HMS Swift Mamoli 1:70

bonjour,

voici donc la maquette. Une maquette que l'on ne retrouve nulle part sur internet - Avis aux débutants - prenez un modèle connu et archi connu ce sera toujours plus facile pour vous y retrouver...

les anciens dient aussi au mieux ne jamais faire confiance à une explication d'un Kit.
Je confirme les explications d'une traduction d'une langue à l'autre ne renvoie pas au même dessin - c'est dingue mais vrai - on peut passer 3 semaine pour comprendre 3 lignes d'explications . c'est une réalité au final on ne regarde que les dessins et on interroge les vieux











la suite pour plus tard a bientot

...et donc la suite du plan et le début de mon cauchemar

et enfin quelques étapes de mon avancées avant de reprendre le vif du sujet


ma toute 1ere erreur qui me fut presque fatale longtemps après...
je n'ai pas vérifié la symétrie des couples du versant babord par rapport au tribord et l'axe central

pose d'entretoises et perçage dans les couples d'un trou pour la circulation de l'air
et une 2eme erreur : avoir écouter le vendeur du magasin en achetant de la colle UHU - ce fut une misère totale lorsque je dû décoller de mémoire un couple qui n'était pas parralèle aux autres

et voilà la conséquence du manque de vigilance au départ - l'asymétrie des couples ça donne ça

c'est un miracle d'avoir pu rattraper en parti ce foutoir - maintenant c'est beaucoup moins flagrant... j'y ai mis de la pate à bois, planté une vis par ci par là et tiré sur la coque (méthode des carossier lorsque votre voiture à fait boum!!!)

et ici la proue - j'avoue que je commençai à être fier de mon oeuvre... c'est ma 1ere construction je le rappel

et là le perçage des sabords . je n'aurai jamais imaginé la difficulté que ce fut - il y a eu des bouts de pavois qui ont volés en éclat et que j'avais du refaire.
Encore un grand moment de solitude

de nouveau la proue avec le 2nd bordage. la fierté monte d'un cran.
les défauts s'amoindrissent

et ici un autre moment de désaroi - la quille et les charnières du kit...

c'est ici que je fais mes 1er pas d'arsenal - une charnière comme ça est inconcevable -- même pour moi.

et la suite sera pour demain au dodo...

Je ne saisis pas comment Cocovert peut ne pas comprendre la méthode de réalisation de certains éléments.

La notice est pourtant super claire. Un exemple, au hasard:

1° petite ficelle en haute. De la base de la bacle de la roue d'avant suspendue jusqu'au point sans le bras du boissoir.

Fait aucun effort, ce gars.

Attention au piquet sinon

Alain60 a écrit:
1° petite ficelle en haute. De la base de la bacle de la roue d'avant suspendue jusqu'au point sans le bras du boissoir.

on dirait une traduction "reverso" ..

C'est pourtant simple mince !!!!!
Tu as confondu avec les plans d'un puits !!!

et donc me revoilà pour 5 mn juste avant le repas....

donc voici ma toute 1ere fabrique d'arsenal... c'est là que la belle famille commence à regarder de près ce que je fabrique et attends avec impatience les mature.-> la belle famille prépare ses pinces à épiler pour dégager mes 10 doigts lorsqu'ils seront empetrés dans les haubans....



je triche légèrement car la photo qui suit c'est avantla dernière fixation qui a un peu raté (la mèche avait dérapé... on verra plus tard...

et ici on voit la proue qui s'est nettement améliorée suite à mon opération de plaquage de la quille.
j'ai utilisé les grands moyens et avec un gros cuter fais une saignée le long de la quille pour y infiltré le plaquage.

C'est très bien comme ça, de plus c'est ce qui se fait normalement, on appelle ça la râblure (encoche dans la quille dans laquelle viennent s'insérer les virures du bordage)

En tous les cas ça avance fort, tu peut rassurer ta famille, pas de doigts empêtrés dans les haubans, tu fais tous les nœuds à la pince à épiler ou la pince Bruxelles

et me voilà maintenant à la guibre... et toutes les difficultés à parvenir à mes fins...

j'ai acheté une planchette de buis de 2 mm d'épaisseur.

