Cannonière Hollandaise N°2 Modèle Mantua à l'échelle 1.43 par YepNoNo

je revient à la photo 2 . Ponçage de la première virure. en bas à gauche sur ta photo. Pour le reste , c'est impeccable.

On continue.

Questions.

- épaisseur de la grosse baguette, largeur 12 mm?
- épaisseur baguettes de bordé?
- largeur et épaisseur du plat-bord, repère 25, 26 ou 27 sur le plan longitudinal?
- épaisseur faux-pont?
- épaisseur lames de plancher?

Avec cela, nous allons choisir la méthode et la chronologie des étapes de montage.

J'suis très ignorante mais bon après tout c'est pas grave le ridicule ne tue pas.
Alors voyons Maître :
épaisseur de la grosse baguette, largeur 12 mm? pétard mais comment tu le sais?
- épaisseur baguettes de bordé? 0.5 ca t'aurais pu le trouver dans ta mémoire qui enregistre tous mes posts.
- largeur et épaisseur du plat-bord, repère 25, 26 ou 27 sur le plan longitudinal? là je sèche car ces pièces je ne les vois pas dans le kit
- épaisseur faux-pont? 2 mm
- épaisseur lames de plancher? 1/2mm certifié par pied à coulisse

Je sais tout parce que j'ai fait l'école du KGB, promotion Vladimir Poutine et surtout parce que tu as positionné des réglets le long de la baguette.

Donc, il me faut l'épaisseur de cette baguette.

La plat-bord, le voici en jaune. Il court tout le long de la canonnière.



Il déborde du pavois, c'est classique. Il me faut son épaisseur et sa largeur. Je pense que ce sont des pièces pré-découpées, car il n'est pas possible de courber des pièces plus larges qu'épaisses. Il est peut-être en trois parties, ce qui expliquerait les trois repères 25, 26, 27.

Avec toutes les infos, j'étudie la chose et je fais un crobard explicatif sur le montage.

...et on n'écrit pas en bleu puisque les messages envoyés s'affichent sur fond bleu. Ah la la!

Pour légender une photo retravaillée sur Paint ou similaire, tu utilises la couleur de ton choix. Pour les messages, le jaune et le rouge sont arbitrairement réservés au staff. Le jaune pour attirer l'attention sur une info générale; le rouge pour modérer. Là, cela sent l'engueulade.

Oh pétard je suis désolée pour ne pas connaitre les codes (de bonne conduite) en matière de couleur de police. Pardon pardon pardon pardon Maitre.
Évidemment je ne t’engueulais pas... mais tu le sais hein?
Bon reprenons....

"Il me faut son épaisseur et sa largeur."
C'est une chance car ceux sont les seules pièces que j'ai pour l'instant réussie à numéroter


Je vais au mag,
A tout à l'heure

Oups on voit rien en vert...

Pièces N° 25 et 27 : épaisseur 2 mm / longueur 14.8mm en format fini déplié : 16 mm environ

Pièce N° 26 : épaisseur idem / longueur 8.4 mm

On progresse. Pas vite, mais on progresse.

Je retiens que l'épaisseur du plat-bord est de 2 mm. Ça, c'est OK. MAIS...



Je ne t'ai pas demandé la longueur, mais la largeur du plat-bord. Largeur qui est constante.

En aparté. Quand tu dis longueur 14.8 mm, déployée 16 mm, j'ai l'impression qu'il s'agit de centimètres.

Tu ne m'as pas non plus donné l'épaisseur de la grosse baguette de 12 mm.

Au retour du mag. Tu t'assois tranquillement, tu ne remets pas le nez dans la bouteille de rhum Trois Rivières 55° largement entamée depuis ce matin et tu sors ton réglet.

Me revoilà!
Encore plus bourée donc je devrais être plus perspicace (oui moi sans 3/4 ° d'alcool dans le sang j'suis bonne à rien ) HIC

Vois donc cher Alain :
148 mm!
la virgule c'est quand j'suis tombée sur le clavier, j'ai coincé mes deux morceaux de doigts déjà mal en point sur la touche de la virgule. Du coup là j'ai démonté la touche comme ça plus de pb
Pour le reste :
8 mm pour la largeur du plat-bord
2 mm pour la baguette.
 Tu vois ça va tout de suite mieux. Haaaa!

Ben non. Ça va pas mieux. Y a un problème.

Le plat-bord déborde de 1 mm sur les deux faces de la muraille.



