Le HMS Prince de Constructo

Il y a sur msw les plans du hms triton téléchargeables avec participation de 5 dollars pour les membres...

Porte-haubans de tribord issus des gabarits précédents :

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J'aimerais votre avis avant de les dupliquer sur bâbord

Merci d'avance

Pour moi ces porte-haubans me semble biens, mais je ne suis pas assez pointu pour donner un avis.
J'avoue ma parfaite ignorance en ce qui concerne les navires de sa gracieuse majesté. 

Absent depuis un bon moment, je viens de voir que tu ne mettais pas les mâts. C'est ton choix. Je vais me sentir un peu seul maintenant pour mon gréement.

En tout cas il est bien beau ton Prince et bon courage pour le prochain.

Salut cricri
Je suis pas un expert du prince , mais visuellement , je trouve un chouïa trop épais mais presque rien et par contre un peu trop large mais 2mm en gros.
Apres c'est plus la position que je trouve particulière, mais si c'est comme ça alors ,fonce!
Á plus

Salut Fredo,

Merci de ton intérêt pour ce Prince !

Les 2 mm d'épaisseur correspondent à 12 cm sur le vrai, et permettront de planquer les tenons insérés dans la préceinte qui fait aussi 2 mm, pour pouvoir se passer d'équerres

Position, et largeur font suite à une masse de recherches, ce sont des compromis choisis pour permettre (à moi ou un autre, qui sait...) de rajouter ultérieurement le gréement

Le kit proposait 12 mm, et moi je suis à 15 mm pour éviter aux haubans d'aller tutoyer les pavois - Pour la forme, j'ai pompé le modèle d'Amati qui était le seul plan (vue de dessus) que j'aie pu trouver de ce HMS Prince

Le truc élémentaire et pourtant classique de fournir au minimum les quatre vues grandeur nature, à savoir une vue générale latérale (élévation), une vue de dessus (plan) et deux autres pour l'avant et l'arrière n'a pas été retenu par Constructo 

Même Mantua, pourtant chiche de chez Radin, l'avait fait pour sa Royal Caroline moitié moins chère que le Prince...

C'était la dernière vacherie planquée dans ce kit auquel il ne manquait pas grand chose pour se distinguer des productions habituelles !

Je ne connais pas ce rafiot, mais il me semble que les porte-haubans devraient être au-dessus de la deuxième batterie, sauf conception originale.

Cricri a fait des recherches , c’est que ça doit être bon.
Mais c’est vrai que visuellement, y’a un truc qui me chiffonne un peu.

@ cricri, 
Sur la photo , ça donne l’impression de faire plus que 15 mm , c’est trompeur!

Allez cricri , la suite , la suite.

Vu la largeur du bahut, chercher plus d'écartement provoque un élargissement des porte-haubans. Je fais confiance à notre alsacien mais c'est quand même bizarre.

Christian, comme tous ceux qui se sont frottés à ce modèle, est victime du manque de sérieux de Constructo qui n'a pas respecté l'inclinaison de la muraille.
De ce bateau qui ne manquait pas d'élégance, le fabricant espagnol a fait une sorte de parallélépipède lourd et massif.
Il suffit de comparer ces deux photos  l'une du modèle de Londres, l'autre, tirée de ce post, pour s'en convaincre.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Christian, tu as tiré le meilleur de cette maquette et la solution que tu as choisie me semble la seule possible si tu veux éviter que les haubans ne frottent sur la lisse  de plat-bord.

Effacé

Personnellement, je trouve le modèle présenté par modelships.de magnifique. Celui de wettringer-modelbauforum est un kit Constructo et on remarque très bien sur la photo que les haubans s'appuient fortement sur le haut de la muraille confirmant ce que j'ai dit précédemment.

Je pense qu'il aurait suffi d'élargir d'un cm de chaque côté à la flottaison, et d'inscrire tous les ponts supérieurs, sauf la dunette dans un quasi rectangle avec un cm de moins de chaque côté pour avoir la carrure correcte : que ne l'ai-je fait !

Il aurait aussi fallu abaisser la poulaine et reprendre les herpes, bref, refaire la totalité du rafiot au lieu de la moitié...! 

J'ai pompé peinard le modèle que tu cites pour les bouteilles et le tableau arrière, et comme par hasard, c'est la partie la moins loupée de l'exercice ! 