AU début j'avais taillé mon dauphin dans le sens contraire de la fibre en me disant que le cinbtrage n'en serait que plus facile...

ce fut une catastrophe des cassures sont apparues au fur et à mesure que je découpais la forme.. même en ayany pris le soin de coller un scotch (astuce que j'avais vu sur google)

voici donc le carnage (j'avais fais un test sur un autre bois - mais sur le buis c'était pareil)



ici la seule photo de la guibre du kit (le dauphin semble aller jusqu'au niveau du bossoir)



et ici le patron du dauphin en carton

stf67 a écrit:C'est très bien comme ça, de plus c'est ce qui se fait normalement, on appelle ça la râblure (encoche dans la quille dans laquelle viennent s'insérer les virures du bordage)

En tous les cas ça avance fort, tu peut rassurer ta famille, pas de doigts empêtrés dans les haubans, tu fais tous les nœuds à la pince à épiler ou la pince Bruxelles

il me semblait qu'une rablure pénétrait le taille mer et la quille- pour ma part j'ai fait ma tranchée en parallèle du taille mer

la suite de ma problématique sur la guibre...

j'ai voulu m'y prendre autrement en me disant que quel que soit le sens il y aura toujours une moitié de la guibre qui sera taillée perpendiculairement à la fibre...
j'ai donc imaginer de faire le dauphin en 2 partie...

mais là aussi il y a eu des accident lors de ponçage et rabottage..
j'en ai eu marre et me suis contenté de recollé les morceaux (ça ne se voit pas trop)

donc voici le résultat (une des pièces à finalement littéralement explosé lorsque j'ai voulu faire une ultime detouche de ponçage)

le problème qui se pose avec cette méthode c'est comment raccordé les 2 bouts en formant une courbe...

alors je me suis dit qu'il me fallait peut être reprendre la 1ere méthode et faire le dauphin d'une seule pièce...
j'en suis là et attend avec impatience vos conseils techniques.
Faut il avant de tailler la pièce la faire tremper dans de l'alcool, dans de l'eau ???

changement radical de mes instruments de chirurgie...
à droite ce que j'ai utilisé sur mes essais avec un cutter de modeliste - à gauche après un saut dans une boutique de bricolage (disque en diaman, tete la plus fine que j'ai pu trouvé, et disque de poncage nettement réduit)
et au centre mes 2 pièces à tailler.

Alain,

pourrais tu aussi à l'occasion (quand le temps te le permettra) remettre les dessins explicatifs
Merci

bon mon impatience m'a amené à faire une tentative de découpe au disque de diamant

ca me semble plus concluant, mais j'ai de nouveau fendu la pièce en finissant la découpe au cuter.

ca ne me semble pas grave vu que c'est la partie qui repose sur la coque. j'ai pris soin de scier dans le sens du fil la partie qui longera le taille mer et que je devrai cintrer.

A partir de cette pièce que feriez vous.
1/ la plonger dans l'alcool ou l'eau pour le cintrage.
puis donner la courbure adéquate et enfin coller le tout.
une fois collé, faire la finition en rabotant le rab de bois.

2/ raboter tout de suite et coller après.

3/ s'y prendre carrément autrement

Bonjour Amaury

Ta première méthode est la bonne, mais la façon des éléments n'est pas évidente dans la mesure où tu travailles sur plusieurs courbes en même temps

Ce que je ferais à ta place est de façonner les deux pièces indépendamment l'une de l'autre, pour déjà les ajuster parfaitement par rapport à l'endroit où elles seront posées et après seulement je ferais la dernière coupe (ou double coupe) pour l'assemblage des deux...

Je ne sais pas si je suis très clair dans mes explications...Si jamais Alain traine avec ses dessins, je vois ce que je peux faire ou trouver dans mes docs

Mais comme dit, reste sur ton premier essai, c'est je pense la meilleure méthode

quand je vois ça je me dis que je ne suis pas prêt pour l'arsenal
tu n'as pas une scie à chantourner à la main, pas évident la découpe
Marco