Il fait 8 mm. Donc la largeur de la muraille est de 6 mm. Or, le bordé fait 0.5 mm et la "grosse baguette" 2 mm. Il manque 3.5 mm. Ce n'est donc pas la solution pour le montage du pavois.

Que dit la notice Mantua?

Et mon propos se vérifie, quel que soit la finition du modèle.

Ci-dessus avec toile goudronnée sur les rambardes. Ci-dessous rambardes découvertes.



ou encore avec fargues rabattables.



Conclusion. Faut encore fouiner dans le stock bois du kit.

C'est pas très jolie la toile goudronnée sur les rambardes. C'est conforme de l'époque ça?
Voici la notice :

Les autres lattes sont moins larges... 6 et 8 mm
Didier pourra peut-être nous renseigner????

J'aime bien les rambardes rabattables.....

On pourra faire plus tard. Pour l'instant, je te propose cette solution pour le pavois.

Il te faudra des baguettes 1.5 x 5 mm (noyer); 3 x 3 mm (n'importe quel bois); 2 x 2 mm (n'importe quel bois).

MONTAGE SUR FAUSSES-ALLONGES.

Voila le schéma. J'ai dessiné le pont plat, mais si tu représente le bouge, cela ne change rien.

J'allais oublier. les toiles goudronnées sont en service dès le XVIIIe.



La fausse-allonge, c'est une baguette de 3 x 3 mm que tu colles le long de chaque couple. Sa partie haute fait un peu plus que la hauteur du pavois, tu la limeras le moment venu. Sa partie basse descend le long du bordé intérieur. Peu importe sa longueur, c'est pour une question de solidité.

Le bordé et le vaigrage font la même épaisseur que le bordé de la coque, soit 1.5 mm. Quand on additionne, on obtient 1.5 + 3 + 1.5 = 6 mm. Le plat-bord dépassera de 1 mm de chaque côté, comme prévu. Il faudra en arrondir les chants à l'abrasif pour que ce soit plus joli.

Tu remarques entre le bordé de coque et le pavois extérieur, une petite pièce marquée X. C'est une baguette de remplissage de 2 x 2 mm destinée à rattraper l'épaisseur du faux-pont. En effet, quand on regardera le pavois d l'intérieur, on devra voir les deux baguettes de 5 mm de haut qui le compose.

Ceci t'obligera à remonter la préceinte de 2 mm pour couvrir cette baguette. Mais 2 mm, échelle 1/1, cela fait 8.6 cm, c'est peanuts.



Dessin pour clarifier l'explication.

Avec cela, fini les problèmes. Il n'y a qu'à suivre pas à pas.

Quand les fausses-allonges sont collées, tu montes le pavois extérieur (baguette de remplissage + deux baguettes de 5), bien en arase avec le bordé de coque. Ceci fait, tu colles les préceintes, le faux-pont et le vaigrage qui s'appuiera sur lui.

Quand le pavois est installé, tu colles le plat-bord après avoir rectifié le haut des fausses-allonges.

Tu peux maintenant coller le plancher. Je te ferai un dessin pour l'assemblage des lames.

Alain, t'es marié?
Formidable! Mais j'ai plus le droit de mal faire! Wouaaa lalala....
Bon demain je vais faire les courses avec ta liste! Heu si je prends du bois PEFC cela ne te pose pas de problème?
Merci encore!
Wouaaa

Concernant le toiles goudronnées,ils utilisaient déjà le pétole au XVIII siècle pour les fabriquer?

Oui, je suis marié. Nous avons fêté nos 40 ans de mariage l'année dernière à la Réunion et à Maurice.

Le goudron est d'origine végétale, issu des résineux. La marine de l'Ancien Régime utilisait entre autre le goudron de Norvège. C'est le bitume qui est un distillat de pétrole, bien qu'il existe sous forme naturelle. 

On connait l'un et l'autre depuis l'Antiquité. Dans le récit du déluge de l'Épopée de Gilgamesh, dont se sont inspirés les rédacteurs de la Bible, Uta Napishtim prévenu par le dieu Ea de l'imminence d'un déluge, construit un bateau et raconte comment il chauffe l'asphalte pour obtenir un bitume purifié pour calfater son navire.

Gilgamesh, roi sumérien semi-légendaire de Uruk vivait vers -2600. L'épopée est plus récente, mais cela donne un repère chronologique.