En attendant le livreur m'a apporté le socle définitif, et voici en avant-première un extrait du remake alsacien de Moby Dick, le retour, sous-titré en italien : Il mio Fiasco... ) :

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Manifestement, cette carène est beaucoup plus frégate que le kit.
Il semble bien donc d'une grosse erreur du fabricant.
Élargir pour éviter ce défaut ou, reprendre la muraille 

Cela reste un excellent modèle.
Il sera très bien sur son socle et ce n'est pas un fiasco.
Il est difficile de savoir qu'il y a de grosses erreurs quand on commence un kit.

Au moins, ça aura fait avancer le bidule pour les prochains

Si je l'abordais aujourd'hui, j'aurais vite fait de redessiner tous les couples, et le reste serait un jeu d'enfant

C'est ce que je conseille de faire aux futurs acheteurs de ce kit

Ce qui m'échappe toujours, c'est comment ceux dont c'est le métier peuvent être aussi éloignés du professionnalisme sans même s'en rendre compte...

Comme tu dis, les prochains sauront à quoi s'en tenir avec ce kit.
C'est la même chose avec AL, dans ma construction de la Marie Jeanne et maintenant avec la Toulonnaise la constructeurs de kit prennent une grande liberté avec la réalité historique.
Pour la Marie Jeanne je voulais faire une construction simple mais j'ai finalement été obligé d'acheter la monographie pour parvenir à un résultat correct. 
Il semble que leur politique commerciale est plus axée vers un grand public par forcément pointilleux sur les formes réelles ou les équipements.
(du moment que c'est ressemblant c'est bon.  )
Enfin ce n'est que mon avis.

Cela restera un très beau modèle et les ignorants de la chose n'y verront que du feu, pour toi il te faudra le regarder avec les yeux de Chimène !
Quand aux créateurs de ces kits insouciants de réalités nous dirons "la chasse aux cons est ouvertes, mais dommage qu'ils soient si nombreux"
Bon courage pour la suite !

Tout à fait d'accord avec Michel ; quant au problème des kits, tout le monde n'a pas le talent ni les qualités requises pour faire de l'arsenal ou même du travail sur plan. Le kit permet de se faire la main, d'acquérir les connaissances et les techniques nécessaires, de faire ses gammes en somme et, lorsqu'on se sent prêt, d'évoluer vers le plus haut de gamme, surtout lorsqu'on est épaulé par un forum tel que celui-ci.

C'est à moi que j'en veux : quand on a repéré un truc qui ne va pas, il faut mettre en route la moulinette pour le résoudre, et ne pas reporter le boulot de réflexion à plus tard

Mon ennemi intime, c'est la paresse, pour le reste, une fois que je suis mobilisé... je vous fais pas le dessin, pour une fois !

Donc, prochain step : le présentoir en boa des îles...

CRI-CRI a écrit:Donc, prochain step : le présentoir en boa des îles...

En parlant boa ...  Anna Conda en a du meilleur !!!!

Mes respects du matin Cri Cri

@+Dominique

Le mâtin respectueux te salue : wouaf...

J’ai hâte de voir la photo avec ton socle cricri,
Je trouve que c’est toujours difficile le choix du socle d’un modèle .

banton a écrit:

CRI-CRI a écrit:Donc, prochain step : le présentoir en boa des îles...

En parlant boa ... [...]

Le bois constrictor a tendance à se rétracter...

Fredo a écrit:J’ai hâte de voir la photo avec ton socle cricri,
Je trouve que c’est toujours difficile le choix du socle d’un modèle .

C'est rigolo, j'ai eu du bol, c'est exactement la taille et la forme que je voulais

Pour une coque sans gréement, la planchette à la mode du kit n'aurait pas fait joli, je pense

La couleur sera en contraste avec l'acajou, plus rouge, et le mansonia plus foncé

La vraie difficulté, c'est le berceau à découper dans de l'acajou de 6 mm, ça promet d'être trapu !

Mais j'ai déjà de l'entraînement : le taille-mer a été refait à la main de cette manière...

Avec une scie a ruban c'est très facile.
Sinon coupe au laser ou au jet d'eau.
Essaye de lubrifier au Riesling !