Un drakkar viking

michel rosensohn a écrit:... Ils sont là que pour maintenir la forme du bardage. Pour ce faire, les virures extérieur du plancher seront donc mises après le bardage.

"Bardage"??

ou "bordage"??

Bordage, bien entendu. Petite déformation professionnelle. Dans le bâtiment, poser des planches sur une partie verticale s’appelle un bardage. Je rectifie de suite.

Ah oui,on reconnait le charpentier ,couvreur ,zingueur !

Ben moi, je fais comme le reste de la troupe, s'il reste une place au premier rang (ou à un autre rang aussi!), je m'installe, je regarde, et j'admire.

Voilà, les couples sont tous mis en place et le pont a put être posé.

Prochaine étape avant bordage, le rajout des rallonges de couples qui viennent se poser sur le pont.

Alain Degny a écrit:N'oublie pas le casque à cornes que les Vikings n'ont jamais porté.

T'as Thor de le prendre à la légère !

Tu ne devais pas couper tes couples après la pose du bordage ??

kangoo91 a écrit:Tu ne devais pas couper tes couples après la pose du bordage ??

Oui, au départ, je pensait que je devrait couper les rallonges des couples après la pose du bordage. Seulement, je me suis aperçus que si je laissait les rallonges pour la pose du pont, celles-ci me laisseraient des trous lorsque je les couperaient. Alors que les nouvelles rallonges (en bois noble du coup) ne sont pas nécessairement aux mêmes emplacements que celles des couples en contreplaqué. N'ayant pas de descriptif de ce qui est à entreprendre, et dans quel ordre les choses doivent se faire, je tâtonne. Par contre en ayant posé le pont en premier, l'ensemble se maintient très bien. Comme le dit le vielle adage, c'est en forgeant qu'ont devient forgeron.  

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Les deux étraves me gênaient, elles ont étés enlevées, elles ne reprendront leurs place que le moment venu. 

C'est maintenant que ça va devenir intéressant  

Tes idées se précisent pour le bordage?

Je vais essayer de débiter le bois pour le bordage demain. Il y a 10 virure de chaque côté plus 2 plus large au dessus qui forme les rambardes, et par lesquels passent les trous pour les rames (ou pas). Les 10 virures de la quilles reposent sur les couples. Par contre, les deux du dessus n'ont rien pour être soutenue. Je me demande si je ne vais pas faire les allonges avant de border ?

Pour finir d'occuper le journée, fabrication du puits de mât. Cette pièce a été fabriquée en fonction des photos prises sur les drakkar des musées. L'exactitude historique n'est certainement pas vraiment respectée.

Le mât rentre dans le puits en étant aidé par une rainure dans le sabot (c'est moi qui ai donné le nom de sabot à cette pièce a cause de sa ressemblance avec la chaussure).

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Michel regarde cette vidéo il explique la fabrication du pied de mat à la 17 minute 
bonne vidéo
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
alain2

Vraiment super, merci beaucoup. Sur cette vidéo, toutes les grandes lignes sont évoquées pour parfaire ma construction. Je l'ai regardé en vitesse, mais demain, je me la refait.

dobel alain a écrit:Michel regarde cette vidéo il explique la fabrication du pied de mat à la 17 minute 
bonne vidéo
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
alain2

Merci pour le tuyau, très intéressant comme reportage

   Il ne devrait pas être nécessaire de guinder le mât à l'aide d'une fourche, matériel encombrant sur un navire où toute place était savamment calculée. Sur nos bateaux on se sert d'un aviron qui ...  lui est obligatoire. En disant sabot, tu dis très bien.

   Dans un catalogue d'une superbe expo très documentée, à l'Abbaye de Daoulas (2004) il est dit " ... il (le mât, pas plus de 10m pour le "Gokstad" de 23,33m) est maintenu dressé dans une grosse emplanture de chêne en forme de poisson, placée au centre du bateau. La pièce en bois qui l'immobilisait dans ce sabot était amovible afin de le lever et l'abaisser à volonté ... "  Malheureusement, il n'y aucun crobard qui explique ce système.  

PS   -   Je viens de voir la video    Elle montre clairement la pièce en question       

Si ça peut aider, il y a aussi [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], une grosse réplique de Langskip, belle à pleurer...

Merci beaucoup pour l'adresse ce magnifique site. Au vu de cette réalisation, j'ai encore pas mal de boulot, mais de toute façon, je n'arriverait pas au résultat obtenu par ce Monsieur Egill qui a fait un travail vraiment remarquable. Moi ce qui m'intéresse surtout, et qui représente mon défit, c'est de pouvoir réussir un bordage à clin. Après n'ayant pas de plan, j'improvise.

Tu as intérêt à chercher en anglais, il y a souvent plus de choses. Bordé à clins se dit clinker-built.

Quelques exemples.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Ces site là aussi vont m'être utile. Merci Alain. Une petite avancée de ce matin

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

C'est autre chose !!

Les 4 renforts sur les côtés doivent sans doute s'appuyer sur des barrots sous le plancher. Il faudra qu'ils soient alignés avec les rallonges de couples.

Laurent

orion-p87 a écrit:Si ça peut aider, il y a aussi [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], une grosse réplique de Langskip, belle à pleurer...

La réalisation est remarquable mais c'est gâché par le choix des essences. En effet, le grain du chêne et, surtout du sapin rouge, c'est à dire les essences réellement utilisées,  est disproportionné.

Michel, quelles essences as-tu choisies ?

Les barrots de pont sont rajoutés. Ils sont sensés représenter une continuité, puisque les planches de pont constituées de petits éléments, viennent normalement entre ces barrots. les allonges de couples seront mises après le bordage

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Tu as raison, cela ne généra en aucun cas.

Les supports de mât sont fabriqués et posés à blanc. Il faudra que je les enlèves pour retourner la coque. L'aménagement du pont est bien avancé, bientôt le bordage Aie ! Aie !

Belle avancée Michel.

Le bordage m'a l'air d'être un sacré défi  mais le résultat en vaut la chandelle  ! Quelle beauté

michel rosensohn a écrit:

...
bientôt le bordage Aie ! Aie !

Vu comme c'est parti et au regard de tout ce que tu as déjà fait, je ne m'inquiètes absolument pas du résultat