On trouvait beaucoup de bitume et de soufre, également combustible, dans la région de la Mer Morte. Leur combustion spontanée, les tremblements de terre fréquents dans cette région située à la jonction des plaques africaine et arabe, seraient à l'origine du mythe de Sodome et Gomorrhe, que les archéologues pensent être les cités antiques de Numeria et de Bab ed-Dhra sur la rive jordanienne du Jourdain.

Et si tu foires ton modèle, pour toi, ce sera le goudron et les plumes.

Au fait NoNO n'oublie pas c'est ta maquette et crois moi les millimètres cela ne compte pas ...
Pour les préceintes je les ai positionnées jsute en dessus de la "muraille" donc en fait à ras du pont.
Et on s'en fout que cela ne colle pas au mm comme sur le schéma

Bonjour Alain,

Quand je te demandais si t'étais marié c'était une façon de dire que t'avais des atouts en tout bien tout honneur (ah ça je l'ai déjà dit , je me répète, la sénilité à mon âge arggg)

Moi aussi je suis, non pas mariée (suis pas pour la formalisation) mais en couple depuis 21 ans avec ma moitié (comme quoi l'obsolescence programmée d'une vie à deux n'est pas totalement acquise de nos jours).

Merci pour cette explication bitumée. Mais quelle est donc sa fonction sur les rambardes? Celle de ne pas laisser les assaillants passer par dessus parce que ça glisse? une assise pour limiter les soubresauts des canons éventuellement placés à cet endroit? une protection contre le frottement de la chaine supportant l'ancre? Si c'était pour calfeutrer il ne serait pas placé là si?
Attention  je suis encore à jeun

Didier, si je peux faire au millimètre près, cela me va bien car j'suis du genre à vouloir le mieux et en plus comme j'aime bien apprendre dans les règles de l'art bah les millimètres comptent.
Quand je vois le plat sur la poupe de ma coque provoquée par un couple ayant quelques millimètres de moins (voir 1er posts) je me dis que j'ai plutôt intérêt à rester pointilleuse dans mon montage si je veux m'approcher de la perfection (j'ai bien dit m'approcher même de loin).
En plus si je peux anticiper en supprimant les défauts rencontrés, cela en laissera moins à la fin (tous ceux que j'aurais moi-même créé) en plus comme c'est ma maquette bah je préfère que ce soit moi qui les réalise ces défauts et pas le fabricant du kit.

J'aime bien ta maquette

Hussard a écrit:Au fait NoNO n'oublie pas c'est ta maquette et crois moi les millimètres cela ne compte pas ...
Pour les préceintes je les ai positionnées jsute en dessus de la "muraille" donc en fait à ras du pont.
Et on s'en fout que cela ne colle pas au mm comme sur le schéma

https://servimg.com/view/16010114/578

Mon atout principal, c'est de ne pas faire mon âge.



Les toiles, comme les fargues rabattables, c'est pour ne pas embarquer d'eau sur un bâtiment bas sur l'eau. L'usage des fargues est très répandu. Elles peuvent être un simple assemblage de planches démontables. De nombreux types de navires en sont équipés, comme le bateau canonnier An XII ou des boutres au commerce.

Sur la canonnière N°2, ces fargues sont rabattables pour libérer l'espace entre le pavois et la rambarde pour permettre au canon rotatif de pouvoir tirer perpendiculairement à l'axe du navire.

Wouaa quelle beauté! Tu sais ya des pays ou la polygamie est autorisée....

Ça y est faut que je reprenne le dico et tes messages précédent pour comprendre parfaitement. Vite un verre!

Bonjour,

Avec :



ou sans fargues :



Signé : le collègue du bateau canonnier de l'An XII.

Je crois que cette fois j'suis vraiment bourrée, je vois , je vois , un canot magnifiiiique sans plancher.
C'est tout de suite pigée le coup des fargues avec des photos!
Vous êtes vraiment forts les gars. Je vais voir ton montage Alain.... il est top.

Ah bah j'étais déjà allée jeter un oeil sur ton site Alain A, très belles réalisations!
Cela va me servir pour mon montage.
Je me sens toute petite petite petite.

Le sujet d'Alain se trouve dans modèles d'Arsenal. Mais tu viens de le parcourir.

Tu as aussi dans Types de navires, des articles sur les canonnières américaines et suédoises ainsi que sur les canonnières coloniales fin XIXe, début XXe.

oui!
Je prépare ma liste et compte mon besoin linéaire de baquette pour les fausses-allonge.
J'en mets bien sur chq couple? C'est beaucoup non?