu'il y a dans le tien.
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Message par stf67 Lun 24 Déc - 8:01

Moi aussi j'adore les Chebecs et une fois encore ce modèle est particulièrement réussi cheers

BRAVO Francis

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Bien cordialement

Stephan

...........................................................................................................................................................................................

Ce n'est qu'en essayant continuellement, que l'on finit par réussir
Ou, en d'autres termes : plus ça rate, plus on a de chance que ça marche ...

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Message par (†) kiwi Lun 24 Déc - 9:52

Beaucoup d'admiration pour ce travail. Au départ le modèle est très beau mais de plus il est exécuté de main de maître. Dommage que les mâts aient été affublés de grandes verges (plus utiles à l'escale qu'en haute mer..) alors que de simples vergues suffisaient. Restons virils mais... corrects !
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Message par Francis CLEMENT Lun 24 Déc - 10:29

Merci pour cette remarque. J'en prends bonne note.
Mon vocabulaire "maritime" n'est pas encore au top !
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Message par marcel47 Jeu 27 Déc - 9:14

oui très jolie chébec et j'aurais des photos pour celui que je fais en arsenal cheers
bravo encore
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Message par Francis CLEMENT Ven 28 Déc - 18:47

Merci. J'ai vu ton modèle. C'est magnifique mais c'est un travail de titan ! Je ne crois pas avoir un jour le courage d'en faire autant.
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Message par Alain Degny Sam 29 Déc - 0:05

M'enfin Jean-Claude! Shocked Sur ces navires de la Méditerranée à voiles auriques, on ne parle ni de mâts ni de vergues, mais d'arbres et d'antennes (comme sur les galères).

On ne parle de vergue que pour le maraboutin, la voile de cape qui est installée en cas de tempête et qui lui, est envergué carré.

Ce chébec espagnol est très proche de la série des chébecs français lancée en 1750 et construite par des Majorquins.

Si l'immense voilure du chébec le rend supérieur en vitesse à tous les bâtiments carrés d'Occident, elle est un énorme inconvénient par gros temps, ne serait-ce que pour aller prendre des ris. Les chébecs n'ont pas d'enfléchures. Les gabiers qui sont de vrais acrobates, progressent à califourchon sur les antennes. On les voit sur certaines gravures de Jean-Jérôme Baugean, Pierre Ozanne etc.

Cet inconvénient majeur, fait que vers la fin du siècle on fera différentes tentatives de gréements alternatifs. "A la polacre" en alternant voilure aurique et traits carrés, puis sous l'Empire, on trouvera des chébecs intégralement grées carrés.

Les chébecs serviront principalement en Méditerranée. Les Espagnols en enverront aux Antilles et les Suédois en armeront en mer Baltique. Very Happy

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Message par michael Gloaguen Sam 29 Déc - 8:06

Des antennes ?comme les langoustes alors .
Plus sérieusement,c'est un joli chebec.Non seulement la ligne de ses navires est trés belle mais en plus ,le modéle a été finement réalisé :bravo!
michael

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Message par Gabier45 Sam 29 Déc - 8:59

Effectivement une trés beau modèle cheers
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Message par Bruno49 Sam 29 Déc - 13:47

J'adore ces bateaux et leur lignes si singulière, une très belle réalisation.
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Message par Marco la frite Jeu 3 Jan - 11:09

J'aime beaucoup les chebecs
ça a été ma première réalisation à 14 ans avec les plans du Musée de la Marine
une ligne magnifique
et une grande élégance
Marco
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