Prince d'Eckmühl SNSM de St Guénolé 1/20° (Terminé)

Bonjour a tous

Une nouvelle maquette en cours le Prince d'Eckmühl vedette de sauvetage de St Guénolé
je viens de faire un petit reportage photo










Beaucoup de petits détails mais quelle chance d'avoir le vrai sous les yeux

C'est parti



La suite après ma sortie de CHU

@+
jean-marc

Bon rétablissement

Ce modèle sera t-il navigant ? à quelle échelle construiras tu ?

Slt Albert

Le modèle sera au 1/20eme
C'est pour faire plaisir à un collègue donc non navigant
Exposé dans son salon pour l'admirer tous les jours

@+
jean-marc

Le Prince d'Eckmühl, c'est à cause du phare ou du maréchal Davout, qui portait ce titre?

Slt Alain

Les deux mon général hihihi
Le phare d'Eckmühl a été financé pour une grosse partie par la marquise Adélaïde-Louise d'Eckmühl de Blocqueville fille du maréchal Louis-Nicolas Davout
Ce phare se nomme phare d'Eckmühl en l'honneur du maréchal Louis-Nicolas Davout, prince d'Eckmühl.

@+
jean-marc

Merci Jean-Marc. Je ne connaissais pas l'origine du nom du phare.

Bonsoir
Me voila de retour. La maquette progresse
Couples et quille


Pose des premières lattes


La coque est fini


Il faut renforcer la coque au niveau des arbres d'hélices et tubes de gouvernails


Fabrication des support d'arbres d'hélices


Arbres d'hélices et gouvernails en place


Le pont est terminé maintenant la cabine


L'arrière


L'avant


1ere couche avec la peinture de la vedette de Saint Guénolé


La suite a mon prochain passage avec des photos de l'intérieur


@ bientôt

bon retour parmi nous 

Laurent

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Pour que la superstructure touche le pont, il faut lui donner la forme du bouge.

Et pour la ligne de flottaison, utilise du ruban de masquage pour qu'elle soit bien droite.

Doucement mes amis. Il y a de la tonture, du bouge, la cabine touche le pont maintenant (j'enlève la cabine pour changer la pile de 4.5 v) et la ligne de flottaison a été faite aujourd'hui.
Attendez un peu les photos arrivent
Voici l'intérieur avec une partie des instruments de bord







Le toit est posé et il y a de la lumière





L'intérieur avec lumière



L'échelle en laiton avant peinture



Vue de l'arrière



La potence et l'interrupteur de lumière. Il sera caché par une boite métal. Sur l'original cette boite métal protège le joystick de pilotage de la vedette a l'extérieur.





Ici c'est mieux mais ce n'est pas fini



La ligne de flottaison tout frais pas encore sec



Maintenant je suis sur le mat et c'est pas simple



La suite la prochaine fois
@+
Jean-Marc

Super l'équipement du poste de pilotage! Le mât aussi.

Je suis surpris par la présence des PC portable et écrans: ça doit valser dans un canot tout-temps 

Laurent

je ne sais pas si ça valse a l'intérieur voici des photos du mois dernier



ça fait un peu fouillis mais ça marche



La maquette aujourd'hui



Je viens de terminer la mat avec 40 soudures et quelques ratés que j'ai du refaire
Deux jours de travail mais le plaisir est la




La suite la prochaine fois
@+
Jean-Marc

La photo du mat le mois dernier il est un peu compliqué



@+

C'est chouette!

Question de néophyte faisant suite à la remarque de Laurent. Malgré toutes ses qualités, ce petit bâtiment doit énormément être secoué quand il sort par gros temps. Le pilote n'a pas de ceinture de sécurité sur son siège? Du genre de celle des pilotes d'avions.

Les français je ne sais pas, mais les ricains en ont, et ils porte aussi un casque lors des sorties houleuses

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j'adore la qualité et le nombre de détail tant à l'intérieur qu'a l’extérieur. du beau travail.

Du beau boulot. J'aime particulièrement tout ces détails qui font d'une maquette, un ensemble cohérent. Une seule remarque négative pour ma part. Sur les photos du mât, les plans derrière cachent ta réalisation. Pourrait tu en refaire sur un fond neutre SVP.

Les sauveteurs de St Guénolé sont de rudes gaillards.
Pas de ceintures de sécurité.



Sur fond noir le mat, le treuil avec le bout et le zodiac que je viens de commencer



@+
Jean-Marc

Super, l'on distingue mieux le travail réalisé. Ton aménagement intérieur, c'est toi qui l'a fait ? Si oui, peut être un petit pas à pas de sa réalisation ?

Bien mieux la photo.

Bonsoir Jean-Marc 

J'avais des doutes sur ces équipements... La démo par les photos est excellente.
Continues comme ça, tu as une documentation parfaite et ton boulot l'est tout autant.
Juste bravo!

Laurent

J'ai mis sur le dossier les meilleures photos de l'intérieur et je n'ai pas fait d'autres photos


Je l'ai réaliser avec du contre plaqué de 2 mm
J'ai pris des photos de tous les appareils, réduites avec le PC et coller sur du contreplaqué 2 mm
Les tableaux électriques sont des photos réduites avec le PC
La bulle du compas réaliser avec du plexyglass 1 mm
J'ai arrondi le bout d'une baguette de bois
J'ai pris une rondelle de métal avec un trou légèrement plus grand que la baguette
J'ai chauffé le plexy avec un décapeur thermique
La baguette arrondi a permis de donner la forme en poussant a travers la rondelle
La barre acheté mais modifié avec une poignée suplémentaire



Les sièges avec du contreplaqué 5 mm et les cartes marines de la région de Penmarc'h réduites avec le PC



J'ai fait au plus simple
J'aurai pu faire la porte du capot de descente ouverte et éclairé les lampes du tableau de bord avec des petits bout de plastique et une lampe derrière le panneau
On peut toujours faire plus mais ce qui manque c'est le temps et mon ami espère sa maquette au plus tard pour Noël et je doit la présenter aux sauveteurs de la vedette pour avoir leur approbation

@+ Jean-Marc